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兰州市西新线沿河段路基处理浅析
随着交通建设的不断推进，道路建设也越来越多地涉及到生态保护和环境治理问题。兰州市西新线沿河段是一条全长约17公里的城市快速路，该路线穿越黄河之畔，沿途土质松散，复杂地质条件差的情况比较多。因此，在建设过程中，特别需要对其路基进行有效的处理和加固，以确保道路建设和使用的安全性、稳定性和环保性。
一、地质条件分析
西新线沿河段地处黄土高原地区，属于干旱半干旱气候。路基所在区域主要由黄土、砂卵石、细沙等构成，土层较薄，厚度不足2米。由于过去的地质构造活动和自然侵蚀，路基附近的地质条件较为复杂，含有一定数量的软基、大块石头、泥沙等杂质，这些杂质会对路基加固产生一定的影响。
二、路基处理措施
1. 土方开挖：在路基施工前，我们首先进行了地面土方开挖。针对路基附近较为复杂的地质情况，该处理环节的重点主要在于清除大块石头和软基，以保证施工过程的安全性和质量。
2. 加固路基：我们采取了多重加固措施，以确保路基的稳定性。其中，重要措施主要有以下三点：
（1）灰土加筋：为保证路基的抗压能力和稳定性，在路基填筑前，我们先进行了灰土混凝土加筋处理。灰土混凝土具有较高的强度和韧性，可以有效地增加路基的承载能力和抗震性。
（2）草席加覆：为了缓解水土流失和地表裂缝等问题，我们在灰土加筋后，对路基进行了草席加覆处理。草席具有一定的保水保土能力，可以有效地减缓雨水对路基的侵蚀，同时也可以增加路基的弹性。
（3）岩石加固：针对路基周围杂质比较多的情况，我们对路基进行了岩石加固处理。在路基填筑时，我们通过在支撑点处加入岩石等大块材料，使其形成强固的支撑架构，进而减少软基造成的沉降和结构破坏。
3. 建立排水系统：由于该路段交通量较大，加之黄河边缘地区常常出现降水，因此建立完善的排水系统显得尤为重要。为此，在路基加固后，我们安装了路肩排水沟和雨水井，以便快速排水，避免积水对路面和路基造成的不良影响。
三、结论
通过对兰州市西新线沿河段路基处理的分析，可以看出加固处理并非简单地填筑压实，而是需要针对地质情况和状况布置合理的加固层，重点措施在于加筋、加草、加石以及建立完善的排水系统。只有在各种因素的综合考虑下，才能达到保证道路安全性、稳定性和环保性的目的。