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现阶段汽车营销模式的选择与发展-论文.doc

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现阶段汽车营销模式的选择与发展-论文.doc

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文档介绍

文档介绍:汽车专业毕业论文
现阶段汽车营销模式的选择与发展
专业: 汽车检测与维修
学生姓名: 周耀龙
学号: 72312226
学院: 汽车工程学院
指导教师: 王雅红
陕西国防工业职业技术学院
目录
第一部分企业概况 1
第二部分论文摘要 1
第三部分论文题目 1
一. 引言 2
汽车营销的概述 2
我国汽车营销现状以及与国外影响模式比较 3
我国汽车营销模式现状 3
国外营销模式 4
二. 汽车营销模式存在问题与国际营销模式比较 4
我国汽车营销模式中存在的问题 4
与国际汽车销售模式的比较 5
三. 未来汽车营销模式的发展趋势 5
网上车市与有形市场相结合 5
汽车经销场所应具备“一站式”服务功能 5
“以消费者满意度为中心”将成为主流服务理念 6
四. 我国汽车营销模式的发展对策 6
第四部分毕业论文体会 7
第五部分参考资料 7
第一部分企业概况
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,成立于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值达到105亿元,连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日,成功收购沃尔沃汽车100%的股权。2012年《财富》世界500强企业最新排名出炉。上榜的五家中国民企中,浙江吉利控股集团首次入围。(含沃尔沃2011年营收)首次进入500强,车企排名第31,且总排名从去年的第688位跃升至第475位。截至2013年,吉利共有慈溪、临海、宁波北仑、上海、湘潭、济南、成都等9个生产基地,合计60万的产能。2013年4月18日吉利集团与宝鸡签署战略合作协议,计划在宝鸡新建基地,投资72亿元,年产整车20万辆。
第二部分论文摘要
随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生,标志着中国汽车行业已经进入世界前三位,也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶,中国汽车行业已经做大了,但是并没做强,这是摆在汽车行业面前巨大的压力,做大并不等于做强,但做不大就谈不上做强!尤其是2015年汽车营销发展变化趋势如何预测?
论文介绍了汽车营销的现状与发展,并剖析汽车的各种营销模式以及发展方向。利用理论知识结合经典案例的分析,实现了从书本理论到实际应用阶段的平滑过渡,深入浅出的让阐述出汽车营销的新思路。
关键词:汽车,营销模式,
第三部分论文题目
引言
汽车营销的概述
随着国民经济的快速发展,汽车越来越普及,汽车市场的竞争也日趋激烈,所以汽车的营销模式也受到重视。我国汽车市场营销的发展大致可分为三个阶段,即计划分配阶段、划经济向市场经济转型阶段、市场经济阶段。中国的汽车营销模式由国家计划分配体制开始至今,已经有了长足的发展。汽车营销模式的组成至少包括三个要素,即营销理念、营销组织和营销技术。这三个组成部分是相辅相成的,是有机统一的整体,不能以简单的市场组织形式的更新或销售方式的改变而代替营