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ICS
M50
JT
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T XXXX—XXXX
交通地质灾害评估高分遥感专题图
技术规范
Technical standard for high resolution remote sensing thematic maps for
assessment and emergency of geological hazards in transportation
（征求意见稿）
XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施
中华人民共和国交通运输部 发布 : .
JT/T XXXX—XXXX
交通地质灾害评估高分遥感专题图技术规范
1 范围
本标准规定了交通地质灾害评估高分遥感专题图的基本规定、数据源、数据预处理、专题图要素与
技术指标要求、专题图制图标准、专题图质量评价等。
本标准适用于交通地质灾害评估高分遥感专题图的生产、应用、评价等。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T —2008 国家基本比例尺地图编绘规范 第1部分：1：25 000 1：50 000 1：1 00 000
地形图编绘规范
GB/T 15968—2008 遥感影像平面图制作规范
GB/T 18316—2008 数字测绘成果质量检查与验收
GB/T —2017 国家基本比例尺地图图式 第1部分：1:500 1:1 000 1:2 000地形图图式
GB/T —2017 国家基本比例尺地图图式 第2部分：1:5 000 1:10 000地形图图式
GB/T —2017 国家基本比例尺地图图式 第3部分：1:25 000 1:50 000 1:100 000地形图图
式
GB/T —2012 自然灾害遥感专题图产品制作要求 第1部分：分类、编码与制图
DZ/T 0286—2015 地质灾害危险性评估规范
3 术语和定义、缩略语
术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
交通地质灾害 traffic geological hazards
由自然因素或人为活动引发的危害人民生命财产和交通设施安全的、与地质作用有关的灾害。
交通地质灾害调查图 survey maps of traffic geological hazards
利用高分遥感数据对地质灾害特征信息、受灾区内交通基础设施分布情况进行提取分析，结合高程
数据，制作生成的反映受灾区域灾前、灾后情况对比、灾害发生位置与范围、交通基础设施位置等要素
信息的专题图。
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地质灾害分布图 thematic maps of geological hazards
利用高分遥感数据对某一区域的地质灾害分布情况（包括滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降等）进行
提取和分析，制作生成的反映地质灾害发生位置、发生范围等要素信息的专题图。
地质灾害危险性评估图 thematic maps of risk assessment of geological hazards
利用高分遥感数据对交通基础设施沿线及周边区域地质灾害（包括滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降
等）潜在危险性进行分析与评价，制作生成的反映次生地质灾害可能发生位置、风险等级评估等要素信
息的专题图。
交通基础设施灾后损毁评估与应急规划图 thematic maps of hazards damage assessment and
emergency planning for transportation infrastructure
利用高分遥感数据对地质灾害所造成的交通基础设施损毁情况、灾后路段运行情况、灾后应急救援
路径等进行分析与评价，制作生成的反映地质灾害分布位置及影响范围、交通基础设施受损的位置和程
度、面向灾后应急路径规划的道路交通基础设施分布情况等要素的专题图。
缩略语
下列缩略语适用于本标准。
DPI：图像每英寸长度内的像素点数（Dots Per Inch）
px：像素（Pixel）
TIFF：标签图像文件格式（Tag Image File Format）
4 基本规定
影像数据基本要求
影像质量
影像质量满足以下要求：
a) 影像产品无锯齿，色调均匀，纹理清楚，重点区域无云雪遮挡。
b) 当有多个卫星、多景影像可选时，应选取大气状况较好、云量较少和阴影干扰较小的影像：尽
可能选取卫星成像时大气透明度较高、监测水体的水陆边界无云遮挡、卫星方位角与太阳高度
角尽可能同向、卫星高度角接近0 度、卫星方位角接近0 度或 360 度、太阳高度角和方位角接
近 90 度、相机倾角尽可能小的影像。
经辐射校正、几何校正后的遥感影像产品质量满足以下要求：
a) 辐射校正的遥感影像产品，校正后各波段标准差小于校正前；
b) 几何校正的遥感影像产品，影像校正误差应在1 px 之内。
空间参考系
空间参考系应符合GB/T —。
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专题图基本要求
专题图类别
交通地质灾害评估高分遥感专题图类别应包括交通地质灾害调查图、地质灾害分布图、地质灾害危
险性评估图、交通基础设施灾后损毁评估与应急规划图。
专题图制作工作程序
专题图制作宜按照如下工作程序执行：
a) 以高分卫星遥感调查为主要手段，配合现场调查；
b) 采用辐射校正、几何校正、图像镶嵌、多源数据融合等手段实现遥感数据的预处理；
c) 采用综合目视解译、监督分类、非监督分类、深度学习等方法，提取专题信息，按统一图面整
饰要求出图；
d) 对专题图进行质量评价。
5 数据源
遥感数据
以高分辨率对地观测系统系列卫星数据为主，兼顾各类国内外卫星的高空间分辨率与高时间分辨率
的遥感数据，其中，光学遥感数据空间分辨率应不低于2m，微波遥感数据空间分辨率应不低于5m。遥感
数据成像时间应满足产品生产时间要求，现状产品的成像时间应在半年之内，变化监测产品的2期影像
成像时间一般在相同季节。特殊情况下可适当放宽时间要求。
业务数据资料
包括基础地理信息数据、地面观测与调查数据、交通基础信息数据、地质灾害信息数据、社会经济
统计资料、高程数据等。
6 数据预处理
遥感数据的预处理
光学遥感数据预处理
光学遥感数据预处理步骤应符合下列规定：
a) 利用地面控制点，对遥感数据进行几何校正处理；
b) 选取最佳波段及最优波段组合方法，对遥感数据进行全色和多光谱波段的融合处理；
c) 工作区跨多景图像时，应进行镶嵌及匀色处理；
d) 通过裁剪处理获取研究区域遥感影像时，应进行增强处理。处理技术应符合GB/T 15968—2008
中 的要求。
微波遥感数据预处理
微波遥感数据预处理步骤应符合下列规定：
a) 对已聚焦和辐射定标的微波遥感数据应进行地理编码处理，应获取微波遥感数据的正射影像；
b) 工作区跨多景图像，应对微波遥感数据的正射影像镶嵌及裁剪处理获取研究区域影像。
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其他数据的预处理
包括格式转换、地图投影转换以及规范化处理。
7 专题图要素与技术指标要求
交通地质灾害调查图
基本要素
交通地质灾害调查图主要包括灾害体类型、灾害区域、受灾居民区分布、受灾区内交通基础设施分
布等要素信息，也可叠加适当的地理名称、行政区域界线、居民区分布等信息。
专题要素及描述方法
交通地质灾害调查图的专题要素指标与描述方法见表1。
表1 交通地质灾害调查图专题要素及描述方法
专题要素指标 描述方法
灾害体类型 文字（包括滑坡、泥石流、崩塌、堰塞体等）
灾害体区域 矢量图形（计量单位：km2 或 m2），图例（ ）
矢量图形（计量单位：km2 或 m2），被滑坡掩盖房屋图例
受灾居民区
（ ），未被滑坡掩盖房屋图例（ ）
矢量图形（计量单位：个），受损的机场图例（ ），
已有的交通基础设施（机场）(包括受损和未受损)
未受损的机场图例（ ）
矢量图形（计量单位：个），受损的港口、航道图例（），
已有的交通基础设施（港口、航道）(包括受损和未受损)
未受损的港口（或航道）图例（ ）
矢量图形（计量单位：km或m），受损的公路图例（ ），
已有的交通基础设施（公路）(包括受损和未受损)
未受损的公路图例（ ）
矢量图形（计量单位：km或m），受损的铁路图例（ ），
已有的交通基础设施（铁路）(包括受损和未受损)
未受损的铁路图例（ ）
矢量图形（计量单位：km或m），受影响的河流图例（ ），
河流
未受影响的河流图例（ ）
专题图基本数据图层及指标要求
交通地质灾害调查图的基本数据图层及指标要求见表2。
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表2 交通地质灾害调查图基本数据图层及指标要求
数据图层 指标要求
灾害分布数据 基于高分遥感影像提取得到的灾害分布的矢量数据，包括灾害体类型、位置、面积等
受灾居民区分布数据 基于高分遥感影像提取得到的受灾居民区分布矢量数据，比例尺不小于1:50 000
基于高分遥感影像提取得到的监测区内受损与完好的交通基础设施（包括机场、港口、
已有交通基础设施分布数据
公路、铁路）矢量数据，包括基础设施位置、类型等，比例尺不小于1:50 000
覆盖监测区域的遥感影像数据，生成的覆盖监测区灾前、灾后同一位置的遥感影像数
遥感影像数据
据。光学遥感空间分辨率不低于1m，微波遥感空间分辨率不低于5m
行政区域界线数据 省、市、县、乡镇级行政区域界线矢量数据，比例尺不小于1:50 000
居民区分布数据 调查获取的监测区居民区分布矢量数据，比例尺不小于1:50 000
地理名称数据 监测区域内的地名、道路名称、河流名称等的文字数据
监测区位置 遥感监测区域的矢量地图缩略图
地质灾害分布图
基本要素
地质灾害分布图主要包括某一区域范围内的疑似地质灾害的分布位置、范围、地质灾害类别等信息，