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侯马北机务段设备车间
一、工业润滑油的作用
润滑油使用在多种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工的液体润滑剂，重要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占所有润滑材料的85%，种类牌号繁多，目前世界年用量约4000万吨以上。对润滑油总的规定是：
，减少摩擦阻力以节省能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；
，规定随时将摩擦热排出机外；
，规定防泄露、防尘、防串气；
，规定保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；
，规定把摩擦面积垢清洗排除；
，分散负荷和缓冲冲击及减震；
，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、工业润滑油的产品分类
工业润滑油重要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，尚有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。约占国内润滑油需求总量的60％。
三、工业润滑油的选用原则
工业润滑油的基本性能和重要选用原则是粘度。
、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油；
、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极 压抗磨剂的润滑油；
、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油；
、轻载荷和高转速，以及有其他特殊规定的工况下，选用合成润滑油。
四、工业润滑脂的选用原则
润滑脂的基本性能和重要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。
锥入度是多种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表达润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。
、转速低时，应当选用锥入度小的润滑脂。、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。
、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其他特殊规定期，应选用合成润滑脂。
五、按机械工作条件选用润滑油原则
（一）负荷
负荷大，应选用粘度大或油性、极压性好的润滑油。反之，负荷小，应选用粘度小的润滑油。间歇性的或冲击力较大的机械运动，容易破坏油膜，应选用粘度较大或极压性很好的润滑油，或用这种润滑油制成的锥入度较小（较硬）的润滑脂。
（二）速度
速度高，需选用粘度较小的润滑油或用粘度较小的润滑油制成的润滑脂；反之，则用粘度较大的润滑油或用粘度较大的润滑油制成的润滑脂。对于高速滚动轴承的选脂，为了补足所有脂的机械安定性和成渠性，以及克服离心力的作用，最佳选用稠度较大的3号润滑脂；对一般转速不太高的轴承来说，为了减少轴承的转矩，尤其是启动转矩，则尽量选用低稠度的润滑脂。
（三）温度
在高温条件下，应选用粘度较大、闪点较高、油性好以及氧化安定性好的润滑油或用热安定性好的基础油和稠化剂（锂皂、负荷钙皂、负荷铝皂等）制成的滴点较高的润滑脂。在低温条件下，应选用粘度较小，凝点低的润滑油或用这种油制成的低温性能很好的润滑脂。温度变化大的摩擦部位，应选用粘温性能很好的润滑油或使用温度范围较宽的润滑脂（如通用锂基脂）。
（四）潮湿
在潮湿的工作环境里，或者与水接触较多的工作条件下，应选用抗乳化能力较强的油性、防锈性能很好的润滑油、脂，不能选用钠基脂。
（五）摩擦表面精度
表面粗糙，规定使用粘度较大或锥入度较小的润滑油、脂。反之，应选用粘度较小或锥入度较大的润滑油、脂。
（六）摩擦表面位置
在垂直导轨、丝杠上，润滑油容易流失，应选用粘度较大的润滑油。立式轴承宜选用润滑脂，这样可以减少流失，保持润滑。
（七）润滑方式
在循环润滑系统中，规定换油周期长、散热快，应选用粘度较小，抗泡沫性和抗氧化安定性很好的润滑油。在飞溅及油雾润滑系统中，为减轻润滑油的氧化作用，应选用加有抗氧、抗泡添加剂的润滑油。
六、部分设备使用润滑油简介
某大型水泥厂，其拥有3台大型主减速机，过去对大型减速机的润滑重视不够，管理跟不上，长期使用100＃一般机械润滑油，由于油膜强度不够，油的粘度不适，而导致齿面擦伤、麻点、齿面变尖、断齿现象，引起减速箱振动、高灼、噪音大、漏油、转速不均，而被迫停机、停产。
针对大型减速机的应力分析及齿面热处理的硬度。推荐使用油膜强度好、抗压性好的100＃或150#中负荷工业齿轮油。自从试用后，新齿面在长时间工作后，没有齿面擦伤、蚀坑；并且，齿上的擦伤、蚀坑几乎没有深入的发展，噪音、振动、漏油现象明显减少。减速机箱体温度下降明显，运转平稳，减少了维修保养工时。
目前，许多企业对小功率减速机或其他辅助设备的润滑不予重视，用内燃机油、液压油、空压机油等，总之手上有什么油就用什么油，导致设备的常常性损坏，机械事故率高，安全事故多，影响正常生产的被动局面。对此，提议根据设备的特性，选用一般工业齿轮油（100＃、150＃、220＃、320#）。