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(1) 装车前必必需进行以下检查工作，装运的专用托车必必需销子齐全，插销、三环链等连接装置磨损不超限，，不得用铅丝、铁丝、棕绳代替。
(2) 吊装设备时必必需搭配好，使设备重心与矿车的重心相重合，不得偏离一边，以免在运输过程中翻车。
(3) 运电缆时，推车时要注意手脚和身体部位的防护，在联系巷推车要注意运行的前方接近道岔、弯道、巷道口、风门以及运行前方有障碍物时要及时发出信号，进出风门后要及时关好风门，并且不能同时打开两道风门，发现任何障碍物，要及时排除，推行时要发出信号，过道岔时要推车慢行，以免料车翻倒压伤人，挂车时由前往后挂，由两人同时挂车，必必需一人挂链，一人推车互相配合好，以免挤伤人，倾斜巷道向下放重车或空车，必必需利用提升机的钩头把车挂好，检查牢靠后拦好行人，才能往下放车，严禁放飞车，不管在场面或井下，同方向推车时，两车的间距在坡度小于等于5时，间距不小于10米；坡度大于5时两车间距不得小于30米，坡度大于7时，不准人力推车，没有搬运工的地方由班组长分派专人摘挂钩，把钩工、信号工、提升机司机都做到持证上岗，挂钩工在挂钩前，必必需具体检查所使用的连接装置是否安全可靠，否则不准使用。其次要检查所使用的提升机牵引绳和保险绳的磨损状况，发现钩头和钢丝绳有断丝断股或严重锈蚀，外层钢丝绳松动，钢丝绳直径减少原直径的10%时，有以上其中一种状况则不准提运任何物料。否则造成严重后果由班组长和摘挂钩工负责，同时按违章论处，信号工、摘挂钩工要互相配合好，信号工要等挂钩工挂好钩离开车辆后，才能发出开车信号。
(4)所有斜井提运料时必必需做到"行车不行人，行人不行车'。并且要在+590水平车场绕道、轨回2#联巷两处上口安装临时挡车器，提升时以慢速档位进行提升。
(5)各种料车到达目的地后，必必需等料车停好，将料车固定好确保安全后，才能摘钩卸料，卸车时要检查四周顶板，两帮状况，不安全不在此卸车，卸车时必必需将车固定好，搬抬设备，可使用吊链，严禁乱堆乱放，以防损坏设备，卸车时要互相照顾，统一行动，确保安全
〔6〕电缆在地面、井下平巷运输时防止挤伤电缆，电机车与矿车采纳长杆硬连接，连接杆采纳槽钢[14*3m加工而成，槽钢两端分别与电机车和矿车连接并用销子连接。c斜井物料提升专项安全措施
(1) 双速绞车固定一定要牢固可靠,打锚索将双速绞车固定。提升机操作必必需由专业的提升机操作司机进行，使用前跑车等安全防护安装和使用到位、必必需使用慢速档位提升。
(2) 通讯联系方式采纳声光信号装置和手持式打点器，通讯必必需确保畅通，不畅通不得进行施工。
(3) 提升设备时应有经验丰富的专业提升机工担任指挥，现场调度、指挥提升机启停和工序安排。
(4) 一定要密切注意双速绞车和钢丝绳的状况，一有异常马上停车处理。
(5) 用双速绞车提升过程中，包括双速绞车钢丝绳在拉力状况下，检查提升前进状况时，施工人员躲进硐室内观察料车运行状况，不得靠近钢丝绳。碰到卡阻状况应马上通知提升机司机停车处理，运输车到位置后，施工人员用哨子发出信号，"一停'"二起'"三松'原则进行。
(6) 使用双速绞车提升的时候，轨道上山停止一切施工活动，除去观察钢丝绳人员以外，任何人都不得在沿线工作或停留。
(7) 双速绞车提升时，在+550水平轨道上山巷道口、+590水平车场绕道、轨回2#联巷三到处拉设安全警戒线阻拦过往行人，防止闲杂人员进入斜巷。
(8) 处理故障的过程中如果必需要动电焊或气焊，必必需遵守井下烧焊安全技术措施；
(9) 车辆提升前要对车上重物的绑扎状况进行检查，一旦发现绑扎绳索松落，要重新捆绑，直至安全为止。
(10) 严格执行"行车不行人，行人不行车'制度。
( 11)、本规程未尽事项，必必需严格遵守《煤矿安全规程》和各工种岗位责任制中的有关规定。