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根据已确定的主变速传动系的运动参数和动力参数：
1）拟定传动结构式；
2）拟定传动系转速图；
3）分配各变速组各传动副的传动比；
4）确定齿轮齿数和带轮直径；
5）绘制主变速传动系统图。
转速图的概念:分析和设计机床传动系统时应用的一种特殊线图，由“三点一线”组成，即传动轴格线、转速格线、传动线和转速点组成。
表示传动轴的数目，传动轴之间的传动关系，主轴的各级转速值及其传动路线，各传动轴的转速分级和转数值，各传动副的传动比等。
转速图
转速图 是设计和分析分级变速主传动系的一个工具。
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转速图
传动线 传动轴间转速点的连线，表示两轴间一对传动副的传动比。一个主转速点引出的传动线数目，代表两轴间的传动副数。
例：一中型车床，主轴转速级数 Z=12，公比φ =，主轴转速 n = ~ 1400 r/min，如图示。
12级转速图
12级转速的传动系统图
轴Ⅰ的转速
① 传动轴的转速
② 传动比
电机轴与轴Ⅰ的传动比
④ 传动线与传动副的关系
在轴Ⅰ-Ⅱ之间，轴Ⅰ转速点引出三条传动线，表示轴Ⅰ-Ⅱ的变速组有三对传动副，各传动线在轴Ⅱ上相距一格。
电机轴与轴Ⅰ间的传动线向下倾斜2格，则轴Ⅰ的转速在710 的转速线上。
③ 传动线位置与转速的关系
第一节 分级变速主传动系统设计
级比 变速组中两相邻的转速或两相邻的传动比之比。 级比为公比幂的形式。如：φ 3
级比指数 为级比的幂指数，用x 表示。
如：φ 3中的幂指数为 x=3。
转速图原理
按照动力从电动机到执行元件的传递顺序，变速组依次为第一变速组、第二变速组、第三变速组……，分别用a、b、c…表示。传动副数用P 表示，变速范围用r 表示。
即 级比为φ ，
级比指数为 xa = 1。
3）基本组 级比等于公比或级比指数等于1的变速组。其传动副数用P0 表示，级比指数用x0 表示。
传动系经过基本组的变速，使轴Ⅱ得到P0 （即3）级等比数列转速。
2
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1
3
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1
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0
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-
´
-
j
j
j
P
x
R
第二变速组b（轴Ⅱ-Ⅲ之间） Pb=2，其传动比分别是：
传动线Lb1下降三格，Lb2 水平。级比为φ 3，级比指数 xb= 3。
传动线 Lb2 的最低转速点必须与Lb1 相距P0 格，才能使轴Ⅲ得到连续不重复的等比数列转速。
即级比指数为 xb=P0=3
传动线 Lb1 可作P0 条平行线。
第一节 分级变速主传动系统设计
图中，第二变速组b为第一扩大组，P1=2，x1=3=P0，其变速范围为：
传动系经第一扩大组后，轴Ⅲ得到P0 ×P1 级连续而不重复的等比数列转速。
4）第一扩大组 级比指数等于基本组传动副数的变速组。其传动副数用P1 表示，级比指数用x1 表示。
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2
3
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1
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j
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