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ICS
E 31
中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准
GB/T 37322—XXXX
代替 GB/T 37322-2019
`
汽油清净性的评价
汽油机进气阀沉积物试验法
Test method for evaluating gasoline detergency —
Determination of intake valve deposit (IVD) of gasoline engine
(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)
征求意见稿
在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。
XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施
I : .
GB/T 37322—XXXX
前 言
本文件按照GB/T —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 37322—2019《汽油清净性的评价 汽油机进气阀沉积物试验法》，与GB/T 37322
—2019相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
a) 更改了试验的环境温度（见第 5 章，2019 版 ）；
b) 删除了校准参比燃料（见 2019 版 ）；
c) 更改了生焦剂的要求（见 ，2019 版 ）;
d) 更改了试验基础油的要求（见 ，2019 版 ）；
e) 增加了喷油过程温度要求（见 ）；
f) 更改了精密度（见 11，2019 版 12）；
g) 更改了试验报告内容（见 12，2019 版 11）；
h) 更改了板式加热器、夹紧装置、试验箱的技术要求（见 、、，2019 版 、
、）；
i) 增加了尾气吸收系统（见 ）；
j) 更改了试验机的校验方法（见附录 B，2019 版附录 B）：
k) 增加了试验基础油的技术要求（见附录 C）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会（SAC/TC280）提出并归口。
本标准负责起草单位：中石化石油化工科学研究院有限公司……
本标准参加起草单位：
本标准主要起草人：……
I : .
GB/T 37322—XXXX
引 言
本方法模拟进气道喷射汽油发动机进气阀沉积物的生成过程，以沉积物生成量来判断汽油在发动机
进气阀上沉积物的生成倾向，可用于汽油和汽油清净剂清净性的评价。与发动机试验相比，本方法具有
试验时间短、样品用量少，仪器设备投资低等优势。
II : .
GB/T 37322—XXXX
汽油清净性评价 汽油机进气阀沉积物模拟试验法
警示——：本文件涉及有危险的材料、设备和操作，并未指出所有可能的安全问题。使用本文件的人员
应具有正规实验室工作的实践经验。使用者有责任采取适当的安全和健康措施，并保证符合国家有关法
规规定的条件。
1 范围
本文件描述了进气道喷射汽油机进气阀沉积物的模拟试验方法，用以评价汽油机进气阀的沉积物生
成倾向。
本文件适用于车用汽油和车用汽油清净剂的清净性评价。车用乙醇汽油的清净性评价可参考本文件
进行，但精密度尚未确定。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T 4756 石油液体手工取样法
GB 17930 车用汽油
GB /T 评价汽油清净剂使用效果的试验方法 第6部分:汽油清净剂对汽油进气阀和燃烧室
沉积物生成倾向影响的发动机台架试验方法（M111法）
GB/T 19592 车用汽油清净剂
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
进气阀沉积物 intake valve deposit
所有沉积在进气阀表面上的物质，包括由燃料、润滑油和添加剂生成及从外部吸入的物质。
校准参比剂 calibration reference detergent
用于校准汽油机进气阀沉积物模拟试验机，按照指定量加入到试验基础油中，可生成一定质量沉积
1 : .
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物的汽油清净剂。
生焦剂 deposit accelerant
在高温和氧的环境下，促使金属表面快速生成类似发动机长期工作后进气阀上沉积物的物质。
4 方法概要
在规定的试验条件下，将一定质量的试样经过喷嘴与空气混合，喷射到加热的沉积物收集器上，模
拟汽油机进气阀沉积物生成，以试验基础油和石油醚分别浸泡后，称量产生的不溶沉积物质量。
5 试验条件
环境温度20℃～25℃，在通风橱内试验，强制通风。
6 仪器设备
汽油机进气阀沉积物模拟试验机：技术要求详见附录 A。
分析天平：感量 。
干燥器：含干燥剂。
烘箱：温度可控制在 20℃~200℃，精度为±2℃。
微量进样器：1000 μL。
量筒：500mL。
镊子：木质。
手套：抗静电材质。
盛样杯：500 mL，深色避光，玻璃材质。
数字照相机：不低于 1600 万像素。
7 试剂和材料
试剂
正庚烷：分析纯。
石油醚：馏程 60℃～90℃，分析纯。
二甲苯：分析纯。
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无水乙醇：纯度 %以上。
材料
百洁布：粒度 240 号～280 号。
注：3M 8698 号百洁布符合本方法的使用要求。
水砂纸：62 μm。
生焦剂：纯度 90%以上的双环戊二烯，使用量为 1000 μL~3000 μL，可使 300 mL 试验基础油模
拟进气阀沉积物生成量介于 7 mg~9 mg 之间。
校准参比剂：符合 GB/T 19592 要求，且按 GB/T 测试平均进气阀沉积物质量为 40 mg~60
mg。
试验基础油：符合 GB 17930 及附录 C 要求，不含汽油清净剂，添加标定量的生焦剂（）后
测得模拟进气阀沉积物质量 7 mg～9 mg。
清洗剂：市售洗涤剂。
纸棒：滤纸卷制而成，直径 mm。
8 准备工作
沉积物收集器的准备
用百洁布蘸水和清洗剂，沿着沉积物收集器板面的长度方向直线打磨，至试板表面光亮无污。
对残留较多沉积物的收集器，可先用水砂纸蘸水打磨至表面光亮无污，再用新的百洁布沿着收集器板面
的长度方向，在流动的自来水中单方向直线打磨并清洗干净，保证试板的工作面光洁度一致。
收集器的边角若有油污，参考上述方法处理。
将收集器放入无水乙醇溶液中浸泡约 5min，用镊子将收集器转移至烘箱中，在 100℃下烘烤不
少于 2 h。
将收集器从烘箱中取出后冷却到室温，用事先准备好的纸棒插入收集器试板的热电偶孔中，确
保测温孔内无残存物质，然后置于干燥器中不少于 4 h。
注意：干燥器与称量天平放置于同一房间内，保证干燥器与天平的工作环境相同。
从干燥器中取出收集器称重，放回干燥器中，间隔 10s 后再次称重，连续两次读数的差值不大
于 mg，记录试验前沉积物收集器质量 m0。
如果差值大于 mg，将收集器放回干燥器，30 min 后重新称重，直至连续两次的读数差值不
大于 mg。
注意：备用的收集器不能用裸手直接触摸，可戴手套取放。
试验设备的准备
汽油机进气阀沉积物模拟试验机参数设置：
——试验时间 85 min，
3 : .
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——试验温度 175℃，
——温控精度为±1℃。
接通气源，调节空气压力为 80 kPa ± 1kPa，空气流量为 700L/h ± 20L/h。
将 30 mL 洗液（正庚烷与二甲苯体积比为 2:1）倒入盛样杯，盖上杯盖，剧烈摇晃清洗盛样杯
内壁，倒出废液。
将 30 mL 洗液（正庚烷与二甲苯体积比为 2:1）倒入盛样杯，盖上杯盖，将溶剂回收盒放置于
喷嘴前，关闭玻璃拉门。
开启设备电源开关，用清洗模式，使盛样杯中的溶液经过进油管和喷嘴快速喷向溶剂回收盒，
喷完为止。
持续吹气约 3 min 使管线吹干，结束清洗模式；转换为试验模式，取出溶剂回收盒。
注意：放入和取出溶剂回收盒时避免触碰喷油嘴。
调整齿轮泵的速率，使 300 mL 试验基础油在 73 min ～75 min 之内喷完。
设备校验
按照附录B对汽油机进气阀沉积物模拟试验机进行校验。
样品准备
按 GB/T 4756 采取有代表性的汽油样品。取样和储存样品均应使用避光容器，如深棕色玻璃瓶、
金属罐等，避免暴露在阳光或紫外线下。
低温储存的样品，在试验之前，应恢复到室温（20℃~25℃）。
车用汽油样品按 准备，车用清净剂样品按 准备。仪器校准与评价清净剂样品使
用同一批次试验基础油。
用量筒取 300 mL 待测汽油样品倒入盛样杯中，用 1000 μL 微量进样器抽取标定用量的生焦
剂（）加到待测汽油试样中混匀，旋紧杯盖。
用量筒取 300 mL（同设备校验使用的）试验基础油（）倒入盛样杯中，按照产品标称
剂量添加待测的汽油清净剂，用 1000 μL 微量进样器抽取标定用量的生焦剂（）加到盛样杯中混
匀，旋紧杯盖。若清净剂产品标称剂量以范围的形式给出，需分别按范围最大值与最小值准备样品。
9 试验步骤
沉积物生成
将装有试样的盛样杯置于试验机进油管端口处，将进油管插至杯底。
装入已称重的沉积物收集器并夹紧，插上测温热电偶。
启动试验机，按照已设定的试验条件进行试验，当试验温度达到 175℃开始喷油后，实时监测
温度变化曲线，3 min 后温度恢复至 175℃，喷油阶段温度波动不大于±1℃。
喷油结束后，取出插在沉积物收集器上的测温热电偶，松开沉积物收集器。
收集器的处理
用镊子取出沉积物收集器，待冷却至室温，完全浸入盛有试验基础油（）的容器中，板长
度方向和容器底部夹角大于 45°，静置浸泡 6 min 后取出。
4 : .
GB/T 37322—XXXX
将收集器完全浸入盛有石油醚（）的容器中，板长度方向和容器水平底部夹角大于 45°，
静置浸泡 1 min 取出，用纸棒吸除收集器热电偶孔中的试剂。
将收集器置于 100℃烘箱中烘干 15 min 后，取出放入干燥器中，冷却不少于 1h。
将收集器称重，连续两次称得的质量读数差值应不大于 mg，记录试验后沉积物收集器质量
m1。
如果差值大于 mg，将收集器放回干燥器，30 min 后重新称重，直至连续两次的读数差值不
大于 mg。
照相
使用数字照相机对试验后的沉积物收集器进行拍照。沉积物收集器上生成的沉积物一般呈哑铃型，
长度约0 mm～80 mm，宽度约0 mm～50 mm。
10 计算
试样的模拟进气阀沉积物质量按公式（1）计算，结果精确至 mg：
m m1 -m0 ………………………………………………………………（1）
式中：
m——生成沉积物质量，单位为毫克（mg）；
m1——试验后沉积物收集器的质量，单位为毫克（mg）；
m0——试验前沉积物收集器的质量，单位为毫克（mg）。
11 精密度与偏差
概述
本文件的精密度是由 6 个实验室，采用 7 个车用汽油及车用汽油清净剂样品，经实验室间的协作试
验，其结果按照 GB/T 方法统计计算所得到的。由下述规定判定试验结果的可靠性（95%置信水
平）。
重复性(r)
在同一个实验室，由同一操作者，使用同一仪器，对同一个试样测得的两个连续试验结果之差不应
超出表 1 中重复性。
再现性（R)：
在不同的实验室，由不同的操作者，使用不同的仪器，对同一试样测得的两个单一、独立的试验结
果之差不应超出表 1