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哈达铺站站房
照明专题设计汇报
一、项目概况
哈达铺镇位于宕昌县西北部 ，全镇总面积141平方公里，盛产中药材，尤以“岷归”享誉国内外。车站在秋末河右岸台地上，靠近212国道 。哈达铺站站中心里程为DK238+250，车场设计规模为3站台面9线。
（一）设计根据
1、铁道部工程设计鉴定中心11月28曰“新建兰渝铁路站房实行方案审查会”会议记要及评审意见。
2、由中南建筑设计院股份有限企业完毕的《哈达铺站概念设计方案》、《哈达铺站调整方案》等设计文献。
3、哈达铺规划局及铁一院提供的站场平面布置图、站场断面图及站区详规图纸电子文档 。
4、铁一院提供的设计配合资料。
5、《铁路客站站房照明设计细则》
（二）有关技术原则
1、《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-）
2、《建筑电气安装工程质量检查评估原则》（GBJ5303-）
3、《低压配电设计规范》（GB50054-）
4、《都市道路照明设计原则》CJJ45-
5、《建筑照明设计原则》GB50034-
6、《铁路电力设计规范》TB10008-
7、都市环境（装饰）照明规范DB31/T316
8、CIE Publication 《Guide to the lighting of Urban Areas》（1992）
9、CIE Publication 《Guide For Floodlighting》(1993）
10、《IES Lighting Handbook》（1998）
二、设计根据及技术原则
三、设计原则
在遵照照明设计的“整合原则，经济原则，安全原则，美学原则和社会原则”前提下，从哈达铺站目前的实际状况出发，照明设计方案要坚持“以人为本、突出重点、保证功能、经济实用、节省能源、保护环境”的原则，做到合理布局、主次兼顾、重点突出、特色鲜明，明确照明节能指标和措施。
，各项原则应符合国家、行业原则和本细则的规定，对照度、均匀度、显色性、眩光限制、功率密度等原则值重点加以控制。
、美观，符合交通建筑特征，与车站环境、建筑风格、当地历史文化相适应。
、可靠、灵活、损耗小、便于控制。
，尚需保证人员安全疏散的出口和通道，进出站厅、旅客地道、候车厅、售票厅等，设疏散照明。对正常照明因故障熄灭后，尚需保证正常工作或活动继续进行的场所，设备用照明，如：售票室等。对正常照明因故障熄灭后，尚需保证处在潜在危险之中的人员安全的场所，应装设安全照明。
四、设计目的
1、根据以上原则，通过对建筑环境的分析，结合室内装饰设计的规定，在经济合理的基础上，选择光源和灯具，确定照明方案，并通过合适的控制，使灯光环境符合人们的工作、通行、休息等方面的规定。
2、在充足运用自然光的基础上，运用现代人工照明手段，为旅客及工作人员出行、休息、工作等，发明一种明亮、舒适的灯光环境。
五、哈达铺站房重要空间照明设计
候车大厅方案
候车厅灯具布置
场所
照明方式
灯具型号
数量
安装高度
安装间距
总功率
面积
功率密度
照度值
候车厅
直接照明
嵌入安装
金卤灯-150W
55套
1372M2
210LX
区域应急照明参数
采用吊顶内暗装300W卤钨灯区域应急照明，照度满足消防防火规范规定。
区域正常照明参数
候车厅照度分析
平均照度：210Lx
最小照度/平均照度：
售票厅方案
售票厅是站房中最拥挤的场所，照度规定较高，结合装修效果及功能性照明规定选用外形美观大方、高效节能、配光曲线合的高品质灯具，光源选用光效高、显色性好、多色调、长寿命的26W紧凑型荧光灯。，采用两灯一组的布灯方式，功率选用2X26W节能灯，灯具安装紧密结合顶棚构造，在装修条板的离缝间安装，灯具固定在吊顶龙骨上。
售票厅灯具布置
场所
照明方式
灯具型号
数量
安装高度
安装间距
总功率
面积
功率密度
照度值
售票厅
直接照明
嵌入安装
紧凑荧光灯-2*26W
30套
2灯一组
161M2
9W/M2
204LX
区域应急照明参数
采用正常照明的1/4作为区域应急照明。照度满足消防防火规范规定。
区域正常照明参数