文档介绍：第2章新能源汽车类型
其他新能源汽车
醇燃料汽车 利用醇燃料为动力源的汽车
醇类燃料:主要是甲醇和乙醇
甲醇燃料汽车的发展
*二十世纪七十年代,第二次石油危机后,美国、德国、日本等发达国家十分重视甲醇燃料的研究。
*1976年,在瑞士召开第一次国际醇燃料会议(ISAF)
*八十年代末、九十年代初甲醇燃料及甲醇醇汽车的应用均告发展成熟。
*21世纪,由于油品和汽车生产的进步,醇燃料汽车的优势减弱。
美国:
*美国的甲醇燃料是在八十年代正式提出推广使用的。组织了庞大的专家委员会,从1985年开始花了数千万美元,写出了环境对策咨文,发表在1987年下半年醇周报(Alcohol week)上,概括起来是:“世界上最清洁的汽车发动机燃料是甲醇燃料”。
*此后,美国提倡使用甲醇燃料及甲醇汽车,曾一度明令加州政府公用车使用甲醇燃料。并在1988年洛杉矶奥运会期间,用车(大约300-400辆)均订购德国大众汽车公司的一批捷达牌甲醇汽车。
*但是,八十年代末,世界甲醇燃料价格攀升,从80美元直升至500美元,而原油价格相对下滑直至每桶8美元,油醇比价出现逆转的形势维持达三年之久。市场和经济因素使正在起步发展的甲醇燃料及汽车受到严重的挫折。
*进入本世纪以来,石油危机的日益加剧,石油价格出现了飞涨,从12美元/桶升至60美元/桶,这就为煤制甲醇的价格营造了一个较大范围的竟争空间。
中国:
*我国甲醇汽车研发和应用始于20世纪80年代
* 2009年,工业和信息化部启动了甲醇汽车相关研究工作,重点开展了高比例甲醇燃料替代汽油、柴油研究。
* 2009年7月,《车用甲醇汽油(M85)》标准正式批准颁布
* 2012年2月,山西省及陕西、上海三地已被列入高比例甲醇汽车试点省市。
* 2013年3月13日,山西省甲醇汽车试点在晋中市正式启动。
乙醇燃料汽车的发展
美国:
巴西:
目前,巴西新一代乙醇燃料汽车总量已经突破200万辆。在巴西,使用汽油和乙醇双燃料混合动力汽车,占全国汽车市场总量的77%。
中国:
醇燃料汽车的特点
1)经济性好。
醇类燃料的辛烷值高,具有较好的抗暴性,因此可相应地提高发动机的压缩比,从而有利于提高发动机的热效率。另外,火焰传播速度快,燃烧速度快,会增加定容燃烧部分,有利于提高热效率;醇类燃料的着火界限宽,利于采用稀混合气,降低燃料消耗。
2)清洁。
甲醇和乙醇的含氧量分别为50%%,有利于改善燃烧,完全燃烧时只产生水和CO2,而且,C/H值较大,是较为清洁的燃料。采用稀混合气,也有利于排气净化。
3)储运方便
甲醇和乙醇都是无色透明、易挥发的可燃液体,便于储运和携带。
4)低温起动性差
醇类燃料的汽化潜热大和饱和蒸汽压较低,造成混合气的降温较大,使汽化困难,难以形成均匀、雾化良好的混合气,同时会使压燃着火的延迟期变长,影响启动性能,且工作粗暴。而且,醇类燃料的沸点较低,有助于与空气形成混合气,但缺少高挥发性的组分,也对内燃机启动不利。
5)热值和能量密度较低
与汽油和柴油相比,醇类燃料的热值和能量密度较低,因此,输出相同的功率,需要醇类燃料的量相对会增加
6)有腐蚀作用
醇类燃料对铅锡镀层、镁、锌、铜、铝和黑色金属有一定腐蚀作用。对***橡胶有轻微的腐蚀、溶胀、软化或龟裂作用。甲醇有一定的毒性,会刺激人的视神经系统,可导致视神经衰弱、失明等。甲醇在供油系统会产生不溶于醇的燃油氧化物,会造成供油系统堵塞。