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摘要
机车橡胶堆是机车行驶时所需要的重要配件之一，它主要承受车身重量和降低振动的作用。在机车沿直线高速行驶时，橡胶堆的承载能力以及耐久性尤为重要。本文通过应用有限元法，研究机车橡胶堆旁承横向刚度的计算方法。根据计算得出的结果，建议在机车橡胶堆旁加装横向支撑件，在保证橡胶堆承载能力的同时，提高其耐久性。
关键词：机车橡胶堆，有限元法，横向刚度，支撑件
引言
随着人们对行车舒适性以及行车安全性要求的不断提高，机车橡胶堆成为一个越来越重要的组成部分。作为机车的重要配件之一，机车橡胶堆需要承担车身重量，并减少机车行驶中的震动。在机车行驶时，橡胶堆所承受的荷载和振动均会使其产生损耗和变形，因此提高机车橡胶堆的承载能力和耐久性是非常重要的。
本研究通过计算机模拟的方法，使用有限元法研究机车橡胶堆旁承横向刚度的计算。在模拟过程中考虑了多种因素，如材料刚度、几何形状等，得出横向支撑件对于机车橡胶堆承载能力和耐久性的影响。
研究方法
本研究采用ANSYS Workbench软件进行有限元计算，对机车橡胶堆旁承横向刚度进行计算，并将其与未加装支撑件的模型进行对比。在模拟过程中，首先利用CAD软件绘制了机车橡胶堆的三维模型，并对其进行了网格划分。然后在ANSYS Workbench中运用静力学模块，设置材料参数、加载条件等物理属性，进行了有限元分析。
图1：使用ANSYS Workbench绘制机车橡胶堆模型
计算过程中，向机车橡胶堆旁以水平方向加载，得到了其在不同情况下的应力和应变。然后通过计算得出机车橡胶堆在单独受力下的变形和位移对比结果，从而找出横向支撑件对于机车橡胶堆旁承横向刚度的影响，以及对机车橡胶堆承载能力和耐久性的提高程度。
结果分析
经过有限元仿真计算，我们得到了机车橡胶堆在未加装支撑件的情况下在不同荷载下的变形和位移情况。针对不同荷载下的数据进行分析，我们发现机车橡胶堆在承载超过一定重量时，变形和位移开始加重。
通过加上横向支撑件的模拟计算，我们发现在加装横向支撑件后，机车橡胶堆的承载能力和耐久性都得到了显著提高。加装支撑件后，机车橡胶堆在受到荷载时较原有模型的变形和位移程度得到了明显减轻。
结论
通过本研究，我们得出的结论是，在机车橡胶堆旁加装横向支撑件是一项有效的措施，能够提高机车橡胶堆的承载能力和耐久性。在面对高强度的沿直线行车时，机车橡胶堆的承载能力和耐久性尤为重要，在此情况下需要加装横向支撑件以提高其稳定性和耐久性。
此外，本研究应用了有限元法进行了机车橡胶堆旁承横向刚度的计算，为机车橡胶堆的设计提供了一种新方法。在设计机车橡胶堆时，可以考虑仿真模拟来优化设计方案，提高机车橡胶堆的工作效率和使用寿命，进一步提高机车行驶时的舒适性和安全性。
参考文献
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