文档介绍：探伤作业标准
班级:铁工3126
组别:第二组
组员:王晓龙杨正博
董景安吴梦飞
马晨光马鹏德
检查周期
1、正线、到发线路和道岔的钢轨探伤周期:
年通过总重(Mt)
年探伤遍数
75/Kg/m
50Kg/m
43Kg/m
≥80
10
50~80
8
10
25~50
7
8
9
8--25
6
7
8
>8
5
6
7
下列情况,探伤周期应适当缩短
1、冬季、桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨
状态不良地段。
2、伤损数量出现异常, 连续两个探伤周期内都发现疲劳伤
损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的地段。
3、无缝线路焊缝除按规定周期探伤外,还必须每半年至少一次用专用
仪器进行焊缝全断面探伤。
4、大修换轨初期(60Kg/m钢轨为累计通过总重50Mt.,50Kg/m钢轨为
)和超大修周期地段。
5、其它站线、专用线和道岔的钢轨探伤每半年不少于一次。
6、隧道内、大型桥梁的钢轨探伤每月不少于一遍。
检查方式及内容
1、探伤作业前:
a作业负责人应督促检查仪器状态,机具备品和台账记录薄。对照作业卡片布置当天作业安排、作业要求,提出安全预想、薄弱地段预报。
b检查仪器各部是否正常,调节仪器灵敏度。安全值班员应检查必备的防护用品,补充安全注意事项,了解条件差的地段另设专人防护,防护信号确认后,方能抬机上道。
c检查作业人员是否穿好防护服。
2、a探伤作业应严格控制行进速度,以保证探伤质量。
b两机作业间隔不得大于25米,复线区段应迎着列车方
向探伤。
c执行人员应严格执行“接头站、小腰慢、大腰均匀探”
的作业要领。不违章、不简化、不聊闲话。
d探伤仪保持水路畅通、水量充足。发现电压不足,
停止作业。
e曲线、隧道、道口、桥梁和道岔等重点处所,应放慢仪器推行速度,加大水量,调整增益探头位置,加强探伤。
f钢轨小腰、曲线、坡道、道岔曲基本轨和机车制动地段应
重视对轨头核伤当然探测。执行50度探头隔离调向。
g对可疑波形和报警,认真分析,校队确认。发现损伤,
作好记录,打上标记及时填写。
h现场存在的损伤,应复核记录,刷新标记。i随机助听人
员必须紧随仪器,细听警报,注意瞭望。
j邻线来车应及时下道停机作业;本线来车及时下道避车,
再上道作业时,必须后退3米重复探伤。
3探伤作业后:
a关闭电源,放掉余水,保养仪器,及时充电。
b当天工作小结,次日工作预报。及时向探伤车间汇报安全、任务及伤损情况。
c转移或返回,仪器应推稳、放平、锁定。以防受损。
d检查出的伤损钢轨,应及时填入钢轨检查记录薄;重伤钢轨应填写重伤钢轨通知书,立即通知线路工区更换,并向段调度报告。
探伤作业检查作业图
设备
1、探伤车间根据探伤周期和工作量配齐钢轨探伤仪,为保证仪器设备检测维修工作正常进行,还应配有相应的检修仪器、设备及工具。
2、超声波钢轨探伤仪是精密电子仪器,必须加强维护保养。探伤仪应有计划的轮换使用,不能长期闲置。暂不使用的仪器,应每月进行一次开机和充电,并做好记录。
3、上道作业的仪器要保证完整无缺、性能良好,无故障。严禁仪器带“病”工作。
4、新购置的探头必须由各探伤维修管理组负责测试,各单位不得使用没有合格证的钢轨探伤仪专用探头。
5、探伤仪必须符合TB/T2340《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》的规定。
6、探头及保护膜必须符合TB/T2634《钢轨超声波探伤仪探头技术条件》的规定。
7、通用探伤仪必须符合JB/T10061标准的规定。
8、探伤车间应配齐检测仪器、探规定头综合性能的标准试块,并备有与线路上钢轨类型相同的各种伤损钢轨实物试块。
9、探伤车间应配备WGT—3、GTS-50、GTS—60A(加长)、GTS-60B、IIW(CSK-1A)、GS-1-5、钢轨焊缝探伤试块等试块10、探伤工区除配有探伤仪(含一般附属工具外,还应配备下表所规定的备品)。