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文章编号:—中图分类号:.;. 文献标识码:
铁路小汽车运输发展
策略的研究
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◆李鑫,枨晓东, 王颖
.中铁国际货运代理公司箱管部,北京;.北京交通大学交通运输学院,
北京;.铁道科学研究院运输及经济研究所,北京
已成为我国的支柱产业之一。据中国汽车工业协会统
摘要:在总结我国汽车运输市场和铁路小
计,年我国乘用车产销量分别达万辆和
汽车运输发展状况的基础上,分析铁路发展
万辆,同比增长%和%;到年,我国乘用车
小汽车运输的优势与存在的问题,提出整合
销量有望达到万辆,市场潜力巨大。

国际汽车市场的规律表明,汽车市场需求的增长
建设、发展小汽车全程物流服务、。我国国民经济已进入新一
铁路运输技术装备水平的对策与建议。
轮持续平稳快速的增长阶段,汽车运输需求在未来一
关键词:铁路;物流;小汽车运输;集装箱段时期也将处于快速增长区间。
运输;特种货物运输
我均运距,多种运输方
式竞争性格局已基本形成,年公路、水路和铁路
在中国经济持续快速增长的宏观背景下,我国汽所占市场份额分别为%、%及%。公路凭借着较
车工业保持着持续稳定增长,由此带来汽车运输需求早进入汽车运输市场以及门到门服务的灵活性等优势,
的迅速增长。铁路在欧美国家的小汽车运输中发挥了重占据了汽车运输市场的大部分份额,是目前我国小汽
要作用,美国铁路约占小汽车运输市场份额的% , 车运输市场的主体。铁路和水路运输方式所占比例相
欧洲约占%。目前我国铁路在汽车运输市场中的份近,数量较小。
额仅为%,有很大的发展空间。从年铁路开始我国汽车生产能力主要分布在东北、华北、华东和
进入小汽车运输市场以来,铁道部领导积极支持,对于中南四大经济区,总体上呈沿海、沿江分布;汽车销售
铁路小汽车运输发展起到了很大的推动作用。积极拓量与区域经济发展水平有关,我国汽车消费地主要分
展小汽车铁路运输市场,不仅符合国际趋势,而且有利布在华北、华东和中南地区。华北、华东、华南和中南
于扩大高附加值货源,创造新的经济增长点。地区汽车生产企业所在城市与主要消费城市之间汽车
流量呈现出较为明显的对流特征,有利于铁路批量化、
规模化技术经济优势的发挥。此外,日益激烈的市场
我国汽车产业发展概况及运输现状
竞争将促使我国汽车生产进一步趋于规模化,铁路运
近年来,我国小汽车产销增长趋势明显,汽车工业输的优势将更加明显。
铁路小汽车运输发展策略的研究李鑫等固
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铁路在小汽车运输市场中的业绩年一年铁路汽车箱发送量年均增长率
达% ,运输收入年增长率达%。年发送汽车
年铁路开始介入小汽车运输市场,通过几年辆,。中铁铁
的不断发展,积累了较丰富的小汽车运输经验。在运龙公司先期较好的尝试,为铁路全面进入小汽车运输
能紧张的情况下,铁路部门以占领市场为中心,积极探领域积累了充分的运作经验和人才资源,树立了良好
索小汽车运输市场的内在规律,在运力保证、班列