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【任务目标】
能识别汽车发动机的类型。
发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。
发动机的定义：
汽车发动机的分类
一、按照活塞运动方式不同分为
往复活塞式
旋转活塞式
转子发动机与往复活塞式发动机相比，具有体积较小、重量轻、重心低、高功率容积比（发动机容积较小就能输出较多动力）、曲轴平衡简单、转速高、振动和噪声较低、故障率低等优点。但是其制造成本高昂，耐用性也低于往复活塞式发动机。转子发动机成功运用于市场产品的仅有马自达RX系列跑车。
汽车发动机的分类
二、按照所用燃料不同分为
汽油机
柴油机
汽油机与柴油机相比较各有特点：汽油机转速高，体积小、质量轻，工作中振动及噪音小，起动容易，制造成本低，但热效率和经济性不如柴油机，适合于中、小型汽车，尤其是高速汽车的使用；柴油机转速低，压缩比大，热效率高，燃料消耗率低，经济性能和排放性能比汽油机好，但体积大、质量重，工作中振动及噪音较大，起动性差（尤其是低温时），价格高，超负荷运转时容易冒黑烟，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
汽车发动机的分类
三、按照行程不同分为
二冲程发动机
四冲程发动机
二冲程发动机体积小、重量轻、功率大、结构简单，制造、维修方便，可靠性高，价格便宜，但油耗高、排放高，主要用于一些对重量、体积和可靠性要求较高的汽车或摩托车；四冲程发动机体积大、结构复杂，油耗低，排放低，制造、维修较麻烦，价格相对较高，用于大多数汽车。
汽车发动机的分类
四、按照冷却方式不同分为
水冷发动机
风冷发动机
水冷发动机冷却均匀，水路和冷却强度可调节，工作可靠，冷却效果好，广泛地应用于现代车用发动机。风冷发动机结构简单，质量轻，维护使用方便，对气候变化适应性强，起动快，不需要散热器，但缸体和缸盖刚度差，振动大，噪声大，容易过热。被一些军用汽车和个别载货汽车采用。风冷发动机还用于缺水地区。