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2025年一级建造师之一建铁路工程实务题库有答案.docx

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2025年一级建造师之一建铁路工程实务题库有答案.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、铁路项目工程质量计划应由( )主持编制。




【答案】:B

2、高速铁路线路平面控制网,CP Ⅱ 控制网宜在( )阶段完成。




【答案】:B

3、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指( )的工期。




【答案】:D

4、下列排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是( )。




【答案】:C

5、原位浇筑沉井施工时( )。
,临水面坡度可以采用1:2
,临水面坡度可以采用1:2
,临水面坡度可以采用1:5
,临水面坡度可以采用1:5
【答案】:B

6、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是(  )。




【答案】:A

7、混凝土硬化过程中,在一定范围内(  ),混凝土强度越高。




【答案】:D

8、线路平面控制网适用于新建(  )km/h铁路工程测量。
~160
~250
~350

【答案】:C

9、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于(  )m,V级围岩不得大于(  )m。
;15
:10
;5
:10
【答案】:C

10、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底(  )时进行。




【答案】:A

11、长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通有砟轨道主要包括(  )四个基本环节。
(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
【答案】:A

12、铁路安全事故调查期限从( )之日起算。




【答案】:A

13、发生铁路建设工程质量事故,应当依据国家相关规定调查处理。下列事故调查处理应当执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的是(  )。




【答案】:C

14、路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于( )cm。




【答案】:C

15、采用移动模架方法造梁,若移动模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为( )移动模架。




【答案】:D

16、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于(  )。




【答案】:C

17、中等跨度钢梁在河中不易设置临时支墩的情况下,应采用(  )拼装方式。




【答案】:A

18、冻土路堑的施工原则主要是( )。
,保持土的融冻状态
,加速施工
,保持土的天然冻结状态
,加大爆破用药量
【答案】:C

19、按照铁路建设程序,组织工程招投标属于( )阶段的工作。


工程实施

【答案】:C

20、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为(  )。




【答案】:A

21、线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的( ),在施工中必须保持定测时的位置正确。




【答案】:C

22、曲线半径小于300m的地段,正线应铺设( )。




【答案】:A

23、招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人应当在投标截止时间至少(  )日前,以书面形式通知所有获取招标文件的潜在投标人。




【答案】:C

24、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是( )。



,做到匀、准、够
【答案】:C

25、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是(  )。




【答案】:D

26、隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,不得低于(  )。




【答案】:B

27、在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时,施工天窗时问不应少于(  )。




【答案】:D

28、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。
,混凝土弹性模量越高
,混凝土弹性模量不受影响
,混凝土弹性模量越高
,混凝土弹性模量越低
【答案】:C

29、在铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影
、收缩、徐变
、收缩、挠度
、收缩、徐变
、收缩、挠度
【答案】:A

30、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后(  )小时内,向地区铁路监督管理局报告。




【答案】:B

31、接触网装置施工前,需进行计算、测量、预制的装置是( )。




【答案】:B

32、石质隧道相向开挖,当两掌子面距离接近l5 米时,按规定应( )施工。




【答案】:B

33、当发生重大事故时,事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在(  )日调



800
【答案】:B