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刘勤中 技术总监 工程师
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油耗影响原因分析
耗油量状况重要取决于三个原因：
*个人的驾驶风格
*使用条件
*车辆技术前提（车况）
此外发动机、制动器和轮胎的磨损（这些磨损的同样是现金，甚至比油还贵）也与这三方面原因有关！
采用有预见性和经济节省的驾驶方式可轻易减少10-15%耗油量！
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这个提醒包括两方面：
A在出发前做好“时空”准备
尽量避开上、下班高峰时段
先选好旅程再上路
B在行驶中保持车距，条件容许的话尽量匀速行驶，避免频繁变换车道、加速和制动
1、有预见性地行车
省油的窍门
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发达国家的排放原则越来越严，有些国家甚至规定不容许原地预热，以避免无谓的能源消耗和环境污染，对应的在发动机软硬件设计时也采用了许多措施，如发动机管理系统的快怠速暖机功能，因此您在起动发动机后就没有必要原地预热了，应在起动汽车后立即起步，此时应避免发动机高速运转，可采用较低的速度，匀速行驶，边走边热车。
2、不要原地预热
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3、以节能方式换档
*自动变速箱:
踩下油门踏板的动作要缓慢。不要把油门踩到强制降档位置。此时系统自动选择经济节省模式换档，也就是及早换高档和滞后换低级以减少油耗为目的进行换档。
*手动变速箱:用第一档仅行驶一小段距离。在发动机转速达到每分钟 2,000转时换入下一种较高的档位。现代的汽车可以在30公里时速时换四档，50到60公里时速时换五档。
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4、保持经济时速
车速低某些会更节省燃油！一般轿车的经济车速是60-90 km/h。
避免以最高车速行驶。车速较高时，耗油量、有害物质排放值和行驶噪音都会超比例地增长。
假如只运用您汽车也许的最高车速的四分之三，则耗油量会下降大概二分之一。
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5、尽量采用挂档滑行
*在行驶过程中如前方出现下坡或遇到需要减速的状况时（如遇红灯），应松开油门，充足运用发动机的制动作用，这叫倒拖工况，也就是车推着发动机转，在这种工况下电喷发动机管理系统就会启用减速断油功能，喷油嘴停止供油，以减少燃油消耗和排放，只有当转速降到高于怠速转速的某个特定的值时，喷油才重新开始。
*在下坡时运用发动机制动，可以不踩制动，减少了刹车片的磨损，避免了由于刹车片过热而出现危险的热衰退现象。
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6、减少怠速运转
怠速运转也要消耗燃油。在塞车时、铁路道口栅栏前和较长的红灯等待时间里，都可以关闭发动机。临时关闭发动机30-40秒钟省下的燃油就要比重新起动发动机用去的油多。
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7、移去不必要的负荷，尽量减少车辆负重
*装载负荷行车要消耗燃油。
假如置放10公斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白挥霍400毫升燃料。为了省油，应当定期对汽车行李箱进行清理，除了应急的工具以外，其他可要可不要的杂物最佳“请”出去。
此外假如平时只跑市区，则提议每次只加半箱油，也可收到减重省油的效果。
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8、减少风阻系数
*高速行驶中的空气阻力不容忽视
好多车主以为开空调一定费油，打开车窗降温省油，其实这种认识并不全面，当超过一定车速后，由于风阻增大而消耗的燃油比空调消耗的燃油要大，并且这种增大的速度是和车速的平方成正比的。
*如无必要，尽量不要打开车窗，减少风阻，可以省油。
*不再使用车顶行李架时应及时拆下。在车速达到100-120km/h时，车顶行李架会使油消增长12%左右。
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