文档介绍：第一章总论
项目概况
一、项目名称:**县幸铁公路(幸福村至朵腊河底段)四级公路改扩建工程可行性研究报告
二、项目实施单位:**县交通局
三、项目法人代表:张建平(局长)
四、项目建设性质:改扩建
五、项目建设地点:**县三岔河乡境内
六、项目建设内容及规模
计划对幸铁公路(三岔河乡幸福村至铁锁乡政府驻地)幸福村(KO+000米)至朵腊河底(K7+260米),,通过对局部纵坡过陡,回头弯半径较小,路基宽度达不到标准的路段进行改线降坡,增大回头弯半径,提高平纵线形标准,配备、增设必要的涵洞、挡墙,改造后使其达到部颁山岭重丘区四级公路的标准。
项目提出的背景及理由
幸铁公路位于**州**县境内,是县管一般经济干线公路,该路起于幸福村,止于铁锁乡政府驻地,。
该路1965年修通幸福村至朵腊河底段,,1973年修通至铁锁,全长48公里。该公路修建按林区公路建设,按现行公路工程技术标准属等外公路。多年来,经公路养护部门精心管养,局部改善、拓宽,使行车条件有了一定改善,但
建设初期由于历史条件的限制,投入不足,公路标准低,涵洞、排水及防护工程较为薄弱,经过40年的营运,老公路负担日益加重,特别是“”、“”、“”地震后,该公路上坍、下陷严重,地质疏松,晴通雨阻较为严重,制约了沿线经济的发展。据2004年调查,全路段混合交通量已达319辆/日,该公路目前的状况极不适应改革开放和日益增长的交通量的需要。
该段公路沿线覆盖三个乡镇,连通大理州祥云县,直接受益人口5万人。每天均有客车及货车通过该路往返于**和大理州祥云县之间。随着经济、社会的发展,近几年来**山区经济发展较快,核桃、烤烟等经济作物和粮食作物产量增加,已逐渐发展成为山区的支柱产业,运输量成倍增长,但公路面貌无多大改观,与经济发展水平形成较大反差。
综上所述,该线的改建已是势在必行。它的建设对促进**县与大理州祥云县间的横向经济协作,促进公路沿线经济持续、快速增长、加快社会进步和旅游业的发展步伐,以及带动这一片区的脱贫致富,增进民族团结将起到积极的推动和促进作用。
可行性研究报告编制依据
1、**县发展计划局《关于幸铁公路(幸福村至朵腊河底段)四级公路改扩建工程项目建议书》;
2、**县发展计划局、交通局关于委托编制《幸铁公路(幸福村至朵腊河底段)四级公路改扩建工程项目可行性研究报告的合同书》;
3、**县交通局提供的《幸铁公路(幸福村至朵腊河底段)四级公路改扩建工程》资料;
4、**州发展改革委员会下发的《**州2005年以工代赈项目前期工作情况表》;
5、国家发展和改革委员会办公厅《关于进一步加强以工代赈计划管理的通知》;
6、**州发展和改革委员会《关于进一步做好新时期以工代赈工作意见》;
7、经国家发展和改革委员会审定出版的《投资项目可行性研究指南》、《公路项目可行性研究报告编制大纲》。
研究的主要内容
1、公路建设项目在综合运输网中的地位及作用;
2、现有公路运输状况及存在的主要问题;
3、项目建设的必要性、重要性和社会经济意义;
4、地区经济结构和经济指标与公路客货运输量、交通量增长的关系;
5、交通量分析、发展预测;
6、公路的建设规模、技术标准;
7、建设条件、方案选择;
8、投资估算;
9、建设进度计划安排和实施方案。
通过研究,从技术可行性、经济合理性、施工可能性等方面进行全面论证,得出科学的结论,为上级对项目的决策提供可靠确切的依据。
主要研究结论
(一)建设理由
1、改建幸铁公路幸福村——朵腊河底段是**县经济发展的需要。项目所在地区自然资源较为丰富。其中铁锁铜矿,目前已形成一定开采规模。农业经济的最大优势是粮、烟、核桃,大白芸豆、野坝子蜂蜜等农副土特产品已成为拉动地区经济发展的重要产业,三台、铁锁的核桃以其壳薄、味佳、油脂含量高而久享盛名,除供本地需要外,还向省内外提供约40~50%的优质商品。随着资源的开发,农村经济的发展以及集市贸易的繁荣,交通流量增加,因而对公路运输条件的改善要求十分迫切。
2、改建幸铁公路幸福村——朵腊河底段,改善运输条件是适应当前及今后一个时期交通量发展的客观需要。修建于六、七十年代的幸铁公路幸福村——朵腊河底段,多年来,虽经公路养护部门精心管养、局部改善、拓宽,使行车条件有一定改善。但仍然属于低等级公路,各项配套设施薄弱。四十年来,机动车以年均13%以上的速度增长,而公路面貌却没有多大改观,已适应不了公路运输量的变化,据调查,2004年行驶在该线上的混合交通量
已达319辆/日,老公路已处于超负荷运行状态,以致交通事故发生频繁,事故次数