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随着交通工具的不断增加和使用寿命的缩短，越来越多的废旧轮胎出现在我们的生活中。由于轮胎具有较高的弹性、耐磨性和强度等特点，一旦处理不当，就会对环境和人类健康造成极大的威胁。因此，建立一种有效的轮胎处理方案显得尤为重要。本文将探讨路面废弃轮胎的处理方案，包括轮胎回收、回收可利用方式和轮胎回收政策等内容。
轮胎回收的必要性
废旧轮胎的处理一直是城市环境管理的难题。废旧轮胎对于环境的污染主要有两种方式，一是在自然环境中深埋或填埋，这样会对土壤和地下水造成很大的污染；二是被直接丢弃到自然环境中，成为不可降解的垃圾，在阳光、风雨的作用下侵蚀，在水中则会成为栖息地的障碍。因此，对于废旧轮胎的处理和回收问题需引起相关人员的高度重视。
轮胎回收的第一步是确立回收制度。政府应颁布相关的环保法规，给予相关轮胎回收企业合法的经营权和税收优惠，鼓励其进行废旧轮胎回收和处理。企业应该制定相应的计划、设备和技术，建立完善的回收网络和服务体系，为废旧轮胎回收提供更可靠的保障。
回收可利用方式
回收轮胎的再利用有许多途径，下面将对一些主要的回收处理方法进行介绍。
1. 粉碎回收
粉碎回收是一种将轮胎破碎并加工成颗粒状或粉末状用于再加工的方法。粉碎后的轮胎颗粒可以用于不同领域的再利用，如人工草坪、防护垫、桥梁防震垫、橡胶跑道等，也可以作为燃料添加剂或填充料。相较于其他的回收方法，粉碎回收较为简单，提取利用价值较大。
2. 重油回收
重油回收是将废弃轮胎进行热解，转化为液态重油的方式。重油通过加热后，可用于锅炉燃料、柴油机动力等。重油回收技术目前应用较少，但因其形成品种较单一，后续再加工难度较大而逐渐退出了市场。
3. 助燃回收
助燃回收是将轮胎切割成小块，用作燃烧助剂。其含炭量高、热值大，燃烧产生的二氧化硫、一氧化碳等污染物较其他燃料少，能有效地减少燃煤、燃油的耗用，对保护环境具有积极的作用。但其弊端也显而易见，燃烧后产生黑烟、污染空气等问题需要解决。
轮胎回收政策
针对轮胎回收的政策规定，不同的国家和地区有不同的执行标准和规则。面对轮胎回收带来的环境保护和资源整合利用的问题，各地政府通过实施政策促进废旧轮胎的回收利用率便显得尤为重要。
我国《废弃轮胎综合利用规划》提出了废旧轮胎回收的政策措施和自主创新技术研究的方法。制定产业政策、加强社会合作、整合资源、加大财政支持等诸多手段推动废轮胎产业的发展；建立体系化的技术走向和科学的研究路径，促进科技创新体系的建设。
结论
对于废弃轮胎的复利效应，我们也不应该忽视。轮胎回收解决不了废旧轮胎产生的所有问题，但可以大量节约资源，降低对自然环境的危害和污染。政府、企业和社会环保组织等应该联合起来，共同推动轮胎回收和再利用，完善轮胎回收政策和技术标准。