文档介绍：目录
一、编制依据 3
二、工程概况: 4
1、地形地貌: 4
2、气象: 4
3、地质情况: 4
4、水文情况: 5
5、主要工程技术标准 5
6、交通、电力、通讯及其他条件 5
7、主要工程数量 6
8、难点、重点工程 6
三、总体施工组织设计目标 6
1、总目标 6
2、工期目标 7
3、质量目标 7
4、安全目标 7
5、环境保护目标 7
6、文明施工目标 7
四、设备、人员、材料运到现场的方法 7
1、设备运到施工现场的方法 7
2、人员进场 8
3、建筑材料的采备及运往施工现场的方法 8
五、总体施工部署 8
1、施工组织管理机构 8
2、项目管理人员职责 9
3、施工部署 10
4、施工总体计划说明 10
六、总体施工方案、施工方法 12
1、临时设施 12
2、准备工作: 13
4、工程拟投入机械设备一览表 15
5、主要施工方案、方法 15
七、各分项工程的施工顺序 37
1、各分项工程的施工顺序 37
2、施工工艺流程框图 37
3、施工中应注意的问题 39
八、确保工程质量和工期的措施 42
1、确保工程质量的措施 42
2、确保工期的措施 44
九、冬季和雨季施工安排 44
十、环境保护措施 45
十一、质量、安全保证体系 47
1、质量保证体系 47
2、安全保证体系 53
十三、附图 85
南京南站综合枢纽快速环线项目绕城公路A1标
总体施工组织设计
一、编制依据
1、根据设计单位提供的结构平面图、围护结构平面图、标准横断面图。其余参照双龙街隧道设计图。
2、我公司的管理水平、技术能力,设备及人员状况和以往对此类工程积累的施工经验。
3、我公司对现场的勘探及从业主和其他相关单位了解到的第一手资料。
4、目前国家对工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪音、保护环境等一系列的具体要求。
5、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件:
⑴《公路工程技术标准》(JT B01—2003)
⑵《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-095)
⑶《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)
⑷《地下工程防水技术规范》(GB50108—2008)
⑸《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2002)
⑹《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18—2003)
⑺《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009)
⑻《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
⑼《给水排水管道施工及验收规范》(GB 50268-97)
⑽《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
⑾《注浆技术规程》冶金部(YBJ44-92)
⑿《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)
⒀《建筑工程施工组织设计规范》(GBT 50502-2009)
二、工程概况:
我标段承建的南京南站绕城公路A1标隧道工程,起点桩号为K13+120,终点桩号为K13+960,全长840m,。主体结构工程为单箱四室结构。施工工期为2010年10月1日~2011年6月30日(施工标段全线具备开工条件)。
1、地形地貌:
绕城公路立交场区总体属于洼地地貌,其间分布泑沟,沿线地形高差起伏较大,,总体呈现东西高中间低的趋势。
2、气象:
南京地区属亚热带次湿润季风气候,气候湿润温和,雨量充沛,四季分明,夏冬两季时间长,春秋两季时间短气候变化明显,初夏多梅雨。多年平均气温:℃,℃,℃。极端气温:℃,最低-℃,年日照时数2450小时,全年无霜期214天左右。,,蒸发量大于降雨量,且降水多集中在7~9月份,秋冬降雨量较少。
3、地质情况:
本工程(参照原A1标地质情况)施工范围内地质条件较差,沿线岩层分布变异性较大,淤泥层厚度较大。
基岩岩性主要为白垩系泥岩(夹粉砂质泥岩)、粉砂岩(夹泥质粉砂岩)为主。场地勘探深度范围内的岩土体按其成因时代的不同,划分为5个工程地质层。1层为近期人工填土;2层为全新世冲淤积土;3层为粉质粘土、4层为晚更新世含卵砾石粉质黏土;5层为白垩系粉砂岩、粉砂质泥岩、泥岩。各工程地质层根据其岩性成分和物力力学性质差异共分成14个亚层。其中,路线上部1-2层素填土有较长时间填龄;2-1层粉质黏土,虽欠均质但具有一定的强度,一般经处理后可作为路基土层。3-1层粉质黏土、4层含卵砾石粉质黏土,中~中高强度,但埋藏深度变化不大,埋深浅处良好的路基土层。5-2B层中风化粉砂岩,软质岩石,中低强度岩基。
4、水文情