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题目：青岛地铁11号线牵引供电系统安全风险识别与评价研究
摘要：
随着城市轨道交通的迅速发展，地铁系统的安全性越发凸显其重要性。本论文以青岛地铁11号线牵引供电系统为研究对象，通过风险识别和评价方法，对其安全风险进行分析。首先，通过调研和文献回顾，对牵引供电系统相关的安全风险因素进行梳理。然后，采用风险识别技术，搭建青岛地铁11号线牵引供电系统风险识别框架，并利用专家咨询法和层次分析法，对风险进行评价与排序。最后，根据评价结果，提出相应的风险管理对策和措施，以提升青岛地铁11号线牵引供电系统的安全性。
关键词：地铁11号线；牵引供电系统；安全风险；风险识别；风险评价
地铁交通作为一种安全、快捷、环保的交通方式，得到了广泛的应用和发展。然而，地铁系统的安全问题却不可忽视。牵引供电系统是地铁系统的核心部件，其安全性直接关系到地铁运行的可靠性和乘客的安全。因此，对牵引供电系统的安全风险进行识别与评价研究，具有重要的理论意义和实践价值。
目前，国内外关于地铁系统安全风险识别与评价的研究还相对较少。一些研究主要集中在事故分析和安全管理方面，缺乏对牵引供电系统安全风险的深入研究。因此，针对牵引供电系统的安全风险识别与评价研究是十分必要的。
风险识别
通过对青岛地铁11号线牵引供电系统的调研和文献回顾，确定了牵引供电系统的安全风险因素，包括电力故障、设备老化、人为操作失误等。利用系统工程的方法，建立起青岛地铁11号线牵引供电系统的风险识别框架。
风险评价
采用专家咨询法和层次分析法，对风险进行评价与排序。首先，选取了相关领域的专家，并通过专家访谈的方式，收集了专家意见。然后，利用层次分析法，建立了风险评价指标体系，并对各指标进行权重分配。最后，根据专家咨询法和层次分析法的结果，获得了风险的综合评价结果。
根据评价结果，结合青岛地铁11号线牵引供电系统的实际情况，提出了一系列的风险管理对策与措施，包括加强设备维护与更新、加强人员培训与管理、建立完善的应急预案等。这些对策与措施能够提升青岛地铁11号线牵引供电系统的安全性，减少事故风险。
本论文以青岛地铁11号线牵引供电系统为研究对象，通过风险识别和评价方法，分析了其安全风险，并提出了相应的风险管理对策与措施。通过本研究，可以为青岛地铁11号线牵引供电系统的安全管理提供一定的理论和实践指导，同时也对其他地铁系统的安全风险识别与评价提供了一定的借鉴。
参考文献：
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