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土方工程施工组织设计方案坡道1.doc

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22
中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
上海市万达商业广场基坑土方挖运工程
施 工 组 织 设 计
中国建筑第二工程局(沪)万达项目经理部
2005年2月3日
目录
第一章、工程概况 2
1工程概况 2
2
1。2结构概况 2
1。3、工程基地周边管线状况 3
、工程地质条件 3
、土方工程概况 4
1。6、施工项目 5
第二章、编制说明 5
1、编制依据 6
2、编制原则 6
第三章、土方开挖施工方案 6
1、施工前准备工作 6
2.挖土工况与施工顺序 11
3.卸土点及土方车辆数量选择 17
第四章、施工组织机构及进度保证措施 17
第五章、成品保护 18
第六章、保洁措施 19
第七章、质量保证措施 19
第八章、安全文明保证措施 20
第九章、进度计划 23
上海万达商业广场土方挖运施工织设计
1
中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
第十章、土方工程工况图 23
第一章、工程概况
1工程概况
1。1工程简介
工程名称:上海万达商业广场
工程地点:上海市杨浦区五角场,邯郸路、淞沪路口
建设单位:上海万达商业广场置业有限公司
设计单位:上海市房屋建筑设计院
总承包单位:中国建筑第二工程局(沪)

。1、万达商业广场基坑平面东西长约285。6m,,基坑开挖面积约45000m2。
本工程±0。000=绝对标高+,现场自然地面相对平均标高为—,相当于绝对标高+。本工程地下为2层深地下室,基坑开挖深度至标高-,局部深坑标高为—11。500m、-12。900m不等。
1。、本工程基础形式为钢筋砼灌注桩及现浇钢筋砼厚底板基础,,坑底均有100厚素砼垫层,围护采用地下连续墙,厚度为800mm,有效长度28m,地下连续墙顶标高为-,上有800*800砼压顶梁。
上海万达商业广场土方挖运施工织设计
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中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
、工程基地周边管线状况
基坑周边地下管线由自来水管、天然气管、雨水管、污水管等组成。
基坑四周均有高压电缆,施工中应加强监测,以确保地下管线的安全。
、工程地质条件
、场区地质情况如下表
序号
土层名称
重度
凝聚力
内摩擦力
Ф
(KN/M3)
CKpa

填土
18
22
0
①2
浜填土
②1
粉质粘土

20

③3-1
砂质粉土夹淤泥质粉质粘土

4

③3—2
粉沙夹砂质粘土

淤泥质粘土
16。6
14


粉质粘土
19。4
46

1。4。2、本场地浅部地下水属潜水类型,主要补给来源为大气降水、地表径流。~1。53m,~4。85m。
1。、现场地势较平坦,大部分分布有砼地坪以及碎砖、砼等建筑垃圾,地面标高平均约+。
上海万达商业广场土方挖运施工织设计
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中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
1。、本场地浅部20m深度范围内无液化土层分布,进入场地的暗浜宽度不大。本工程抗震设防烈度为七度,不存在地基土液化问题。
1。、本工程场区地质单元属长江三角洲入海口单一的滨海平原,土性由饱和粘性土、粉性土和砂性土等组成。第③2层砂质粉土砂性较重,基坑开挖时易产生塌方、管涌及流沙等不良地质现象。基坑开挖层以下有高水头的承压含水层第⑦。
。6、本场地地下水对砼无侵蚀影响。
、土方工程概况
。1、根据本工程围护设计要求:由于采用“中心岛顺作周边逆作法"的施工方法,基坑内分为顺作区和逆作区两大区域,基坑内开挖土方至相对标高-2。800m,并做好周边顶圈梁与周围环板,周边部分地下一层结构和地下二层结构采用逆作法施工;基坑中部的结构全部采用顺做法施工,在周边逆作结构向下施工的过程中与中心岛结构逐层连接封闭,。顺作区面积约为18000m2, m3,其中中心岛部分土方约为302000 m3,基坑周边板下逆作土方约有243000 m3,预计有效工期89天。
上海万达商业广场土方挖运施工织设计
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中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
逆作区中板均采用土胎模与满堂脚手架常规支模相结合形式进行模板施工。
根据工程围护设计的要求,结合设计和专家论证后的工况图,采用具有针对性的挖土方案进行标高—2。8~-.
。2、土方施工机械进出场口拟设在基坑四周共6个大门,其中邯郸路2个大门、淞沪路2个大门、,以缓解土方施工阶段的交通压力。
。3、因本工程基坑面积大,开挖深度较深,根据本工程地质条件和水文条件要求,在土方开挖前应采用真空深井复合方式进行预降水。共分三段设置滤头,在整个土方开挖过程中维持深井降水。基坑底板浇注完成后,后浇带封闭前仍保留部分深井维持降水。基坑内的降雨积水采取明排水措施立即排除坑外,尽量减少大气降水和坑内积水的渗入.
1。6、施工项目
1。6。1、办理相关施工续;
1。6。2、与交通部门沟通协调;
1。、坑土方开挖、外运;
1。、挖土过程中对基坑围护结构及立柱桩的保护工作;
第二章、编制说明
上海万达商业广场土方挖运施工织设计
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中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
1、编制依据
地下室各层结构平面图;
地下围护结构图纸;
杨浦区万达商业广场岩土工程勘察报告;
基坑降水方案。
国家及上海市的有关规范、标准和要求
其它有关工程施工的技术资料;
2、编制原则
本工程位于上海市杨浦区商业繁荣地段,周边环境复杂,且基坑开挖深度大,必须严格控制基坑挖土时间,,挖土过程必须充分考虑基坑加固、井点降水、首层楼板加固、结构施工、基坑挖土地、运土、弃土、人工清土及所在街道关系等各方面的协调、配合工作,充分利用各道工序之间的时间合理安排施工步骤.
第三章、土方开挖施工方案
1、施工前准备工作
1技术准备工作
学习和审查图纸。
检查图纸和资料是否完全,核对平面尺寸和标高,图纸相互间有无错误和矛盾;掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求;熟悉土层地质、水文勘察资料;会审图纸搞清地下构筑物与基础和周围地下管线等的关系。编制土方开挖方案并报批(必须在取得业主、监理和基坑围护设计单位认可后方可实施)。
上海万达商业广场土方挖运施工织设计
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中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
进行技术交底
工程场地测量定位放线抄平。
建立沉降监测控制点并实施监测工作。
在正式开挖前1~2天进行试开挖,成功后根     据甲方的开挖令进行正式挖土。
、现场场地勘察
摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地地形、地貌、运输道路、邻近建筑物、管线、地上施工范围内的障碍物和堆积物状况,排水系统等,以便为施工规划和准备提供资料和数据。
、场地准备
、清除场地障碍,堆筑土坡,确保施工场地和道路畅通无阻。
1。3。2、场地照明设投光灯和防眩灯,满足夜间照明和土方施工车辆行驶要求。确保施工用水、施工用电满足施工要求;逆作区内采用24V以下安全电压进行照明,照明线路的铺设应满足相关安全规范要求。
1。、场地平整,通道口铺走道板,配合业主做好排水工作。
上海万达商业广场土方挖运施工织设计
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中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
。4、在工地大门口留设水源,保证冲洗土方车辆用水。大门口设置沉淀池等排水设施,满足文明施工需要。
、机械准备
1。、落实机械设备数量并进行保养,按计划组织机械设备进场。
1。、土方开挖机械需用计划表:
序号
机械名称
机械型号
数量
1
反铲挖机
ROBEX130LC-5  m3
12台
2
现代挖机
ROBEX200  m3
15台
3
现代挖机
ROBEX290 1。2 m3
6台
4
日立挖机
EX300
5台
5
自卸车
15t
150~200辆
6
路基箱
6×1m
500块
7
挖机
抓斗1。05m3
8台
8
机动翻斗车
3~6台
9
小型挖机
130w—5 (0。5 m3左右)
16台
备注
机械配置情况根据施工需要调整.
主要施工机械技术参数表
序号
项目名称
挖掘机
挖掘机
挖掘机
1
制造厂商
现代
现代
日立
2
产品型号
ROBEX200
ROBEX290
EX300
3
整机工作质量(吨)

27。4

上海万达商业广场土方挖运施工织设计
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4
运输高度(米)
2。83
3
2。99
5
上车配重(×)
3200
4500
6200
6
整机回转半径(米)



7
离地间隙(毫米)
470
500
480
8
最大牵引力(千牛顿)

262
216
9
最大爬行能力
70%
70%
70%
10
最大挖深(米)

6。95
6。84
11
最大挖掘半径(米)
9。22
10。16
10。36
12
最大挖高(米)

10。13

13
最大卸载高度(米)



14
反铲斗容量(SAE)

0。79-
1。15-1。86
15
标准斗容(立方米)

1。27

16
铲斗标准宽度(毫米)
1090
1290
1280
17
最大挖掘力(千牛顿)
103
140
196
18
最大破碎力(千牛顿)
111
164
170
19
在6米高度水平起重能力(×9800牛顿)



1。5、环境保护准备
、编制土方施工环境及职业安全健康措施及相关物资准备;
、申办渣土开挖外运污水排放等方面的有关手续,做好交通、市容、市政、环保等有关部门的协调工作;
上海万达商业广场土方挖运施工织设计
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中建二局(沪)上海万达商业广场项目经理部
1。、场区道路清扫环境保护责任区划分和责任落实。
、技术交底工作
正式挖土施工前项目部必须组织进行挖土项目的技术交底工作。主要包括:挖土的方式、流程、工期、安全和文明等方面的交底,做到工作明确、职责分明,杜绝盲目施工。
1。7、通道及取土口布置准备
坡道共设置六个(L型或T型),编号为T1、T2、T3、T4、T5、T6,详见附图1、2、3,坡道主要做中心岛土方机械及土方车通行用(考虑场地每日最大出土量为7200 m3左右,每条坡道最大平均日运土量为1200m3,约180车次,考虑每日出土时间为18个小时,平均每条车道每小时出土量为10车左右),六条坡道作为中心岛和地下一层逆作区土方运输的主要路径,按围护设计,将六个坡道中四个放置在土方最后开挖的四个区。(已避开预应力板)。除T6、T4外,。
由于±,土方开挖到—,这样开挖中心岛时土方车不能通过环板下方,四个角上的坡道均为直向坡道,这要求局部改变土方分区的位置,详见附图2
本方案同时考虑逆作区的取土口设置,取土口设置尽量选用楼梯口。,逆作区结构施工时,施工人员从中心岛进入。
坡道T2、T5中板位置靠地墙边正好是楼梯洞,可留作取土口作为取土通道的补充。T1坡道处有沃尔玛主楼的楼梯间,可作为取土口,请设计加强。

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