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某大型填海造地工程护岸地基动力特性及残余变形研究
摘要：填海造地工程是近年来我国沿海地区重要的土地开发项目之一，而护岸地基动力特性及残余变形研究则是该工程中关键问题之一。本文以某大型填海造地工程为研究对象，运用综合试验和数值模拟方法，探讨了工程护岸地基的动力特性及残余变形问题。研究结果表明，填海造地工程护岸地基相关参数与附近地质环境密切相关，并对地基的动力特性和残余变形造成影响。
关键词：填海造地工程、护岸、地基、动力特性、残余变形。
填海造地工程是我国沿海地区重要的土地开发方式，通过将海域填充固化，形成新的陆地，以满足城市建设和经济发展的需要。然而，填海造地工程所面临的护岸地基动力特性及残余变形问题是一个亟需解决的难题。
填海造地工程的护岸地基在海水浸泡和波浪作用下，会受到动力荷载的作用，从而产生动力特性的变化。为了研究这一问题，本文进行了一系列综合试验。实验结果表明，护岸地基的动力特性主要受到地基土层的物理性质、土体饱和度和压实度等参数的影响。
填海造地工程的护岸地基在海水浸泡和波浪作用下，会发生永久性的形变，即残余变形。本文通过数值模拟方法，研究了护岸地基的残余变形问题。模拟结果表明，护岸地基的残余变形主要受到地基土层的压实度、地基土层的饱和度和地基土层的液化潜势等因素的影响。
基于以上研究结果，本文提出了填海造地工程护岸地基的优化设计策略。首先，应对填海造地工程的地质环境进行充分的调查和分析，以获取准确的参数数据。其次，在填海造地工程的地基处理过程中，应注重地基土层的压实度和饱和度等参数的控制。最后，应采取合适的降低地基液化潜势的措施，以减小地基残余变形的风险。
本文通过综合试验和数值模拟方法，并借鉴了现有的相关研究成果，对某大型填海造地工程护岸地基的动力特性及残余变形问题进行了深入研究。研究结果表明，填海造地工程护岸地基的动力特性和残余变形与地质环境等因素密切相关。为了实现填海造地工程护岸的稳定和可靠，应合理设计地基处理工艺，并加强现场监测和管理。
参考文献：
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