文档介绍：课题
学习任务二发动机故障灯亮的拆检
学习活动1 发动机电控元器件识别与汽车故障诊断仪的使用
授课
日期
2013/10/31
课程类型
新授
授课学时
6课时
授课
班级
12级汽修
(高级1班)
学生人数
41人
教学场地
博世实训室
教学
目标
知识目标
能力目标
德育目标
;
、执行器的位置和功能;
(发动机)电控系统故障诊断仪的使用。
:
(1)能指出发动机电控系统传感器、执行器的位置;
(2)能进行汽车(发动机)故障诊断仪的基本操作。
:培养学生自主学习、思考的能力、严谨踏实的工作作风。
通过小组的配合学习,培养学生团队合作意识;锻炼学生的协作、沟通技巧和语言表达能力。
教学
重点
、执行器的位置、功能;
(发动机)电控系统故障诊断仪的基本操作。
教学
难点
、执行器的位置、功能;
(发动机)电控系统故障诊断仪的基本操作。
教学
方法
教法:讲授法、示范法、教学互动学习、多媒体辅助教学
学法:小组合作学习法
教学
资源
(白板、白板笔等)
(计算机、投影仪和网络设备等)
:整车、常规工、量、器具、举升设备和辅具等
板书
设计
学习活动1 发动机电控元器件识别
与汽车故障诊断仪的使用
复习提问:
?
?
学习目标:
;
、执行器的位置及功能;
。
一、汽油发动机电子控制系统及控制内容
(1)汽油喷射控制(2)点火控制
(3)怠速控制(4)排气净化控制
(5)进气控制
(6)警告提示、故障自诊断和失效保护
二、汽车故障诊断仪的使用
布置作业(完成工作页中有关教学内容)
教学环节与主要内容
教学
目标
教学
活动
学生
活动
复习及引入(时间分配:10分钟)
【复习提问】
?
?
【引入新课】
有一辆行驶了4万公里的宝来汽车,车主在使用中发现发动机的故障指示灯总是亮着。经4S店有关技师检查,初步判断是发动机电控系统故障。
作为未来的汽车维修技师,你对发动机电控系统有多少了解?发动机电控系统是如何工作的?如何利用发动机故障诊断与对发动机进行故障诊断?这些内容都将在本次课程中得以解答。
新课讲授(时间分配:15分钟)
【资讯】
一、汽油发动机电子控制系统及控制内容
汽油发动机电子控制系统尽管种类繁多,但作为一个控制系统,它们具有与其他控制系统相同的三个基本组成部分,即:传感器、电控单元(ECU)和执行器元件。然而,以汽油机作为特定控制对象,以实现若干控制为目的的电子控制系统,在具体构成上则有明显的特点,其系统如下图所示。
在汽油机电子控制系统中,传感器的任务是将发动机运行状况相关的机械动作或热效应等方面的物理量信息,转换成相应的模拟或数字电信号,并传输给控制单元。
提出问
题,引
出话题
利用身
边事物
引起学
习兴趣
了解教
学的主
要内容
教师提
出问题
讲授
介绍资
讯的主
要内容
思考回
答问题
听讲
听讲
并观察
教学环节与主要内容
教学
目标
教学
活动
学生
活动
传感器是一个完整的测量装置,它是电子控制系统的关键部件,如果没有各种传感器,电控单元就无法实现对发动机的有效、可靠控制。
某一实际发动机的电子控制系统应有多少个传感器,取决于控制功能的数目和实现控制功能所需的影响因素(即控制精度)。
一般而言,控制功能的数目越多,涉及的影响因素越多,所需的传感器也越多。
电控元件是一种实现多项控制功能的电子控制装置。它的基本功能是给传感器提供2V、5V、9V、12V参考(基准)电压;接受传感器或其他装置输入的信号,并将它们转换为微机所能接受处理的信号;存储输入的信息,运用内部已有的程序对输入信息进行运算分析,求出执行命令数值,输出执行命令;将输入信息与已存储的该发动机的标准值进行比较,查出故障并存储故障信息;根据发动机性能的变化,自动修正预置的标准值等。