文档介绍：天津地铁六号线
天泰路站地下连续墙
施
工
方
案
2012年4月15日
一工程概况
天泰路站位于天泰路西侧,车站西靠杨桥大街,东临津浦铁路,北临天泰路,并与远期11号线换乘。车站周边除天泰公寓为多层居住建筑外,其余用地均以拆迁待建用地为主。车站中心里程DK14+,车站总净长200m,,为地下二层13m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构,。,,采用明挖顺作法施工。槽段深度32m,宽度800mm,工程量估计为11850立方。
编制依据
1、天津地铁6号线土建施工第12合同段工程地下连续墙施工招标文件及图纸
2、工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程(JGJ4-80)
3、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)
4、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)
5、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)
6、钢筋焊接接头试验方法标准(JGJ/T27-2001)
7、建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-91)
二、总体目标、施工组织与部署
(一)、总体目标
1、质量目标:符合设计要求,达到国家施工验收规范合格标准
2、安全管理目标
“三防二确保”即防交通事故,防触电事故,防火灾;确保全体工作人员施工过程无一人受伤害,确保施工全过程无重大安全事故发生。具体指标如下:
1)、杜绝重大人身伤亡事故;
2)、重大安全生产事故为零;
3)、重大火灾爆炸事故为零;
4)、重大交通事故为零;
5)、工伤事故频率2‰以下;
6)、降低职业病发生率。
3、工期目标
严格执行招标文件工期,我公司计划开工时间为2012年5月1日,竣工日期为2012年6月30日,总工期为61日。
4、文明施工及环境保护施工管理目标
1、减少施工(生产)噪声对环境的污染;环境敏感区(厂)内噪声达标;无重大扰民投诉。
2、施工废水排放满足国标《污水综合排放标准》的要求。
3、减少扬尘和生产性粉尘排放;防尘有措施,措施落实达95%以上。
4、固体废弃物,分类处置;达到国家和天津市有关固体废弃物处置的要求。
(二)、施工组织
1、施工组织原则
以加强过程控制,确保质量满足招标文件要求为前提;主要工程强化资源配置、科学管理、超前计划;其它工程以资源共享专业流水的方式组织施工。资源配置以配套适用为前提,尽量规格通用,为统一机动调度创造条件。
本工程实施项目法管理,以质量管理体系标准、职业健康安全管理体系标准、环境管理体系标准、测量管理体系标准进行质量、安全、环境控制,以计划网络技术进行工期控制,实施动态管理,全面实现安全、质量、工期、环保等目标。
我公司将选派具有丰富施工经验和扎实理论基础的项目管理班子进行施工现场的管理,选派公司施工能力强的专业施工人员参与施工。现场将成立项目经理为责任人的组织体系,按质量管理标准建立质保体系,形成以全面质量管理为核心,以专业管理和计算机管理相结合的科学管理系统。
组建由项目经理负责的职能管理体系、质量管理体系、安全管理体系环境管理体系、职业健康管理体系及文明施工管理体系。
2、施工组织机构
我单位将针对本工程组建“天泰路站地连墙工程项目部”,设经理一名,全面负责地连墙施工,副经理一名,负责生产、质量、安全、环保工作;项目技术员一名,全面负责工程施工技术管理工作。质量、安全、材料机械、后勤等管理及服务职能部门好及人员。抽调基础工程施工方面的专家,成立专家顾问组,指导现场施工。
施工组织机构如下
天泰路路站地连墙工程
项目经理部
项目经理
项目副经理
技
术
质
量
部
工
程
物
资
部
安
全
保
障
综
合
部
门
项目技术员
作
业
班
组
计
划
经
营
3、施工总体部署
本工程地连墙混凝土工程量为11850立方,钢筋估计为1540吨。单片墙最大混凝土方量为155立方、单片墙最大最大钢筋重量约为21吨。计划采用两台GB34 GB35地连墙机械进行施工,每台设备日平均完成工程量120m3,计划有效工作时间50天,进出场及导墙施工时间11天。
施工队劳动力投入计划
根据本项目地连墙施工的特点、工程规模、工期安排,结合我公司目前施工技术装备及施工队伍情况,计划根据工程实际进展情况有项目部统一协调进场,施工进场后对参建施工人员作必要的岗前培训和班组施工技术交底,确保满足工程施工要求。
劳动力进场计划表
工种
数量
计划进场日期
管理人员