文档介绍：单元三货车车身修复
课题1 翼子板的修复
课题3 车门的修复
一、车门结构
1、车门由壳体、附件、内饰盖板三部分组成
2、车门的壳体有:整体式和框架式
车门的玻璃窗框是与门内、外板一体冲压制而成的。
优点:零件少、便于组装,车门刚性好便于设两道密封条。
缺点:是加工困难,需大型冲压设备
3、-
二、车门损坏的形式
碰撞
(回忆)
车门的钣金修复
1、不拆卸车门,直接维修
修复方法一
1)钻孔:-,孔距10-15mm
2)将牵引钩伸入小孔中,逐个将其往外拉,直至完全恢复原状为止
3)拉平后,用CO2气体保护焊将孔焊严
4)打磨
修复方法二:
1、在钣金表面凹陷最严重的部位焊接一定数量的垫圈
2、用拉杆钩住垫圈进行拉伸
3、凹陷部位被拉起,用气割切除垫圈
4、打磨
修复方法:
1、拆卸车门
1)卸下车门内手柄
2)取下车门摇窗机手柄
3)卸下内拉手
4)卸下车门装饰板
5)卸下维修孔盖板
6)卸下门锁遥控连杆
7)拆卸车窗内外密封槽条
8)取下分割杆
9)取下车门玻璃
10)卸下摇窗机构
11)取下车门锁体
12)取出车门锁组件
13)卸下车门外手柄
14)取下角窗玻璃
2、更换面板
1)去除油漆
2)在门框上贴上标记条,分别测出面板边缘到标记条下边线的距离b和面板边缘到门框的距离a
3)用砂轮机把面板与门框之间的钎焊缝剔除
4)打磨面板边缘的翻边
5)用锤子和凿子把面板与门框剥离开来
6)面板剥离到能自由活动时,拆下面板
7)拆下面板后检查门框的损坏情况,同时对内部损伤进行修理
8)焊接部位涂上焊透防蚀涂料,其余裸露部位涂防锈漆或其他防锈涂料
9)准备安装新面板
10)有些面板配有隔音板,这些隔音板必须固定到地面上
11)新面板背面涂上车身密封胶,在距翻边10mm处均匀涂抹,厚度为3mm
12)用夹钳将面板安装在门框上,准确地对好位置,需要钎焊的部位进行钎焊
13)用锤子和铁砧做翻边
14)翻边到30°后,用翻边钳收尾