文档介绍：磷酸脂抗燃油的技术规范
试验项目
通用电气公司(GE)
西屋公司
AKZO化学公司
汽巴-嘉吉
公司
ISO/IEC
COSMO
公司
FMC
公司
ISO VG Grade Designation
(BS4231)
PE22
PE32
PE46
颜色
--
--
--
--
--
--
闪点 0C≥
235
235
235
250
--
260
235
180
180
180
燃点 0C≥
352
352
352
335
300
350
352
290
290
290
自燃点 0C≥
566
593
566
530
500
590
566
580
530
470
密度 200C g/m3
—
≤(150C)
≤
≤
≤
运动黏度
mm2/s
—
—
—
—
—
—
倾点 0C≤
-
-
-
-18
--
-
-18
-20
-12
-7
电阻率
200C Ω•cm ≥
5×109
--
1×1010
5×109
5×109
5×109
×1010
--
--
5×109
酸值 mg/g ≤
--
***含量 mg/kg
100
50
50
25
50
--
50
水分 v/v% ≤
--
—
颗粒污染度SAE A-6D级
6
--
3
3
15/12
(ISO,4406)
--
3
--
--
--
空气释放值500Cmin ≤
---
--
≤10
--
6
5
--
5
10
10
泡沫特性 Ml
240C
240C
--
--
--
25
--
--
25
-≤300/10-50/10-300/10
--
90/0
--
--
150/0
25/0
150/0
--
--
--
5/0
10/0
5/0
150/0
25/0
150/0
150/0
25/0
150/0
300/0
50/0
300/0
破乳化时间S ≤
--
--
--
300
600
--
--
--
--
--
抗氧化性能
酸值mg/g ≤
Fe含量变化mg≤
Cu含量变化mg≤
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
/
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
水解安定性
酸值mg/g ≤
--
--
--
--
--
--
--
--
--
总述:
抗燃油必须具备难燃性,但也要有良好的润滑性和氧化安定性,低挥发性和好的添加剂感受性。磷酸脂抗燃油的突出特点是比石油基液压油的蒸汽压低,没有易燃和维持燃烧的分解产物,而且不沿油流传递火焰,甚至由分解产物构成的蒸气燃烧后也不会引起整个液体着火。
概念:
抗燃油是一种化学合成的三芳基磷酸脂液体。具有轻微毒性,不会自行分解,对环境有危害,废液不能简单掩埋,必需送交生产厂集中处理。在使用过程中高温环境会加速它的劣化,造成酸值升高和固体颗粒物的增多。酸值升高会对液压部件产生腐蚀,颗粒污染会使液压部件卡涩和磨损,这些问题是液压系统运行中的主要故障;因油动机体积小,部套体积和动静间隙较小,对抗燃油油质要求高;由于油压高,易造成压力油管路焊接处、管壁、蓄能器内胆破裂。
密度:
密度是磷酸脂抗燃油与石油基汽轮机油的主要区别之一。磷酸脂抗燃油的密度大于1,.—;而石油基汽轮机油的密度小于1,。由于抗燃油的密度大,因而有可能使管道中污染物悬浮在液面而在系统中循环,造成某些部件堵塞与磨损。如果系统进水,水会浮在抗燃油的液面上,而使其排除较为困难,使系统产生锈蚀。
黏度:
芳基结构对磷酸脂的