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第二章 发动机检测技术
学习目标：
北京林业大学 陈 劭 主 讲
掌握评价发动机技术状况的主要参数及相关标准
了解发动机各检测设备的结构原理
掌握发动机主要参数的检测方法及设备的使用方法
掌握检测结果的分析方法及进行故障诊断的方法
北京林业大学 陈 劭 主 讲
第三节 汽缸密封性的检测
第四节 点火系的检测与诊断
第五节 润滑系的检测与故障诊断
第六节 发动机冷却系的检测与故障诊断
第七节 发动机异响的检测与故障诊断
第一节 评价发动机技术状况的主要参数
第八节 发动机综合性能检测
第二节 发动机功率的检测
第一节 评价发动机技术状况的主要参数
北京林业大学 陈 劭 主 讲
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发动机功率
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发动机功率是发动机的一项总体技术指标。发动机各部零件的磨损以及点火、燃油供给、润滑、冷却等系统工作不良，都会引起发动机功率的下降。因此，用它可以综合的反映发动机技术状况的好坏。
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发动机燃料消耗量
发动机燃油消耗率是评价发动机经济性的一项综合性的技术指标。它不仅与发动机燃油供给系的技术状况有关，同时还受发动机点火系、冷却系等的技术状况的影响。
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北京林业大学 陈 劭 主 讲
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发动机燃料消耗量
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汽缸的密封性由发动机汽缸压缩压力来反映。汽缸压缩终了时的压力与汽缸压缩比、曲轴转速、机油粘度以及汽缸活塞组的技术状况有关。汽缸活塞组件磨损后间隙增加，活塞环弹力不足、卡滞，气门与气门座配合不好，均会引起汽缸压缩压力下降。
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排气净化性
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发动机排气净化性一般通过检测发动机排出的废气中的CO、HC、NOx等的含量，可以确定发动机燃烧室内的燃烧质量。燃烧质量的好坏，主要取决于供给系的技术状况，同时也和点火系统等的技术状况有关。
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北京林业大学 陈 劭 主 讲
曲轴箱窜气量
当汽缸、活塞、活塞环磨损后，窜入曲轴箱的气体量将会增加。因此，曲轴箱窜气量主要反映汽缸活塞组的技术状况。
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北京林业大学 陈 劭 主 讲
汽缸漏气率
在发动机不工作时，将压缩空气充入汽缸内，通过测量压缩空气的漏气率，可以诊断汽缸活塞及气门组件的磨损情况，从而判断发动机的技术状况。