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一、引言
铁路运输作为一种安全、高效、环保、经济的运输方式，与人们的日常生活息息相关。而铁路运输中车辆的行驶质量和行驶速度对于人们的日常出行和经济发展有着巨大影响。因此，铁路运输中钢轨作为重要组成部分，其性能和安全问题也成为人们关注的焦点。钢轨作为铁路线路中的骨架，承受着列车的重量和作用力，作为铁路传送信号、供电及运输试验载荷等重要部件的同时，它也承担着铁路光荣与责任。联合接触焊作为钢轨连接的一种重要方法，其使用近几年逐渐增多，成为钢轨连接的主流之一。
二、联合接触焊类型
联合接触焊主要包括二种类型，其一是点焊，其二是分段环绕式焊接。点焊主要是通过高强度脉冲电流使所要焊接的接触面出现局部高温、瞬间加热，以使接触面材料发生塑性变形并与互相接触的另一面材料熔合而形成均匀、紧密的焊接接头。分段环绕式焊接则是钢轨焊接时，根据摆叉式锯齿形的钢轨断面设计，把钢轨分组焊接，使焊接接头的位移与节点处的应力分布相适应，从而达到有效控制钢轨滚动磨损，同步处理弯曲变形的效果。
三、联合接触焊工艺流程
联合接触焊工艺流程大致可分为以下几个步骤：
1、清理钢轨表面杂物；
2、使用气压机清理接触面；
3、裁剪钢轨长度修整；
4、对钢轨进行预热处理；
5、点焊或分段环绕式焊接；
6、进行压力测试；
7、进行磁粉检测或超声波检测；
8、尺寸检测及刨平；
9、进行涂装和包装等工艺。
四、联合接触焊的优点
联合接触焊有以下几个特点和优点：
1、焊接速度快：点焊和分段环绕式焊接二种方式可以快速、稳定的焊接铁路钢轨，不但有助于提高焊接效率，而且有助于加强对铁路运输的运输能力和减少运输成本。
2、焊接强度高：通过有效的焊接工艺和焊接技术，联合接触焊焊缝强度高，耐腐蚀性好，持久耐用，可以在铁路运输中稳定安全地运行。焊接接头很密实，并且坚固耐用，具有出色的抗拉强度和疲劳强度。
3、焊缝有良好的可靠性：采用先进的技术，联合接触焊工艺可以有效地保证焊缝均匀性和一致性，从而具有出色的可靠性和安全性。焊接接头对于缓解应力，控制变形、延长使用寿命等方面具有显著优势。
4、施工便捷：联合接触焊工艺在施工过程中，便捷，简单，可操作性高，可以通过机械化工艺或全自动焊接机器人完成，并且省时省力，成本也较低。
五、联合接触焊的不足之处
联合接触焊也存在以下不足之处：
1、焊接接头的质量受钢轨材质、接触面质量、焊接工艺、焊接设备等因素的影响，对于不同的铁路环境，需要根据实际情况进行具体全面的检测，这对于施工操作人员以及工程质量检测人员提出了更高的要求。
2、维护成本较高：由于联合接触焊接接头的质量多受多方面因素的影响，焊接接头的维护成本也是较高的，需要定期进行维护检测，以保证铁路的安全性和稳定性。
六、结论
联合接触焊作为钢轨连接的一种重要方法，其使用近几年逐渐增多，并且成为铁路行业的主流之一。联合接触焊具有施工便捷、耐用性强、安全可靠等优点，适用于复杂和危险的环境，具有为铁路行业和经济社会发展做出重要贡献的潜在空间。然而，联合接触焊在实践中也存在着各种不足之处，需要对其施工过程和工艺流程进行更加深入和全面的研究，以提高其质量和功效。