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转向传动机构的检查与调整
方向机的检查与调整
方向盘自由行程的检查与调整
液压助力转向系统的检查与调整
最大转向角的检查与调整
转向主销间隙的检查与调整
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WORKREVIEW
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UNDERWORK
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方向盘自由行程的检查与调整
情境导入
车主张先生来到4S店来反映，自己的汽车在转向时，出现转向反应不灵敏的问题，具体表现是方向盘已经打了一定的角度，但是车子没有明显的转向趋势，导致经常在转弯时出现手忙脚乱的问题。这是一个典型的方向盘自由行程异常的问题，为了能够正确检查和解决这样的问题，作为汽车维修人员必须了解方向盘自由行程的概念，判断造成故障现象的原因。
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情境导入
转向系统的组成
车辆的转向系统是需要一定的方向盘自由行程的。如图所示，汽车转向系一般都是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三个基本部分组成。
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在转向盘转动过程的开始阶段，驾驶员对转向盘所施加的力矩很小，因为只是用来克服转向系内部的摩擦，使各传动件运动到其间的间隙完全消除。故可以认为这一阶段是转向盘空转阶段。
转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。转向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免使驾驶员过度紧张是有利的，但不宜过大，否则将使转向灵敏性降低。
转动方向盘使前轮处于直线行驶位置即正中位置
启动发动机
测量移动距离
step1
step2
step3
step4
汽车每行驶12000KM左右，应该对方向盘的自由行程
进行检查，具体步骤如下
测量移动角度
step4
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测量移动距离的方法：
轻轻转动方向盘，在转向轮就要开
始移动时（或感觉到有阻力时），使用直尺测量转向盘外缘
的移动量。一般为15～20mm。
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测量移动角度的方法：
把车辆停放在平坦的地面上，两前轮保持直线行驶方向。
将转向盘游动间隙检查器刻度盘卡在转向盘轴管上，指针固定在转向盘上并指向刻度盘
将转向盘转到极限位置，记下刻度盘上的数据，再把转向盘转到反方向极限位置，指针在刻度盘上所划过的度数即为转向盘的游动间隙。
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项目实施
方向盘自由行程的检查与调整要求和技术标准进行设备及工具准备，制定实施计划，规划操作过程，明确操作步骤，记录相关数据，并对结果进行分析，。
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方向机的检查与调整
情境导入
车主到4S店来反映，汽车行驶时前轮有偏摆，转向盘自由行程过大，转弯时有异响，经维修人员诊断为方向机损坏。这是一个典型的方向机故障问题，为了能够正确检查和解决这样的问题，作为汽车维修人员必须了解方向机的结构，判断造成故障现象的原因。