文档介绍：第一章集装箱运输概述
浙江国际海运职业技术学院港口管理学院
本章重点:集装箱运输的定义;集装箱运输的特点和优越性;集装箱运输的发展趋势。
教学目标:了解国际集装箱运输的形成与发展;了解我国集装箱运输的发展概况;掌握集装箱运输的定义;掌握集装箱运输的特点和优越性、发展趋势;集装箱船舶船公司港口简介。
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第一节集装箱运输发展沿革
一、国际集装箱运输的发展沿革
1、萌芽期(1801~1955)
(1801年)英国的安德森博士提出了集装箱运输的设想。
(1900年)英国的铁路运输已出现了早期的集装箱运输。
( 1931年)在法国巴黎成立了国际集装箱运输的组织——国际集装箱协会(BIC),统一负责研究和制订集装箱标准,协调各国间的集装箱运输等工作
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标志:欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输,但规模和距离都较小。
重要特征:集装箱运输仅限于陆运。由于换装能力差,使得这种运输方式的优越性难以显示,其运量也受到很大限制,所以这种运输方式影响不大,前程不为人们看好。
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2、开创期(1956~1965)
(1955年)美国人马克林提出由陆地运输走向海陆联运,现代集装箱运输进人了开创期。
( 1956年) 美国泛大西洋船公司在一艘T—2型油船甲板上设置了一个可装载58只35ft集装箱的平台,取名“马科斯顿号”,试航成功
( 1957年) 将一艘C—2型货船改装成吊装式全集装箱船,取名“盖脱威城号”,这是世界上第一艘全集装箱船。从此,海上集装箱运输才成为现实。
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标志:在美国开始沿海运输,为实现国际大洋运输打下基础。
重要特征:所使用的船舶都是经济货船改装成的集装箱船,没有专用集装箱泊位,使用的都是非标推的17ft、27ft和35ft的集装箱,集装箱运输的航线局限于美国国内。
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3、成长期(1966~1970)
标志:集装箱运输实现了国际海洋运输,出现了第一代全集装箱船舶。
重要特征:集装箱运输从美国本土逐步走向国际化,从事集装箱运输的船舶是中小型集装箱船,载箱量为700TEU一1000 TEU,出现了集装箱专用泊位,集装箱规格趋于国你标准化,统一采用同际标堆化组织ISO所规定的20ft、40ft的标准集装箱。
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4、扩展期(1971~80年代末)
(1980年)在日内瓦通过了《联合国国际货物多式联运公约》,并在美国出现了集装箱多式联运方式。
标志:第三世界国家纷纷开展集装箱运输,国际航线遍及世界各地,出现了第二代全集装箱船舶,各项管理工作趋向专业化。
特征:
1、港口装卸设施专门化、现代化。
2、出现集装箱多式联运。
3、计算机开始应用于集装箱运输
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5、成熟期(90年代至今)
标志:船舶大型化,码头深水化,机械现代化,管理计算机化,竞争激烈化,技术多样化。
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特征:
1、与集装箱运输有关的硬件和软件日趋完善。EDI电子数据交换技术,GPS(全球卫星定位)技术等。
2、集装箱多式联运得到迅速发展,使集装箱货物实现了“门到门”运输
3、集装箱船舶日益向大型化、自动化方向发展。
4、码头和装卸机械的大型化。
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