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道路横向平整度是道路平整度的重要指标之一。道路横向平整度主要指道路横向的平均高度偏差和波动性。一个平整度好的道路可以提高驾驶的舒适度和安全性，也能够降低汽车磨损和噪音。因此，道路横向平整度测定和判断十分重要。
道路横向平整度测定和判断的方法可以分为人工测量和自动测量两种方式。
人工测量是指通过人工进行测量，常用的有拉线法、唧板法和高弦仪等方法。拉线法是一种简单易行的测量方法，通常使用的工具是拉线仪和刹车器。拉线方向和测量方向垂直，将刹车器定位在测试线上，然后放下拉线仪，使其与测量线保持垂直，根据拉线仪标尺上的刻度测量道路表面与拉线之间的距离并记录。唧板法是一种经济、简便且适用于各种道路类型的测量方法。根据道路表面高程的特点，可将测量唧板与高频唧板分别用于不同类型的道路，以达到更准确的测量结果。高弦仪是一种高级的人工测量仪器，适用于高速公路、桥梁和机场道路等需要高水平道路平整度的场所。
自动测量是指使用电子测量仪器进行测量，常用的是多功能振动式空气压力式地基多点式传感器系统，因其准确、可靠，且操作简便得到了广泛的使用。该仪器通过设置的两个传感器，先后按照预定路径检测道路表面，记录整个路径的平均值和波动性，生成相关数据报告进行分析。
在测量结束后，需要对数据进行分析和处理。在数据的分析过程中，需要将测得数据进行误差校正，以减少测量误差。在误差校正后，可以根据平坦度指标和波动度指标来判断道路的平整程度。平坦度指标表示道路横向平均高度偏差，波动度指标表示道路表面的波动程度。
在实际应用中，不同类型的道路平整度指标有所不同。对于高速公路和机场道路等重要道路，需要更高的平整度要求，对于一般市政道路则可以宽松一些要求。在进行道路横向平整度测定时，应根据不同的实际情况选择合适的测量方法和指标来进行测定和判断。
综上所述，道路横向平整度测定和判断可以采用人工测量和自动测量两种方式，也需要根据不同实际条件和要求选择合适的方法和指标来进行测量和判断。在日常的道路维护和管理中，要加强对道路平整度的监测和维护，保持道路平整度的良好状态，提高道路的行驶安全性和驾乘舒适度。