文档介绍：青岛疏港专用公路第一合同段
箱梁预应力施工方案
编制:
审批:
青岛疏港专用公路第一合同段项目经理部
二00三年五月
一、工程概况
本箱梁为预应力砼砼连续箱梁,,符合ASTM416-92标准,270级,标准抗拉强度Ryb=1860Mpa,弹性模量Ey=×105MPa。锚具采用交通部鉴定的定型产品,且配套选用;预应力管道采用金属波纹管成孔。各种材料型号及数量见表1。
预应力材料型号、数量一览表表1
材料名称
规格
单位
数量
备注
钢绞线
㎏
波纹管
Ф70(内径)
m
Ф90(内径)
m
Ф100(内径)
m
3973
扁管60×19
m
锚具
15-19P型锚
套
10
15-19L连接器
套
88
15-19群锚
套
42
15-16P型锚
套
72
15-16L连接器
套
286
15-16群锚
套
56
15-15群锚
套
4
15-12P型锚
套
8
15-12群锚
套
4
15-6P型锚
套
260
15-6群锚
套
260
15-5群锚
套
12
BM15-3锚具
套
1810
二、预应力施工
1、预应力材料的检验
箱梁所用预应力材料在使用前及在分批使用中均需按规范规定进行检验,检验合格后方准使用。
2、张拉前的工作:
张拉前需完成梁内预留孔道,钢绞线、下料、编束、穿束和张拉机具设备的准备工作。
(1)预应力孔道成孔
①本箱梁设计为金属波纹管成孔工艺,波纹管委托具有相应资质的生产厂家加工。波纹管进场后经检验合格后,方能使用。
②波纹管的搬运、存放
,不得抛甩或在地上拖拉,吊装时不得以一根绳索在当中拦腰捆扎吊起。
,下部每隔2m,以方木设一支点,使其离地30cm以上,并在四周设排水沟,防止波纹管进水锈蚀,且堆垛不得过高。
③波纹管的连接
,接头总长度为200~300mm,接头两端用密封胶带封裹(见图1)。
,内用泡沫海绵等软物密封,外用塑料胶带裹紧以防漏浆。
④波纹管的安装
,应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在两侧模板或箍筋上定出曲线位置(以波纹管底为准),波纹管的固定应采用钢筋马凳支托,其间距为:直线为100 mm,曲线为50 mm。钢支托应焊在箍筋上,箍筋底部应垫实。波纹管与支拖托筋用Ф10的钢筋点焊在托筋上卡住孔道,以防浇筑砼时波纹管偏移或上浮。
,应尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂。同时,还应防止电焊火花烧伤管壁。
,排气管采用最小内径为20㎜㎜㎜的塑料管,与管道之间的连接采用塑料结构扣件,并用胶带缠好,长度应足以从管道引出结构物以外,并用胶带缠好。
⑤金属波纹管安装就位后的检查
,布置普通钢筋并绑扎完工后,必须对波纹管的安装质量进行仔细的检查,以确保其安装的质量。检查的项目为:
。按照设计单位标明的坐标值对波纹管的位置进行仔细的检查。对于直线型波纹管,其检测重点为:Ⅰ.正弯矩处波纹管距底模的距离;Ⅱ.横向波纹管的竖向高度;Ⅲ.波纹管的水平偏移;Ⅳ.波纹管与预埋锚下垫板是否垂直,波纹管轴线是否与锚垫板轴线重合;Ⅴ.波纹管的水平位置。对于曲线型波纹管,其检测重点除上述(直线型)的要求外,还应检查曲线部分的坐标,弯曲处的曲率半径,有否死弯和硬折变型,使弯曲处截面变小。
。
。在作波纹管的坐标位置检测中,还必须检查波纹管各部位支撑的牢固性,支撑铁马凳或井字形固定钢筋是否按要求设置,防止其在浇筑砼及振捣的过程中产生位移。
。波纹管的密闭性检查是十分重要的。如果密闭性不好或有破损,即可引起浇筑砼时漏浆,造成管孔堵塞,预应力筋被铸固(先穿束),增大摩阻力,甚至无法张拉。检查的重点是:Ⅰ.波纹管有无锈斑,弯折破旧;Ⅱ.波纹管接头长度是否足够,接缝处是否用胶带密封;Ⅲ.锚垫板的连接处是否密封良好。Ⅳ.检查密封时尚应对波纹管的变形情况进行检查,是否被压扁或有硬弯死折之处。此外尚应对波纹管表面是否有油污或其他污染,是否在进行钢筋焊接时被火花烧熔穿孔。如发现波纹管有密封不良的情况,必须进行处理。
2)钢绞线的下料,编束和穿束
①下料
。下