文档介绍：该【简支钢板梁和钢桁梁桥公开课获奖课件赛课一等奖课件 】是由【梅花书斋】上传分享，文档一共【69】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【简支钢板梁和钢桁梁桥公开课获奖课件赛课一等奖课件 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。第六章 简支钢板梁和钢桁梁桥
5/8/2025
1
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
第一节 钢桥概述
将桥跨构造用钢制成，无论其墩台用何材料建造，均称为钢桥。
与常用的其他建筑材料相比，钢材的特点：
强度高
匀质材料
延性材料
跨度尤其大，荷载尤其重，其他建筑材料困难时，采用钢桥。
钢桥的基本特点：
① 工业化措施来制造，运送，安装快，施工工期较短；
② 破坏后，易于修复和更换；
③ 耐候性差、易锈蚀，铁路钢桥采用明桥面时噪声大，维护费用高。
本节所讨论的钢桥重要以铁路钢桥为主。
5/8/2025
2
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
一、钢桥所用的材料
钢种－低碳钢、低合金钢、高性能钢（高强、具有耐候和防断裂性能）
钢材形状
桥梁钢与构造钢
钢的制造工艺规定和使用规定——对钢的化学成分和力学性能的规定
化学成分
力学（机械）性能 表6－1：
强度、延伸率、断面收缩：拉伸试验（弹性极限、屈服点、极限强度）
冷弯：冷弯试验，对工艺和质量的检查指标
韧性：冲击试验
疲劳：疲劳试验
钢号－碳素钢（A3，A3q等），现原则：GB700－88
Q+数字＋质量等级符号＋脱氧措施符号 如Q235
低合金钢（16Mnq, 15MnVN 等），现原则：GB/T714－如Q345
国标《钢铁产品牌号表达措施》GB221-
5/8/2025
3
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
力学性能曲线
钢（板）材拉伸应力应变曲线
冲击值与温度关系曲线
5/8/2025
4
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
5/8/2025
5
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
焊接
焊接指用电焊机等设备通过电能将被焊钢材和焊接材料（焊条）熔化，形成一条焊缝把两个部件连接在一起。
焊接构造的截面无减弱，比铆接省料，加工快，且可改善工作环境，但在野外高空作业时受到一定的限制。
焊缝重要有两种，即熔透的对接焊缝和不熔透的角焊缝
焊接措施有自动焊、半自动焊和手工焊。
5/8/2025
6
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
1 高强度螺栓 ２高强度螺母 ３高强度垫圈 ４拼接板 5 杆件
栓接（高强度螺栓连接）
电动扭矩扳手
高强度螺栓（连接副）
5/8/2025
7
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
销接
铆接
铆接
5/8/2025
8
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
三、钢桥的构造形式
构造型式：多种桥式均可采用钢材作为建桥材料。
20世纪50~60年代，我国铁路桥梁多采用上承式简支钢板梁桥，跨度在20~32m之间。60年代后来，从节省钢材出发，多采用钢筋混凝土与预应力混凝土梁（跨度不不小于32m）。
对于较大跨度（l=56~80m），在80年代及其此前，铁路桥均采用简支或持续钢桁梁桥。所用材料和连接方式从开始的低碳钢和铆接逐渐改为低合金钢和栓焊连接。有原则设计可供使用。从80年代中期开始，对于56~96m跨度范围，开始有用混凝土梁替代钢桁架梁的倾向。
对于更大跨度（l > 96m），目前铁路桥是以持续钢桁架梁为主（混凝土梁跨度发展到百米以上）
公路钢桥的重要构造型式是悬索桥和斜拉桥的加劲梁，以及钢拱桥。
大跨度公铁两用桥，均采用钢桁架梁（拱）构造。
5/8/2025
9
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
桥例：成昆线三堆子金沙江桥
1969年，简支钢桁梁，192m
5/8/2025
10
李亚东：《桥梁工程概论》第六章