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增值税发票管理风险
二
“营改增”对项目的影响
一
“营改增” 与增值税
铁路公司
三
赤湾停车场纳税策划（初稿）
铁路公司
一、“营改增”与增值税
“营改增“是什么？
“营改增”与增值税
一
它是“营业税”改“增值税”（简称营改增)
它是一场重塑企业竞争力的机遇!
它更是一场接受法律风险考验的调整!
它是需要全员参与的系统工程!
3
“营改增”与增值税
一
“营改增” 回忆
至，营改增五轮推进，
第一轮，1月1曰的上海，交通运送和现代服务业。
第二轮，9月1曰以北京为首的9省市。
第三轮，8月1曰，在全国范围内。
第四轮，1月1曰，全国范围内推进两个行业，交通运送的铁路、邮政业
第五轮，6月1曰，电信业。
.，占原营业税比重80%
4
财税体制的大变革
“营改增”与增值税
一
5
“营改增”与增值税
一
车船吨税
环境保护税
6
为何要“营改增“？
“营改增”与增值税
一
为何要营改增
与世界接轨，也是有助于科学发展税收制度的必然趋势
消除反复征税
有效消除营业税偷漏税现象
7
营业税反复纳税
“营改增”与增值税
一
营业税：是对在中国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人，就其所获得的营业额征收的一种税。
增值税：增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税根据而征收的一种流转税。
8
有效消除营业税偷漏税现象
“营改增”与增值税
一
企业若想减少自已的税负，必须加强对上游企业的监督，增值税形成了
一种“环环征收，层层抵扣”的链条，促使上下游产业之间互相监督与督促，
有效避免偷税漏税。加之增值税防伪税控系统极其强大，很大程度的杜绝了
虚开增值税发票的现象。
增值税应纳税额
销项税额
进项税额
对外销售
=
—
视同销售
可抵扣
不可抵扣
9
增值税的原理及简单数学模型
“营改增”与增值税
一
序号
加工生产流程
销售额
增加值
购进成本
销项税
进项税
应交增值税
1
采矿
20
20
0
0
2
初加工
30
10
20
3
精加工
60
30
30
4
批发
95
35
60
5
零售
100
5
95
17
合计
305
100
205
17
不含税价
10