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本章主要介绍的内容有：
● 二极管
● 三极管
● 特殊晶体管
● 课题实验
01
本节主要介绍的内容有：
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03
什么是二极管
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05
二极管在汽车上的应用
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02
半导体的概念
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04
二极管的检测与焊接
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06
特殊二极管及其在汽车上的应用
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第一节 基本概念
CONTENT
一、半导体的概念
自然界中，物质的种类繁多，性质各异。根据物质导电性能不同，可将物质分为三类。
一类是导体，即是导电性能良好的物质，如银、金、铜、铁等。另一类是几乎不能导电的物体，叫做绝缘体，如塑料、陶瓷、玻璃、橡胶等。还有一类物质，它的导电能力介于导体和绝缘体之间，这样一类物质叫半导体，如硅、锗、砷化镓及一些金属氧化物等。
二、什么是二极管
二极管按制造材料可分为硅二极管、锗二极管。二极管可以看作电流的单向止回阀，它只允许电流以一个方向流动，即从二极管的正极流向负极，这就是二极管的单向导电性。
一块P型半导体和一块N型半导体有机地结合在一起，形成一个PN结，用两金属导体将这块半导体分别引出，用绝缘物质封装起来便构成一个二极管（如图2-1-1）。
流过二极管的电流随着加在二极管上的电压变化而变化的性质称为二极管的伏安特性。如图2-1-2所示为二极管伏安特性曲线。
（1）正向特性
（2）反向特性
（3）反向击穿特性
1．二极管的伏安特性
二极管的主要参数
（2） 最高反向电压URM
最高反向电压是指二极管工作时两端所允许加的最大反向电压。通常URM约为反向击穿电压UR的一半，以保证二极管安全工作，防止击穿。
（1） 最大电流IF
最大电流是指二极管长期运行时，允许通过的最大正向平均电流。实际使用时的工作电流应小于IF，如果超过此值，将引起PN结过热而烧坏。
三、二极管的检测与焊接
一般情况下，二极管都有一定的标注，塑料封装二极管有标记环的一侧是负极；国产二极管带色点的一端为正极。
无标记的二极管，如果要检测二极管的好坏，可以用万用表二极管档或电阻挡来判断二极管的正、负极和好坏。根据二极管正向电阻小、反向电阻大的特点。用表笔分别与二极管的两极相接，测出两个电阻值。在所测得阻值较小的一次，与红表笔相接的一端为二极管正极。同理，在所测得电阻值较大的一次，与红表笔相接的是二极管负极，如2-1-3所示。
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二极管的极性判断与好坏检测
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二极管的焊接
如果测得的正、反向电阻值均很小，说明二极管内部短路；若正、反向电阻值均很大，说明二极管内部开路，这两种情况下，二极管就不能使用了。
以上是普通二极管的检测方法，汽车交流发电机上的整流二极管就可以按照上述方法进行检测。
二极管的焊接与电子元件焊接类似，但要求焊接时间短。要有协助散热措施等（如吹风）。