文档介绍：该【2025年大学生钳工实习总结 】是由【baba】上传分享，文档一共【40】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【2025年大学生钳工实习总结 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。2025年大学生钳工实习总结
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的阅历或状况加以总结和概括的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性相识上来，不妨坐下来好好写写总结吧。我们该怎么去写总结呢？下面是我帮大家整理的高校生钳工实习总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
高校生钳工实习总结1
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难过的是站了一成天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿。这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。
身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。钳工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。钳工实习就是培育学生实践实力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。
高校生钳工实习总结2
为期两周的钳工培训结束了。虽然我们在培训期间很累，但我们很兴奋，因为我们学到了许多有用的东西，但也熬炼了我们的动手实力。虽然培训期只有两周，但它只是我们三年高校生活中的一小部分，但它是一个特别重要的部分。对我们来说，它很难遗忘。终归，这是对社会和生活的真正体验。
重要的平安
为了进行钳工培训，平安问题必需放在第一位。通过主子的说明，我们了解了学生在培训中简单犯的危急操作动作。例如，在车间里玩耍，未经主子许可擅自操作机床，以及操作方法、姿态不正确等。一个无意的动作或一个小的疏忽可能会导致机械事故甚至人身平安事故。
通过这次钳工培训，我了解了金属加工的基本学问和操作方法。主要学习以下学问：金属加工的基本工种包括钳工、汽车工人、铸焊工等。
第一项:硬钳工
在钳工培训中，我们了解了钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉削、装配和标记；了解锉刀的结构、分类、选择、档位、档位方法和质量测试。首先，我们应当正确地握住文件。文件平面时保持文件的平直运动是文件的关键。文件力有两种：水平推力和垂直压力。锉刀推动时，前手压力渐渐降低，后手压力较小。当锉刀推到中间位置时，双手压力相同。当锉刀接着推动时，前手压力渐渐降低，压力增加。文件返回时不施加压力。这样，我们的文件就相对简洁了。同时，我也知道钳工的平安技术是：1。钳台应放置在工作便利、光线合适的地方；钻床和砂轮一般应放置在现场边缘，以确保平安。二、运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要常常检查，发觉损坏不能运用，须要修复再运用。，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管。
然后是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。
说实话，钳工的训练很无聊。他可能整个上午都在做一次又一次的动作，但他也应当有力气到位。也就是说，他拿着锉刀在工件上来回锉刀。中午，整个人的手酸痛，腿僵硬。然而，当他累的时候，他可以看到老师在指导他，并亲自演示他。他也充溢了汗水和哮喘。他常常给我动力。几天后，看着自己的加工结果，我们最想说的是感谢老师的指导。
其次项:轻松的车工
车工不是数控做的，须要更高的手动操作实力。首先，老师让我们边看书边熟识车床的各个部件。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、滑板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床由每个手柄操作，老师向我们说明了每个手柄的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮和两个大轮。老师首先对操作方法进行了初步的演示，并加工了部分，然后让我们起先加工。车床加工中一个特别重要的方面就是选择正确的刀具一起先，我们想要一个锉刀把。对于像我们这样从未运用过车床的人来说，这考验。
不断转动横向和纵向限制手柄，当心加工，整整一个下午，认为几乎一样，打算做最终一把刀，但匆忙，弧直径车小！我很难受，很惨！最不舒适的是站了一成天，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师的时候，胜利的喜悦让我遗忘了站得小腿疼。只有亲身参与实训，才能感受到这种胜利的喜悦。
作为一名高校生，我们经验了十多年的理论学习。我们不止一次被告知理论学问与实践存在差距，但我们从未仔细对待这句话，也没有机会验证这句话的实际差距。钳工培训给了我们一个实际驾驭学问的机会。没有严谨的课堂环境，我们感受到了车间的气氛。在学生眼中，学习的目的车间里常见的仔细耐性的操作，构成了车间常见的风景。在课堂上，我们感受到了实践实力的重要性。只有通过大脑的思索和捉摸，我们才能完成实际工作。只有在拥有科学学问体系的同时，驾驭实践实力，包括机械操作和阅历的不断积累，才能敏捷有效地将学问运用到实际工作中。钳工实训就是培育学生实践实力的有效途径。这是另一种学习课。补充和质疑我们所驾驭的理论学问。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，可以填补空白，弥补一些盲点。通过钳工培训，整体感觉实际生产模式相对落后。我们仍旧不能实际操作书中介绍的先进设备。培训中的设备往往具有劳动强度高、科技含量低的特点，但仍有一些基本学问可以在实践中应用。
高校生钳工实习总结3
每学期，我都期盼着培训的到来，因为我最终可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去理解、理解、接触和驾驭实际的东西，感受一些真实的东西。虽然这学期末钳工培训和车工培训与我们的专业关系不大，但这种培训尤其值得，它不仅扩大了我们的学问，而且理解和驾驭了很多新事物，先说说我们的实训。
实训第x周是钳工实训，下午实训，中午之前去，晚上回来。刚下雪，路滑，骑自行车近一个小时。当我们去培训中心时，说实话，这个地方太简洁了，给我留下深刻印象的是老师肃穆的了深刻的印象。教室很冷。老师一天没休息，吃饭很匆忙。他和我们一起被冻住了。老师很难。一是平安问题，严格根据操作规程要求，平安第一。我们的培训要求最终制作xcm--x厘米--x厘米正方体铁块。老师教我们了解工具、运用方法和基本操作后，主要是自己动手。x天下午，工作台、钢锯、大、中、小学、刷子、直钢尺、游标尺等所需工具起先加工，未加工，然后在x天下午完成零件粗加工。但是第x天打磨的时候加工小于要求的尺寸，不合格，只好从头再来。幸运的是，在最终期限之前完成了交付。加工累了就去休息一下，看看老师讲台上的相关书籍。我没有精读，但我学到了许多。在加工过程中，学生们相互沟通、探讨，既增进了学生之间的友情，又学到了新的学问，可谓一箭双雕。
用钢锯加工铁块是一个特别无助但必需重复的过程，只有一种材料至少须要锯x表面，有时从x点连续锯到x点，手锯酸。但每次加工后，我都有一点成就感，离胜利更远。
虽然这次培训不是我所做的艰苦的工作，但我信任它也磨练了我的意志，让我享受了它的过程，体验了胜利和欢乐。抛光表面比锯更难以忍受，因为它不仅须要锯，而且还须要运用大、中、小的嬉戏！尺找到平面，加工要求特别好。每次磨碎的心也更欢乐。
训练期间，满手都是油，有时候拿到衣服，铁屑和灰尘横飞，衣服和油污一样。鼻孔里有铁屑，工作条件比较艰苦，很无聊，但真的很快乐。这次培训让我意识到了等待和耐性，磨练了我的意志。我知道假如我想胜利，我必需一步一步地走，脚踏实地，不怕失败，不断改进。简而言之，这次培训受益匪浅。最终，有一件缺憾的事情。我想带走我一周的劳动成果，留下一个纪念品，但我没有再发送它。很缺憾。
第x个星期是车工实训，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实训带我们的老师了。第一感觉特殊亲切，因为要么是穿西装打领带让人敬而远之的老师，要么是老师和学生之间的距离特别密切。和上一位老师一样，他首先强调的是平安问题。他告知我们操作时须要留意的问题，如穿工作服、戴工作帽、不戴手套等，然后告知我们要操作什么xx机床有x种润滑方式：溅油、浇油、油绳导油、油泵输油、弹子油杯、黄油杯。xx机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托盘箱、床身、尾座、附件七部分组成，托盘箱分为大托盘、中托盘、小托盘，x用于限制进刀量、方向刀量、方向、尺寸。整个机床有xx操作手柄：限制速度、进给方向、进刀量、车刀、开关等。xx操作手柄的运用构成了机床加工的操作过程。另外，车床在加工工件时，分为自动和手动两部分。说到车刀，老师把车刀的形态和名字都告知了我们。车刀按质材分三类：x硬质合金(镍钴)x类(镍钛钴)x类(镍钛钴)xx度车刀和xx车刀有两种类型；车刀由刀体(一般钢)和刀头(特质合金)组成。车刀可切割的形态有:斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。
最终，老师列出了机床型号的详细含义，如xxx代表设计的代号经过大的改进，xx主要参数，x为组别代号，x机床类别代号，再如xxx主要参数，x型号代号，x为特性代号，x和x于xxx中的x和x意思一样。另外，还有xxx、xxx、xxx、xxx等。让我深刻理解的是；老师本可以只教我们这次培训要做的零件，但他并不懒。他不仅谈到了我们想学的东西，还谈到了许多关于车床的事情。他在黑板上讲得很细致，很仔细。他亲自由机床上演示和介绍了每一部分。因为人多，不行能看清晰一次。他重复了一遍，最终给出了个人指导。总之，我看到了老师本着为了让我们多学学问的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛苦，感动了我。最终，我们不仅完成了汽车零部件，满意了教学要求，而且全面了解了车床各部分、注油孔、手柄的运用和操作方法。我们消化和汲取了老师说的话。老师，你辛苦了！这次培训是值得的。他教会了我许多，学习学问，磨练意志，体验学习方法；增进同学关系；我被老师感动了。期盼下学期的实训。
高校生钳工实习总结4
早就知道我们班要进行钳工实习，主要任务是制作螺母，充溢新奇和兴奋的我早就摩拳擦掌，跃跃欲试————————上理论课时，郑老师对钳工做了全面具体的介绍，她一再强调我对钳工很有用，但要想学的非常精彩也特别难，然而我总感觉她有点危言耸听，不就个钳工嘛，有那么难吗？！
等到真正来到车间，金老师一边亲自现场演示一边语重心长地讲解时，一种敬畏之情油然而生，才深感自己的无知——————动起手来的时候又不是这儿错，就是那儿错，此时才深切的体会到社会对本科生眼高手低的指责是多么的中肯。还好在金老师的刚好耐性地订正下，工序才得以顺当进行。最糟糕的还在后边，先是用圆规做六边形做的不是很精确干脆导致钻孔偏离圆心和六边形边长太长，后来就不得不用锉修补，不过不一会我竟然发觉我亲自第一次到车间做的工件——螺母无论从任何角度看一点都不像螺母——————于是我就打算重新下料，不想在我下料的时候金老师过来问我怎么了——————他亲切地把我的工件拿过去，三下五去二工件就洗心革面了。他还一边修补一边细致地指出我的错误，我深深地被金老师严谨的治学风格所折服——————
这次实习，我虽然累的手臂酸疼，但还是认为这次实习很必要，我的体会主要有以下几个方面：
1、体会到了从未有过的成就感和骄傲感：
这次钳工实习是十数年寒窗苦读的我们第一次近距离接触车间，亲身体验做个人的感觉。老师对我们要求很严格，但是我们呢没有一个人发牢骚，我们清晰的知道我们来这里是学习真本事的，所以再苦再累我们坚持了下来。当我们的螺母横空出世的时候，我们激烈、兴奋极了，我们真正体会到了工人的勤劳、才智和创建性，内心充溢了说不出的成就感和骄傲感