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一、管桩生产中常见的质量问题及原因分析汇总
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1、合缝漏浆
（1）合模螺丝未打紧，二次扳手未认真检查；
（2）缺合模螺丝，未及时补齐；
（3）桩模合口间隙太大，合缝较宽；
（4）管模变形,合口缝隙不一；
（5）两头砼料堆得较高；
（6）模边清理得不干净；
（7）砼料过稀；
（8）喂料人员未处理干净，砼料散落下来；
（9）提前张拉导致管模变形；
（10）管模离心时跳动严重；
（11）缝口处其它的止浆措施不良（草绳未放或未放到位）；
2、端面倾斜
（1）端板、张拉螺丝材质差，螺孔加工不达标及安装方法不对（野蛮操作或螺丝未打紧），造成滑丝、张拉螺丝掉落，导致端板拉变形，；
（2）张拉不规范，未水平张拉或张拉过快；
（3）拆模时，尾板未按规对称放张；
（4）主筋下料长短不一；
（5）笼筋端面倾斜；
（6）主筋镦头厚度不一；
（7）端板沉孔深浅不一；
（8）张拉螺杆弯曲，张拉头与管模的中心线不重叠；
（9）头尾板螺丝未打紧或螺丝偏小；
（10）头尾板夹渣，余浆片清理不彻底；
（11）装模时，尾板未紧贴管模，张拉时易造成卡模导致端面倾斜；
3、内壁负壁厚
（1）混凝土配方设计不良，体积系数采用过小；
（2）砂石子级配不合理，砂中，鹅卵石含量高，石中，；
（3）计量投料不准，料少；
（4）砼料过稀；
（5）布料不均匀，头尾板未插料或插料不规范；
（6）管模离心时跳动严重（合模不严、离心机不水平、管模变形、头张拉挡板缺少定位销，头端跳动）；
（7）生产班报到拌合楼的计划出错，分料时少料；
（8）雨天未及时调整砂石含水率，导致砂石用量偏少；
（9）装模时，尾板未紧贴管模。
（10）合缝口过大。
（11）离心初速度过低
套箍过大或过小；
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整形不到位；
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合模时受到碰撞或夹石子；
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笼筋主筋长短不齐；
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带钢材质问题（过软或过硬）；
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管模两头清理不到位；
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不水平张拉；
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尾板未紧贴管模，张拉时石子挤压抱箍；
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4、套箍漏浆和凹陷
5、混凝土抗压强度达不到规定指标
（1）原材料不合格或质量波动大；
（2）过分考虑节约水泥，节约减水剂；
（3）砂、石级配不合格；
（4）混凝土配方不合理；
（5）混凝土搅拌质量差（投料计量不准，投料顺序不准确，搅拌时间不够或过长，搅拌设备不良）；
（6）混凝土成型工艺不合理（混凝土不均匀，离心不密实）；
（7）养护制度不合理，蒸养、蒸压养护时，升温或升压过快，或降温、降压过快，恒温温度偏低或时间偏短，养护总时间过短；
（8）试模变形，或水灰比增大。
砂石级配不合理，砂太粗；
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搅拌不均匀（搅拌时间过短或没有干拌时间），二次加水时间过迟；
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离心制度不合理，跳动大；
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拌合料过稀；
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离心成型后，受到严重碰撞；
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合缝或抱箍凹低漏浆严重；
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养护制度不合理；
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6、管桩内壁砼坍落、开裂
混凝土配合比不合理；
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砂石级配不合理（砂过粗或石子过大）
台前头尾板插料不规范；
管模离心跳动；
混凝土料过干，流动性差或制作时间过长；
离心工艺不合理；
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7、内壁成型差
8、管桩内表面浮浆过厚、内壁挂浆
（1）水泥成分中C3A含量较大，超过8%，若减水剂掺量不变，净浆偏稠而厚；
（2）水泥或外掺矿物质粉料细度过细，饱水性好，离心时水分不易离析出来；
（3）粉状物料过多，可能是砂过细，含泥量高或水泥、外掺矿物过细；
（4）水泥品质与减水剂二者匹配不好，离心密实效果不好；
（5）余浆使用过浓或砂过细，含泥量高，混凝土料粘稠；
（6）模具变形或离心机不均匀沉陷等造成离心速度上不去，高速时模具跳动严重或离心制度不良，高速离心阶段转速过慢，时间过短；
（7）混凝土配方不合理；
碎石级配不好，整体碎石较大；
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针片状含量过高；
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混凝土配比不当（砂率过小等）；
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离心跳动严重；
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9、管桩内壁严重漏石