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2025年快递规章制度.docx

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2025年快递规章制度
快递规章制度1
  目前,快递行业市场化运作,在我市还处于一个初级阶段。由于政府对快递行业没有相应的监管机制,缺乏规范管理。从而使快递行业形成了一个无序的竞争市场。作为快递公司想要在这恶劣的竞争环境中生存,就必需以高品质的服务和低价位的资费在行业中拼杀。其合法的利益在无序的市场竞争中难以确保。员工的付出和收入几成负比投资人的回报更是无从谈及。狭小的利润空间严峻的束缚着公司的发展。再加上公司内部企业管理滞后,从业人员素养参差不齐服务流程没有规范操作程序无章可循不正之风在公司里泛滥等等外忧内患使公司的发展更是举步维艰,一个没有规章制度的企业就犹如一个没有信号灯的十字路口,让人无所适从。
  随着市场的逐步规范将来必定会产生一个成熟的快递行业市场。最终能在这个市场里生存下来的快递公司,必定是高素养。高品质有实力的精英团队。我们公司虽有十的辉煌,但成就只能代表过去,问题却会影响将来。像目前这样混乱的局面发展下去,将来必定会被市场淘汰。
  为了巨龙公司的生存与发展,为了使投资人和全体员工的利益,本着对公司。员工及员工家庭负责的社会责任感,使公司目前的局面有重大的改观,公司确定分步骤的对公司进行整改,使其在新的一里以崭新的姿态和高品质的企业形象迎接更严峻的挑战,让我们的公司在今后规范的市场里健康蓬勃发展










  在下面的制度中公司将会从员工的服务质量。人员素养和道德品质等方面作出适当的规范标准。在这里首先对其中的重要条款和敏感话题做一个说明性的说明。
  一消遣活动:公司崇尚文明健康的消遣活动,员工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝点酒玩一玩是正常的',健康的消遣活动能增进同事之间的感情,相互沟通能加深了解,业务学问也在沟通中得到互补,这是无可厚非的。但是,聚众赌博而且以输赢为目的的通霄达旦的豪赌公司是肯定不允许的。同事之间应是和谐相处,情同手足。如此赌法无异同室操戈。很多员工靠这个血汗钱养家糊口,一旦输钱之后受到损害的不仅是输钱者本人,他的家庭也同样受到无辜的损害,公司也会受到牵连。输钱者要么向公司或员工之间借债要么挪用公司的现收款,更有甚者会将公司的现收款据为己有。长此以往公司谈何发展?凝合力更是无从谈起。赌博这股歪风不杀行吗?
  二福利待遇问题:福利待遇问题是一个不容回避的现实问题,完善的福利待遇与一个企业的经济实力是分不开的。由于不合理的市场结构,使现行的收费标准在底线徘徊,狭小的利润空间使得员工的合法利益得不到保障,企业有心无力,员工心存抵触心情,企业特别理解,同时也希望员工站在企业的角度换位思索,正视企业的境况,理解企业的难处。政府在福利这一块都是视国情而投入,更何况企业呢?










  要想有一个完善的员工福利待遇首要问题是强化企业管理用卓越的服务品质稳定现有客户,开拓新的市场。在市场中寻求机遇,在管理中挖掘潜力,夯实企业的基础使我们的服务更加规范,实力逐步增加,福利待遇逐步完善,使员工在巨龙公司这个大家庭里同心协力,创美妙将来!
快递规章制度2
  一、公司宗旨:以人为本,诚信服务,追求实效,实现双赢。
  二、公司原则:应用好市场运行机制,确保近期及远期目标的实现。
  (1)肯定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线,追求利润的最大化,投资回报的最大化。
  (2)要以精品专线为依托立足上海,拓展全国的物流市场,利用有效的物流信息,追求发展国际物流业务。
  (3)树立申楚物流的品牌形象,坚持“受人之托,忠人之事”的服务理念,使每一位用户都是兴奋而来,满足而归。
  三、物流工作的岗位要求
  1、调度工作职责










  (1)调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。
  (2)负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案,同时也要做好调度的收发货台帐。
  (3)负责车辆调配工作,帮助跟单员做好货物跟踪。
  (4)帮助回单管理员做好回单管理,督促回单的刚好发送与回收。
  (5)参加货物运输过程中意外状况的协调与处理,并给客户做出合理的说明与善后处理工作。
  (6)礼貌接待每一个客户,必需做到有问必答,有求必应的良好作风。
  (7)要对工作主要业务信息进行保密,坚持公司定价标准,不准将公司信息透露给同行,以及私拿挂靠司机的回扣等。
  2、业务员的工作职责
  (1)听从调度支配,听从调度管理,酷爱本职工作。
  (2)坚守工作岗位,保证物流信息畅通,不断搜寻新的物流信息。
  (3)全面驾驭每笔业务的特点,合理利用车载实力,轻重货物要搭配装载。尽量削减运输工具的奢侈。
  (4)做好业务档案、登记管理工作,明确纪录好货物的数量、质量、单价、全额等具体资料,以明确经济责任。
  (5)要把握好货物质量关,检查是否属于危急品、国家禁运物品,以及不具备资质承运的业务,一律不接,并和用户说明清晰。










  (6)业务员必需要说一般话,接待客户言语要柔软,杜肯定客户说粗话,使客户来的兴奋,走的满足。
  (7)业务员应即时的将每笔业务的真实状况向总经理和调度反映,使其做出正确的支配。
  3、制单员工作职责
  (1)制单员应听从财务部门的支配,酷爱本职工作,娴熟驾驭统计业务学问。
  (2)制单员对货物进入我公司就起先参加验收工作,验证货物的数量、质量,包装等具体状况,应用特地方法进行纪录、汇总和上报。
  (3)验证无误的业务应给用户打印协议协议文本内容按业务部门与客户商定为准,私自不得变更,协议一式四份,客户一份,财务一份,自留一份,调度一份,待双方签字后,刚好传递,妥当保管。
  (4)货物装卸车时应与仓库保管员一同参与,并指导搬运工合理有序的堆放和装载,以免造成货物相互挤压,撞拼而造成受托物的损坏。
  (5)对入库的物品要帮助仓库保管员,即时将物品入库的时间,到达目的的时间和物品的数量制造标签贴在物品上,以备业务部运用。
  (6)制单员应将所纪录的业务即时报告给业务部门和调度,使业务部门和调度能够根据客户的要求,准时、正点,完好无损的完成物流运输。










  :
  (1)跟单员应听从调度的支配,时刻坚守岗位,同时保证自己手机每天24小时不关机,保证查货热线的畅通,对珍贵和紧急货物实行全程跟踪,每小时查询一次,直到将货物平安送到客户为准。
  (2)跟单员应对每票业务的托运单位承运的车辆,司机的姓名,电话,收货单位,联系人,地址,电话登记清晰,刚好精确的跟踪货物的去向。
  (3)接待好客户的货物查询工作,刚好精确的将客户的货物流淌去向告知客户。免除客户的担忧。
  (4)承运的货物到达目的地后,应督促司机刚好将货物送往客户并签好回单。
  (5)承运货物的`司机回来后,协调回单管理员,比照装车清单,逐一核对收取回单,并通知客户取回回单,同时告知公司财务部门办理睬计结算。
  
  (1)回单管理员听从业务部门个财务部门的管理和支配,建立回单管理档案。
  (2)加强回单的取得和管理工作比照业务内容、结算方式对回单进行分类保管和处理。










  (3)回单收取后应在承运协议上签“回单已收”加收取人姓名、日期、承运司机凭证,已签好字的承运协议到财务部门办理财务结算。
  (4)对于客户不要求取回单的,回单员收取回单后,妥当保管,以备客户和本单位查询。
  (5)对常常有业务往来的客户,并实行月结方式付款的回单,客户在取回单时应出示身份证明,并在回单领取簿上签字后领走回单。
  6、财务管理部门工作职责
  (1)财务应依据《会计法》和《财务准则》、《财务通知》及有关规定,对本单位的财务进行会计核算,执行会计监督。并且财务主管每月对公司经营状况用真实数据进行分析报表给总经理。
  (2)在不违反第一款规定的条件下,制定适合本单位实际状况的管理规定。
  (3)财务部门应全面驾驭本单位的经济运行状况,合理调度运用好每一笔资金。
  (4)财务部门应处理好公司和工商、税务、银行的协调关系,给企业创建良好的经营环境。
  (5)会计传票应保持便利、快捷的传递渠道,使财务数据能够刚好精确的上报给公司经营管理者,做为经营决策的牢靠数据。










  (6)会计凭证、会计账簿、会计报表等会计资料必需真实牢靠,对内对外报送的会计资料必需一样。
  (7)会计结算对内对外一视同仁,不偏不倚。严格根据财务制度办理每笔会计业务。
  7、配送司机管理
  (1)司机是公司运输工具的操作人员,担当着物流运输的主要责任,要求每位司机具备爱岗敬业,吃苦耐劳的精神,一心为公司的思想理念。
  (2)每位司机必需听从调度管理和安排,司机不得拒绝。
  (3)司机对车辆加油一般运用加油充值卡,按车型和发动机率,运行吨公里配给油料消耗。
  (4)司机要疼惜自己驾驶的车辆,做到勤检查,勤保养,时刻保持良好营运状态。车上随车工具及运输必备物品要妥当保管,丢失由司机照价赔偿。
  (5)车辆装载货物时司机必需在现场,做好清点数目,检验外观质量。装好车后必需将雨布,网子同时覆盖,再用绳子固定车子后才可以起步运行,严格车辆装载超高,超宽,超限。
  (6)车辆到达目的地后,司机必需参加用户验收货物的清点工作。验收后司机应让收货方在回单上签字并盖章后将回单带回交于公司回单管理员。
  (7)司机应将平安驾驶放在第一位,养成宁停三分钟不抢一秒的习惯,不开带病车,不开赌气车,视道路状况实行平安、经济实惠的运行方法。










  (8)司机必需拥有手机,保持在全程运行过程中通信畅通。
  
  (1)调度室依据每天装车安排给装卸工下达派工单,装卸工跟随司机到达指定地点装、.
  (2)装卸工在装、卸货时,肯定要根据货物装,卸规定操作,同时要清点货物数量、检查货物质量。若出现数量不符或质量问题时,要刚好提出,得到认可后,方可装、卸车。否则,可以停止作业。
  (3)装卸工装完车后,负责封好车,要严格按“三防”要求捆扎坚固。
  (4)装卸工装、卸完毕后,要驾驶员在派工单上签字认可,每月底统一上交,由调度按月核实,发放劳务费。
  (5)装卸工对装、卸地点熟识时,由其将车辆带入目的地进行作业。作业完毕后,若司机就便离开上海时,则装卸工自行乘坐工交车回家(车票报销)。
  
  (1)带车前必需携带地图,客户提单,公司托承运协议,名片,便签和笔等。
  (2)带车前必需先看好地图,了解到达客户最近路途(不闯禁区),假如提货地址不详应先和客户电话联系,确保准时到达。










  (3)带车前必需主动协调好驾驶员和客户之间的关系,对客户要文明礼貌,切记损坏公司形象的事情。带车员在未到达客户单位前应先向司机说明客户单位常规厂纪,同时自己也严格带头遵守车辆到达目的地按要求将车辆停放好。
  (4)协作好司机查实货票,货单与买方货物是否一样,如发觉有误或者少件,超吨、方、宽、高和距离应刚好与公司或者客户联系,否则追究责任。
  (5)带车者假如遇到特别状况,须要开支或者给司机加运费时必需先请示公司,否则不予以报销和认可。
  (6)带车者必需监督和检查司机绳子、雨布和装货质量,假如发觉不妥之处应刚好向公司汇报或者当面处理,不留隐患,因马虎大意、马虎造成的一切经济损失都由带车者担当。
  (7)带东者在客户装完货后,拿好回单、清单、发票等。客户要求带物品,并向司机交代清晰。
  (8)带车者回公司后马上将现场客户交代要求,客户单据叫调度员或者制单员,因工作失误造成单据遗失带回证件。误发、留滞货单、合同、发票等一切损失由带车者担当。
快递规章制度3
  一、公司宗旨:以人为本,诚信服务,追求实效,实现双赢。
  二、公司原则:应用好市场运行机制,确保近期及远期目标的实现。