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第一部分 单选题(500题)
1、我国公路按照技术等级划分不包括()。
【答案】：B
2、沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在（ ）范围内不出现“驼峰”。当反复调整不能满意时,宜更换材料设计。
~
~
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【答案】：D
3、水泥混凝土试件制作是试验室一项常规工作，养生是混凝土力学性能检测的基础环节，正确掌握混凝土试件制作对相应试验检测结果具有直接影响。下表列出某工地试验室进行这项工作的一些描述和记录，根据表中内容以及相关规程、规范要求，回答下列问题。(17)根据试验测得的混凝土拌合物坍落度是90mm，则该混凝土成型时操作方法正确的是（）
，上述三种方式均可
【答案】：B
4、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。
【答案】：C
5、单轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数时,其测试轮静态垂直标准荷载为（ ）。
【答案】：B
6、用铺砂法测定路面表面构造深度，应使用（）mm的砂25cm3
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【答案】：D
7、1．水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：（2）．，现测得11组试件的弯拉强度结果为（单位：MPa）：、、、、、、、、、、。，则该段弯拉强度的评定结果为（ ）。（2014检师真题）
，相应分项工程为不合格
，相应分项工程合格
，但该分项工程合格
【答案】：B
8、土工合成材料的常规厚度是指在（ ）压力下的试样厚度。
【答案】：B
9、集料采用（）测定集料磨耗值。磨耗值越小，说明集料抗磨耗性能越好。
【答案】：C
10、下面有关路面结构强度系数SSR的计算,描述正确的是（ ）。
【答案】：C
11、固结试验过程中,将压缩容器置于加压框架正中,密合传压活塞和横梁后,应（ ）的压力。
【答案】：A
12、对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路,宜选用（ ）的沥青。
、低温延度大
、低温延度小
、低温延度大
、低温延度小
【答案】：C
13、关于承载比CBR试验,下列说法中错误的是（ ）。
,以模拟最不利的使用状态
,先施加45N荷载使贯入杆端面与试样表面充分接触
,则试验结果无效，重做试验
【答案】：D
14、,,,则其相对密度为（ ）。
=
=
=
=
【答案】：A
15、对天然砂进行筛分试验,,最终的试验结果（）。
【答案】：D
16、请回答有关统计通过法测试路面对交通噪声影响方法的问题。（2）本方法尽可能在空气温度接近（ ）时进行测试。
℃
℃
℃
℃
【答案】：B
17、以下关于无机稳定类材料中水泥或石灰剂量测定的描述不正确的是（ ）
；现场土样的石灰剂量应在路拌后尽快测试,否则需要用相应龄期的EDTA二钠标准溶液消耗量的标准曲线确定
【答案】：C
18、乳化沥青破乳速度试验中,()不属于破乳速度分级。
【答案】：B
19、在混凝土中掺减水剂,若保持用水量不变,则可以提高混凝土的（ ）。
【答案】：C
20、当检测沥青喷洒数量时，应根据预计的洒布路段长度，在距两端（ ）长度附近的洒布宽度的任意位置上进行测试。
【答案】：A
21、进行混凝土凝结时间测定时，需要更换测针的情况是（）
【答案】：D
22、土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。
，准备试样，制备3组不同干密度的试件
，准备试样，制备3组不同干密度的试件
，并调整含水率，准备试样，制备3个试件
，再根据最佳含水率，准备试样，制备3个试件
【答案】：D
23、水泥稳定级配碎石作路面底基层的配合比设计，水泥剂量选（ ）。
%，6%，7%，8%，9%五个用量
%，4%，5%，6%，7%五个用量
%，3%，5%，7%，9%五个用量
%，4%，5%，6%四个用量
【答案】：B
24、某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。3、当试验采用质量为1OOg的锥时,液限WL的对应锥入深度h为（ ）。
【答案】：C
25、某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：(10)．对于聚合物改性沥青混合料，车辙试件成型后，放置的时间以()为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于()。
;1周
;2周
;1周
;2周
【答案】：C
26、关于集料密度，下列说法正确的是（）
＜表干密度
＞表干密度
＜毛体积密度
＜毛体积密度
【答案】：B
27、可能引起沥青针入度试验检测结果偏高的因素是（)。
【答案】：A
28、某沥青针入度、延度、软化点试验结果如下表所示，请回答以下问题。（5）该沥青的针入度指数为（ ）。
【答案】：A
29、能够采用负压筛进行细度检测的水泥品种是（）
C.Ⅰ型硅酸盐水泥
D.Ⅱ型硅酸盐水泥
【答案】：B
30、某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，%，%。，%，25℃，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=，请根据上述条保成下面题目。25）以下对该混合科的车辙试验结果分析描述正确的是（ ）。
，应分析原因，追加试验
，需重新试验
【答案】：A