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第一部分 单选题(500题)
1、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用( )。
【答案】：C
2、预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力（含伸长率）、反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中( )，则该批钢丝应判为不合格。
，当两项均不合格时
，当仍有一项不合格时
，当两项均不合格时
，当仍有一项不合格时
【答案】：B
3、下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（ ）。
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
【答案】：C
4、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工
【答案】：A
5、变更设计必须坚持( )原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施，先设计、后施工”
B.“先批准、后设计，先审核、后施工”
C.“先批准、后实施，先设计、后审核”
D.“先批准、后审核，先设计、后施工”
【答案】：A
6、验收工作一般由（ ）实施，检查工作应由（ ）实施。
、建设单位
、建设单位
、监理单位
、施工单位
【答案】：D
7、，，适合采用的围堰形式是（ ）。
【答案】：A
8、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( )。
；混凝土应为C20
；混凝土应为C30
；混凝土应为C20
；混凝土应为C30
【答案】：A
9、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。
【答案】：A
10、对于新建客运专线车站大号码道岔，宜采用的铺设方法是（ ）。
【答案】：B
11、新拌混凝土的质量主要包括( )。
【答案】：A
12、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2 厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入( )，顶面不得高于基底设计高程。
【答案】：B
13、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）确认。
【答案】：D
14、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（ ）的方法。
【答案】：A
15、在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有( )。
、复合式衬砌及锚喷衬砌
、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
、永久衬砌及复合衬砌
、浆砌片石衬砌
【答案】：A
16、袋装砂井施打后( )内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。
【答案】：C
17、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（ ）。
【答案】：C
18、铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用( )
【答案】：D
19、在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台，宜采用（ ）。
【答案】：A
20、灌注水下混凝土前应清底，设计无要求时，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于( )mm 、柱桩不大于( )mm。
，100
，50
，100
，50
【答案】：D
21、采用专用打桩船施工，当风力超过( )级时，不宜沉桩。
【答案】：D
22、隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达（ ）mm／d或位移累计达（ ）mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。
；100
；50
：100
：50
【答案】：A
23、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是（ ）。
、养护
【答案】：C
24、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量，由（ ）确定。
【答案】：C
25、铁路信号CTCS系统，根据系统配置，按功能划分为（ ）级。
【答案】：C
26、铁路建设项目安全风险管理中，风险防范的主要责任单位是（ ）。
【答案】：C
27、营业线轨道施工中。曲线外轨最大超高不得大于（ ）。
【答案】：A
28、为确保铁路有昨轨道T 梁架梁安全，架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道，压道往返次数最少为( )。
次
次
次
次
【答案】：C
29、 放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（ ），基础如有凹角，基坑仍应取直。
～
～
～
～
【答案】：D