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实
习
工
作
总
结
工程名称: xxx雪山旅游专线一合同段
指导老师: xx
专业班级: xx级道路桥梁工程技术专业班
完成时间: 2017年9月30日
Xx理工学院土木建筑工程学院
轿子雪山旅游专线一级公路工程实习工作总结
Xx ( 道路桥梁工程技术专业 xxxxxxxxxxxx 湖北 黄石 xxxxxxx)
摘要：公路交通事业是国家重要的基础设施。道路建设以其投资大、使用寿命长和投资效益高著称，成为国家经济的依托和命脉之一。于这个前提，公路修筑及长期使用中的养护工程质量的优劣与其服务质量及使用寿命息息相关。2 施工单位在公路工程施工阶段的环境保护措施。
关键词：浆砌片石构造物；路基工程；
1 工程概况
1）工程概述：本工程为昆明市轿子雪山旅游专线公路建设工程项目第一合同段，，技术标准为一级公路标准。
2）第一合同段桩号：—Ｋ18+500，，施工内容包括：第一合同段内的路基、路面及设计图纸所包括的全部范围（具体详见工程量清单）本次招标的昆明市轿子雪山旅游专线公路工程项目，全长 ，，，。技术标准为 一、二、三级公路 ，，。本次招标范围为第一监理合同段，。，。
本工程计划施工工期： 2017 年12月28日至 2017 年 12月 28日，共12个月，监理服务期至竣工验收完成，约36个月。
本工程设置二级监理机构。第一监理合同段，设总监理工程师办公室一个，下设高级驻地监理工程师办公室二个。
第一监理合同段由第一、二驻地监理工程师办公室负责监理，桩号为K0+000至 K58+060，。主要工程内容为一、二级公路及支线的路基、路面、桥涵、交通工程安全设施、沿线服务设施及其它等工程。（第二监理合同段由第三、四驻地监理工程办公室负责监理，主要工程内容为二级公路及支线的路基、路面、桥涵、交通工程安全设施、沿线服务设施及其它等工程。第二监理合同段以后另行招标，不再设置总监理工程师办公室，进场后监理工作统一由已经成立的总监理工程办公室负责及协调）。
3）建设地点：专线途径昆明市五华区、富民县、寻甸县、禄劝县
2 路基
路基应注意的问题
1）路基应根据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时路面面层应满足平整和抗滑的要求。
2）路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土应进行专门设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。
3）路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖高填对其造成不良影响。高速公路、一级公路宜采用浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式。
4）通过特殊地质和水文条件的路段，必须查明其规模及其对公路的危害程度，采取综合治理措施，增强公路防灾、抗灾能力。
5）高速公路、一级公路路面不宜分期修建但位于软土高填方等工后沉降较的局部路段可按一次设计分期实施的原则实施。
6）路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和>。
7）路堤基底应清理和压实。基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定减少工后沉降。
路基处理方法
公路软基处理的有：换填、强夯、水泥搅拌桩、CFG桩、砂袋井等,普通路基主要是达到设计要求的压实度即可。不良土质路基的处理方法特别是土路基、土石基，使用土壤固化剂是非常不错的选择，使用土壤固化剂做路基施工材料时可以不必挖除、运弃设计路面的现有土壤不需要铺设大量的砂石料，表层不受霜冻、湿热等自然条件的影响，使用道路现场的土壤就可以处理成坚实耐久的公路路基，其抗压强度等各项性能指标是用传统施工材料施工的数倍，大大的超过了国家标准。更重要的是延长了公路的使用寿命，缩短了大量工程，节省了将近一半左右的 建设成本，保护了环境，减少了以后的重复建设。
国内已使用土壤固化剂作为路基处理的新材料有数十年的历史，但是目前市场上的固化剂均是呈酸性的，施工不是很安全，碱性的土壤固化剂仅仅只有土固精牌土壤固化剂，其安全性、板结效果都比酸性强很多，同时具有万能兼容、高斥水性、五册限抗压等指标远超国标等独有的优势。
3材料
我们工地用的材料和一般的水泥混凝土路面所需的材料基本上都是一样的。主要组成部分是水泥、碎石、砂子按一定的比例混合加水而成。我们的配比比例是 水泥：碎石：砂子 为 143:456:230。其他的如钢筋为直径30mm的圆钢和直径24mm的螺纹钢。
4 准备工作
1）主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。
2）试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。
3）对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格。
堆料场、拌和场
1）拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。
2）拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子，内容包括设计配合比、施工配合比。
混合料组成设计、配合比
承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。合理的混合料配合比必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。
5 试验检测
按规定频率检查原材料（砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。
6施工过程控制
1）下承层的检查
天然级配砂砾石底基层铺筑前，应对土路基（或片石垫层）的表面进行检查。对表面的浮土、积水等应清除干净。
2）通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据
（1）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。（2）确定标准施工方法。例：碾压机械组合：顺序、速度、遍数。养生的方法、时机及洒水间隔时间。（3）确定每一作业段的合适长度。
1）在砂砾石摊铺前，对放样进行复核，检查挂线宽度、高度、线型。
2）对施工段落的作业面表面进行检查，表面要干净、无浮土、积水。
3）砂砾石摊铺应保证厚度、路拱坡度合格，摊铺平整度一致。
4）检查摊铺后粗、细集料分布情况，如出现细集料离析现象或局部粗集料“窝”，应要求专人适当处理。
5）砂砾石的碾压应遵循生产试验段确定的程序与工艺。严禁车辆在已完成（但还未板结）的路段上行驶。
6）碾压应达到要求压实度，同时没有明显的轮迹。
原材料是控制天然级配砂砾石底基层施工质量的关键，为确保底基层符合质量要求，应经常检查进场砂砾石，控制砂砾石含泥量、级配，不合格砂砾石坚决不允许使用。
7 浆砌片石构造物
1）技术准备
（1）施工方案已审批完成，根据施工方案内容对工人进行技术培训并交底。
（2）绘制砌体平面及立面构造图，设置泄水孔位置。
（3）根据砌石高度及石料规格、灰缝厚度计数皮数和排数，制作皮数杆。
（4）确定砂浆配合比，准备好砂浆拭模。
2）材料要求
（1）石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求，石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》（JTJ054）执行。石料种类、规格要求应符合表1的规定。
表1 石料规格要求表
石料种类
规格要求
片石
片石形状不受限制，最小长度及中部厚度不小于150㎜，每块重量宜为20～30㎏
块石
块石形状大致方正，厚度不宜小于200㎜；宽不宜小于及等于厚度，顶面及底面应平整。用做镶面时，应稍加修凿，打去棱凸角，表面凹入部分不得大于20㎜
细料石
形状规则的六面体，经细加工，表面凹凸深度不得大于20㎜，厚度和宽度均不小于200㎜，长度不大于厚度的3倍
半细料石
除对表面凹凸深度要求不大于10㎜外，其他规格与细料石相同
粗料石
除对表面凹凸深度要求不大于20㎜外，其他规格与细料石相同
毛料石
稍加修整，形状规则的六面体，厚度不小于200㎜，~3倍
板石
形状规则的六面体，厚度和宽度均不小于200㎜，长度超过厚度的3倍，按其表面修凿程度分为细板石、半细板石和毛板石
（2）水泥：应根据结构物所处环境选用水泥品种。对于冬期施工及无侵蚀环境的地区、严禁地区、受水及冰冻共同的作用的环境，宜采用硅酸盐水泥或普通水泥；宜采用火山灰水泥或矿渣水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。
（3）砂：砂宜采用中砂或粗砂并应过筛，当缺少中粗砂时，也可用细砂。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂的最大粒径：用于砌筑片石时不宜超过5㎜；用于砌筑片石、粗料石时，㎜。砂的含泥量：当沙浆强度小于M5时，含泥量应不大于7%；当沙浆强度大于等于M5时，含泥量应不大于5%。
（4）水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行化验，确认合格使用。
（5）砂浆：砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。砂浆的配合比应通过实验确定，可采用质量比或体积比，并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041）中13、2、3的砂浆技术要求。砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm～70mm,气温较高时可适当增大。
3）机体设备
（1）机具：砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤；托灰板、半载大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。
（2）安全防护设施：脚手架（适用于高档墙）、安全帽、安全带、防护手套。
（3）计量检测用具：水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。
4）作业条件
（1）挡土墙基槽按设计要求验收。基础或垫层已施工完毕，并已办理基础隐检手续。
（2）测量防线经复核无误，并对桩点进行加密和保护。
（3）按技术要求，设置分段施工位置，一般宜设在基础变形缝部位。
砂浆拌制
砂浆拌制
工艺流程
勾缝
墙体养生
墙体砌筑
测量放线
基础砌筑
1）测量放线
（1）根据设计图纸，按照道路、桥梁施工中线、高程点测放挡墙的平面位置和纵段高程。
（2）在基础或垫层表面弹出轴线及墙身线。
2）砂浆拌制。
（1）砂浆宜利用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥、掺合料，最后加水。搅拌时间宜为3～5min,不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm～70mm。
（2）砂浆配置应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。
（3）为改善水泥砂浆的和易性，可掺入无机塑化剂或皂化松香为主要成分的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可以通过试验确认。
（4）砂浆试块：（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。
3）基础砌筑
（1）将皮数杆立于石砌体的转角处和交接处，在皮树杆之间挂线控制水平灰线高程。
（2）基础石料砌筑时，基础第一皮石块应座浆，即在开始砌筑前先铺砂浆30mm～50mm,然后选用较大较整齐的石块，大面朝下，放稳放平。从第二皮开始，应分皮卧砌，并应按上下错缝，内外搭接，不得采用外面侧立石块中间填心的砌法。
（3）基础转角和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应留成斜槎。
（4）挡土墙基础与原有构筑物基础相衔接时，基础结合部位应按设计要求处理。
（5）基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。
（6）基础的最上一皮，宜选用较大的片石砌筑。转角处、交接处和洞口处，应选用较大的平石砌筑。
（7）基础灰缝厚度20mm～30mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触形象。
4）墙体砌筑
（1）分段砌筑时，分段位置应设在基础变形缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。。缝板安装应设置准确、牢固，缝板材料应符合设计规定。
（2）相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。。砌筑中墙体不得移位变形。
（3）预埋管、预埋件及砌筑预留口应位置准确。
（4）挡土墙外露面应留深10mm～20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝。
（5）砌筑挡墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。
（6）砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。
5）墙体片石砌筑
（1）宜以2～3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。立缝应相互错开，不得贯通；应选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；转交外边缘处应用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。
（2)砌筑外露面应选择有平面的石块，使砌体表面整齐，不得使用小石块镶垫。
(3)砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接牢固，较大石块应宽面朝下，石块之间应用砂浆填灌密实，不得干砌。
(4)较大空隙灌缝后，应用挤浆法填缝，挤浆时，可用小锤将小石块轻轻入较大空隙中。
6）墙体块石砌筑
(1)每层块石应高度一致，～。
(2)砌筑石块，错缝应按规定排列，同一层中用一丁一顺或用一层丁石一层顺石。灰缝宽度宜为20mm～30mm。
(3)砌筑填心石，灰缝应彼此错开，水平缝不得大于30mm，垂直灰缝不得大于40mm，个别空隙较大的，应在砂浆中用挤浆填塞小石块。
7）砌筑方法
(1)丁顺叠砌：一皮丁石与一皮顺石相互叠加组砌而成，先丁后顺，竖向灰缝错开1/4石长。
(2)丁顺组砌：同皮石中用丁砌石交替相隔砌成。丁石长度为基础厚度，顺石厚度一般为基础厚度的1/3，上皮丁石应砌与下皮顺石的中部，上下皮竖向灰缝至少错1/4石长。
8）墙体砌筑镶面石
(1)镶面石块表面四周应加修整，其修整进深应小于70mm，尾部应较修整部分略缩小，镶面丁石的长度，，每层镶面石均应事先按规定灰缝宽及错缝要求配好石料，再用铺浆法顺序砌筑，并应随砌随填立缝。
(2)砌筑前应先计算层数，选好料。砌筑曲线段镶面石应从曲线部分开始，并应先安角石。
(3)一层镶面石砌筑完毕，方可砌填心石，其高度应与镶面石平。
(4)每层镶面石均应采用一丁一顺砌法，砌缝宽度均匀，不应大于20mm。相邻两层的立缝应错开不得小于100mm，在丁石的上层和下层不得有立缝。所有立缝均应垂直。
(5)砌筑应随时用水平尺及垂线校核。
(6)在同一部位上使用同类石料。
9）勾缝
(1）砌体勾缝除设计有规定外，一般可采用平缝或凸缝，浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。
(2）勾缝前应将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深（厚）度为10mm～20mm，勾缝完成后注意浇水养生。
(3）勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。除斜石砌体勾凹缝外，其他砌体勾缝一般勾平缝。片石、块石、粗料石缝宽不宜大于20mm，细料石缝宽不易大于5mm。
(4）勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。
(5）成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。
6）墙体养生
墙体养生应在砂浆初凝后，洒水或覆盖生4～14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。
1）冬季施工
(1）砌石工程不宜在冬期施工。如在冬期施工时，需采用暖棚法、蓄热法等施工方法进行，切块温度在5℃以上，并须根据不同气温条件编制具体施工方案。
(2）冬季施工时施工前应清除冰雪等冻结物。水泥砂浆在拌和前应对材料进行加热处理，但水温不超过80℃，砂子不超过40℃，使砂浆温度不低于20℃。
(3）冬季砌筑砂浆，必须使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，严禁使用无水泥配制的砂浆，砂浆宜选用普通硅酸盐水泥拌制。砂浆应随拌随用，～1倍，砌体砂浆稠度要求40mm～60mm。
(4）冬季当日气温低于—15℃时，采用抗冻砂浆的强度等级按常温提高一级，抗冻砂浆不应低于5℃。抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定。
(5）气温低于5℃时，不能洒水养护。
(6）解冻期间应对砌体进行观察，当发生裂缝、不均匀沉降的情况，应具体分析原因并采取相应补救措施。
2）雨期施工
(1）雨期施工应有防雨措施，防止雨水冲刷砌体，下雨时应立即停止砌筑，并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨。
(2）在深槽处砌筑挡墙时，应采取必要的排水措施以防水浸泡墙体。
(3）填土路基挡土墙也应做好排水设施，以防路基坍塌挤倒挡墙。
8质量标准
1）石料的质量和规格应符合有关规范和设计要求。
2）砂浆所有的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
3）地基承载力必须满足设计要求。见表2。
表2 砌石挡土墙实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按JTGF80/1附录F检查
2
平面位置（mm）
50
经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点