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第一部分 单选题(500题)
1、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（ ）。
【答案】：B
2、CPⅠ控制网要按（ ）标准施测。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等导线
D.Ⅱ等导线
【答案】：B
3、路堑锚杆挡土墙施工步骤是（ ）。
【答案】：A
4、在桩基混凝土无损检测中，操作简便，检测快速，结果较为精确的检测方法是（ ）。
【答案】：D
5、在营业线改造施工测量时，并行地段测设中线应该首先满足（ ）的要求。
【答案】：C
6、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报( )确认。
【答案】：D
7、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时，其折算系数为（ ）。
【答案】：C
8、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。
【答案】：B
9、 隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、（ ）、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。
【答案】：C
10、桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的( )作为依据。
【答案】：B
11、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工过渡具体实施方案应由( )编制。
【答案】：D
12、在混凝土无损检测方法中，用于桩基检测的常规方法为( )。
【答案】：C
13、影响拌合混凝土流动性的主要因素是( )。
【答案】：C
14、冻土路堑的施工原则主要是( )。
，保持土的融冻状态
，加速施工
，保持土的天然冻结状态
，加大爆破用药量
【答案】：C
15、直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是( )。
Ⅲ
【答案】：D
16、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到（ ）进行检定，取得合格证书后方可使用。
【答案】：B
17、装卸线宜设在直线上，坡度不宜（ ）。
％，困难条件下，％
％，困难条件下，％
％，困难条件下，％
％，困难条件下，％
【答案】：C
18、组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案，并定期组织演练是（ ）的责任。
【答案】：B
19、下列工种中属于特种作业人员的是（ ）。
【答案】：D
20、无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于（ ）mm。
【答案】：D
21、沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（ ）。
【答案】：C
22、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。
【答案】：C
23、营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与（ ）签订协议后方可施工。
【答案】：C
24、先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（ ）倍，且不得小于（ ）倍。
，
，
【答案】：B
25、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为( )。
【答案】：B
26、影响混凝土流动性的主要因素是（ ）。
、用量与细度
【答案】：A
27、 关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（ ）。
【答案】：A
28、路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报( )确认。
【答案】：A
29、桥涵与路基的过渡段填筑一般采取小型压实机械（ ）碾压的方法施工。
【答案】：B
30、MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（ ）。
【答案】：A
31、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时，应（ ），则该批钢筋应判为不合格。
，当仍有1根不合格时
，当仍有1根不合格时
，当仍有1根不合格时
，当仍有相同数量以上根数不合格时
【答案】：B
32、下列隧道施工机械中，属于非连续装碴的机械是（ ）。
【答案】：A