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【本章要点】
能对的选择、使用液压油。
能计算液压系统的压力损失的大小。
【知识目的】
掌握液压油的物理性质和选用原则。
掌握液体静力学基础知识。
掌握液体动力学基础知识。
理解液压冲击与气穴现象。
重要内容
任务一：选用液压油
任务二：液压传动中的压力和流量
任务三：液压冲击和气穴现象
一、液压油
液压油是液压系统的工作介质，其重要作用是完毕能量的转换和传递，还兼有润滑、密封、冷却、防锈等功能，因此液压油的质量（物理、化学性能）的优劣，尤其是力学性能对液压系统的工作的影响很大。因此，在研究液压系统之前，必须对所用的液压油的性能进行深入理解，以便深入理解液压传动的基本原理。
1、液压油的物理性质
液体单位体积内的质量称为密度，一般用 “𝜌”表达，单位为kg/m3。
𝜌 =m/v
式中：m——液体质量，kg；
v——液体体积，m3 。
我国采用油温为20°时的油压密度为液压油的原则密度，工程机械常用的液压油密度为
ρ20 =880Kg/M3。
1、液压油的物理性质
液体的压缩性是指液体受压力作用后体积减小的性质。
液体的热膨胀性是指在液体因温度升高而体积增大的性质。
1、液压油的物理性质
液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力会阻碍分子间的相对运动而产生一种内摩擦力。这一特性称作液体的粘性。粘性的大小用粘度表达，粘性是液体重要的物理特性，也是选择液压油的重要根据。粘性使流动液体内部各液层间的速度不等。
1、液压油的物理性质
油液的黏度直接影响液压系统的正常工作、效率和敏捷性，在机械系统中所用的油液重要是根据黏度来选择的。
1、液压油的物理性质
黏度的表达措施有三种，即动力黏度、运动黏度和相对黏度。
1）动力黏度
2）运动黏度
3）相对黏度
绝对黏度
1、液压油的物理性质
动力黏度μ
在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。（）。过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊。
1、液压油的物理性质