文档介绍：1
天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析
规甲张然 3008206094
张哲臻 3008206095
贠毅超 3008206099
齐潇逸 3008218077
Part1
目录 PART1——现状分析
区位索引………………………………………………………………………………………3
用地现状分析…………………………………………………………………………………6
交通现状分析…………………………………………………………………………………8
绿地与水体现状分析…………………………………………………………………………10
建筑层高与质量分析…………………………………………………………………………11
基础设施分析…………………………………………………………………………………13
地块优势与威胁分析…………………………………………………………………………15
实地踏勘影像汇总……………………………………………………………………………17
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析
Part1
区域索引——地块归属分析
3
西青区是天津市中心城的西南门户区,张家窝镇又位于西青区的中部,西邻杨柳青镇和辛口镇,东接华苑高科技产业园区和天津市第三高教区;张家窝高铁站位于镇区东部,镇区交通便捷,区位优越,有利于承接中心城产业、居住等职能的疏解。
天津市域位置示意
西青区区位关系示意
天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析
Part1
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区域索引——张家窝镇区位概要
此次的基地,选取了09年张家窝总体规划中,张家窝镇高铁新城的核心区域的6号与7号地块合成此次控规的设计基地,占地面积约为5平方公里。
其中,6号地块定义为镇域的文化核心;而7号地块由于高铁路经而被定义为区域的交通核心。因此,拥有区域文化中心与交通中心的重要职能;更是实现张家窝镇发展战略的重要启动契机。
天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析
张家窝镇位置
单元位置(6、7地块)
Part1
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区位索引——天津南站区位概要
天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析
北京南
上海虹桥
天津南
京沪高铁于2008年破土动工,历时三年,于2011年6月份正式通车,全线总长1318公里,设计时速350公里,共设置24个客运车站,全程用时4小时50分钟至5小时30分钟不等。
天津南站是途径天津的两个站点之一,客流量相对天津西站略小。
Part1
6
用地现状分析——类型分析
居住
公建
市政设施
工厂
已拆除
水体池塘
盐碱地
荒地
已平整土地
农田
绿地
张家窝镇旧址
鱼塘已被填
镇公墓
高铁站
社会山居住组团
盐碱地
张家窝镇旧址
鱼塘
主要农地
张家窝中学
天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析
现状用地类型:
1、北部为社会山居住区;2、南侧为张家窝镇旧址及部分加工工业厂房;
3、其他用地以农田和已平整土地为主为主;
4、该基地未来发展腹地广大,但存在部分荒地与盐碱地,同时环境也存在恶化倾向。
Part1
7
用地现状分析——地块归属分析
现状用地归属:规划区现状用地中,城镇建设用地主要分布在镇区北部以及祥和大道(原辛老路)沿线,其余为张家窝镇所属的村镇建设用地和农用地。
目前,6块地北侧已经建成了社会山居住区。而高铁站及沿线也已经作为城市交通用地。
社会山居住区(已建成)
天津市高铁南站(已建成)
天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析
已平整城镇建设用地
村镇建设用地
已征用农业用地
未平整建设用地
Part1
8
交通现状分析
天津南站
施工中
高速公路
主干路
次干路
支路
津晋高速
津沧高速
辛老路
京福公路
①
②
③
④
⑦
⑤
⑧
⑥
⑨
车道数
停车位
绿化隔离带
自行车道
投入使用
1
四
有
无
无
是
2
四
有
有
无
是
3
二
无
无
无
是
4
二
无
无
无
是
5
四
无
有
有
否
6
二
无
无
有
是
7
四
无
无
有
是
8
四
无
无
有
是
9
四
无
无
无
是
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Part1
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交通现状分析
津晋高速
津沧高速
辛老路
京福公路
①②④
③⑥
⑤
⑦⑧
⑨
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Part1
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绿地与水体现状分析
填平水体
大型绿化
水塘
水渠
绿化带
现状水体与绿化:07地块基本保留了原有的农村