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姓名： 李小敏 李创 刘一恒 邓伟伟
功 能 分 区
交通流线及承载力
景 观 格 局
其 他 方 面
大学校园非一曰导致
“罗马不是一曰导致” 同样“大学校园不是一曰导致”
一所大学历史愈是悠久，其老式愈是逐渐凝结于物化的校园
之中。下面以我校常青校区校区的规划问题为例，浅谈对
校园规划的某些思考。
以弊端入手深入分析
武汉轻工大学校区的规划设计，以“现代化、网络化、园林化、生态化”为理念，常青校区建设的实践一直遵照着这些理念，并基本达到了预期的效果。
然而，在数年的使用过程中，学生作为校园环境的重要使用者，越来越发现校区环境的某些弊端
常青校区平面图
功能分区
常青校区功能分区明确，宿舍为主的生活区布置在校园的中部，教学为主的学
习区布置在校园两端。这样，生活区与教学区各自独立，避免了互相间的干扰。但由于我校区是条形地块，两端距离过长，应尽量缩短生活区与教学区的流线。
同步校区两侧有许多驾校和足球训练场，导致道路狭窄，人员吵杂。同步常青公寓布置在校外，对同学导致极大不便
交通流线及承载力
校区北侧是红绿灯路口，不适宜设校园重要出入口；
都市重要人流方向来自北面，因而在基地北侧设校园中部的重要出入口。校园道路分级规划。
校园主干道为条线路，路宽7 m，不设自行车道，路旁设行道树。
校园小型道路采用5 m宽，一般不行车，以行人为主。然而，有图道路交通较少且单一，导致了在部分路口的周期性拥堵现象（集中于上下课时段
校区道路交通
景观格局
校区规划结合一步一景的优秀建筑文化老式，突出了的地区文化，以湖心亭为关键，展开多种景观布置，形成规划特色。根据校园用地形状，校区展现带状绿化风景。
不过，这样优美的园林景观只出目前重要教学区，生活区则或多或少地被忽视了。从总平面中可以明显看出，重要景观渗透只集中于校园北侧，东部则想多较少。
因此，假如可以将景观小品渗透进宿舍组团，又能在教学区的院景加入休息设施，那么校园的园林生态景观才能真正和人产生互动，才能形成真正的场所精神。
常青校区景观
其他方面
食堂重要使用一食堂，下课时容易导致人流拥挤，假如可以在校区内增设某些小型风味餐厅，就可以将就餐人流疏散，并且照顾到各个区域的就餐距离，给师生提供了最大化的便捷条件
缺乏人性化的景观设计。
校区内某些景观带没有设置
步行通道或休息设施
环境只起到净化空气和调整
微气候的作用，而忽视了人
的原因，失去了环境存在的
某些意义，并使某些区域显
得荒芜而冷漠
校区步道