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2025年科目三的道路驾驶：考试细节（共篇）
篇1：科目三的道路驾驶：考试细节
科目三的道路驾驶技能考试，考试时这些细节看似细小，不容忽略。
一、上车前
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这两点很多学员在练车时都很少考虑，因此考试时特别容易忘记。
二、起步时
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上车后除了检查调整座位以及扣好安全带，还需要检查车门有没有关紧。
(手刹)起步;
虽然及时纠正只扣10分，但我们最好做到不丢分。
三、行驶中
，停车后忘记重挂一档起步;
在考试途中遇到熄火，不要着急点火，要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时，要记得将挡位挂至一挡起步。
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记得低速抵挡，高速高挡，要按需换挡。切勿用抵挡位跑全程。
3超车时，打开转向灯三秒内变道，变道后长时间不关闭转向灯;
，通过人行横道等没有交替使用远近光灯示意;
这也是在考试中易被忽略的一点。
，直接扣100分。
篇2：科目三考试细节分析
1、低头看档
科目三考试中是禁止考生低头看档的，行车过程中眼光只能向前看。考生在平时练习时就要养车换挡时不低头看档的习惯。
2、红绿灯前犹豫不决
在考试过程中，遇到绿灯即将变红灯时，建议直接停车等待，不要犹豫不决导致车子越过停止线。
3、转向灯开启时间不足3秒
科目三考试中只要是需要开启转向灯的项目，转向灯开启时间都必须在3秒以上。考生在开了转向灯后，可以在心里默数1、2、3，3秒过后再进行下一步操作。
这三个小细节是考生最容易忽视的，所以也是考生栽跟头最多的地方。
科目三考试口诀
上车喊报告!拉门出左脚。
坐好叫考官，面带梨涡笑。
关门深呼吸，坐姿要摆正。
查看空挡位，点火要轻柔。
方向别忘打，挂档要干脆。
起步问考官，手刹要放掉。
多看后视镜，喇叭来欢叫。
离合器放松，做好半联动。
出发要稳当，别让考官晃!
换挡要及时，加档要迅速。
遇人要刹车，可别过了头。
转弯要减速，立即减下挡。
多看多停顿，安全放心中。
肩膀要轻松，双手放到位。
神态要自然，莫因考官慌。
自己有信心，艰辛都不怕。
胆大又心细，礼貌别忘了。
：考试细节
篇3：科目三的考试细节
一、转弯、掉头转向灯开启不足3秒
在路口转弯操作的时候，要求我们在考试的时候要先打转向灯(左手边的转向灯开关往上打一下)，3秒后才能开车打方向盘，如果不知道3秒是多少的话，可以自己默数三下，好是喊11、12、13十位数之类的，如果只喊一个个位数的话，其实是不到3秒的。不足3秒，考试系统没有感应到，就会认为你转弯的时候没有打转向灯，要扣分的。对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯(转向灯开关向下打一下)，3秒后再打方向盘，在这期间记得平稳踩刹车减速掉头，禁止急刹。动作没有完成之前，如果转向灯跳掉，记得要及时补出来，否则也是不行的。
二、挡位和速度不匹配
科目三考试中百米加速挡考试也是扣分的主要项目之一，具体是：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在30km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。其实很多学员也了解，但是一紧张就直接把离合踩死了，直接导致速度过快，而且在我们开车通过学校和路口时，虽然我们记得踩刹车，但是却忘了减档，这些都是会导致挂科的。
三、会车时踩刹车没有打方向盘
会车时是要求我们要轻踩刹车并向右打方向盘的，车速要降到30km/h以内，向右打方向盘是为了避让来车。但是，很多学员只做到了轻踩刹车(有的轻踩刹车都不懂)，然后、然后、就没有然后了，把旁边的教练是急的焦头烂额。骚年要多练踩脚踏板，考试时候多用点心啊。
四、超车时速度没有超过30km/h
由于现在科目三考试是实行电子考试的，所以只要速度稍微有一点偏差都会被电子考官感应出了。这也就导致很多学员在超车的时候速度低于30km/h而被扣分。这是是很不应该的啊，你面前就有时速表，如果你感受不到速度，那也完全是可以看一下表的。反正驾考是不能急的，越急就越容易出错。
五、减速后车速还是超过30km/h
上面超车该超过30km/h，你不超过，这边不该超过，你却超过了。你说，你是不是想故意气死旁边的考官的。记住在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，我们在减速的时候要时刻注意着仪表盘，一定要把车速保持在30km/h以下，否则扣分。
六、操作不当导致熄火
熄火的原因有很多，很多时候都是因为学员过于紧张导致的。当然，还有的学员是因为踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。最后一个是我十分不愿意承认的，那就是学员对于离合脚踏板根本就没有掌握到位，如果是这样子的话，那是必挂的。所以，我们平常在练习的时候，应该多多练习脚踏板的使用，特别是离合脚踏板。在考试前还应该多注意自己心态的调整，避免在考试中出现过度紧张的情况。
七、靠边停车没有保持右转向灯长亮
你看看，都要考试结束靠边停车了，还不让人省心。在靠边停车时，是要求右转向灯要长亮，很多学员由于打灯不到位，导致转向没打好，弹回，灭掉。这个时候很多学员的选择还是直接靠边停车，得了，这又是要被扣分了。记住：当靠边停车打转向灯没打好，导致弹回灯灭的时候，不要立马打方向盘靠边停车，应该迅速再打右转向灯。
科目三考试容易失分的小地方还有很多，比如：靠边停车时距马路边缘超过30厘米等，这些都是我们在科目三考试中要注意的。注意到这些细节中的细节，科目三考试将稳操胜券!
：考试细节
篇4：科目三考试技巧及细节
科目三是考验学员们在道路上的驾驶，和随机应变的能力，其中细节很多，需要学员们好好注意。更多相关信息请关注相关栏目！
1. 道路练习：在考试前都会在实际道路练习，并且会开车经过考试场地熟悉环境，因而在同教练学车的时候，需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。
2. 考试流程：看好分组并乘车在考试车辆路边等候，上车路考，听清楚考官指示，回到出发点，由考官评分，及格后签字下车，约考科目四考试并取得驾照。
3. 起步细节：从驾驶门口处，逆时针绕车辆行走一周，回到驾驶门处(观察车辆状况，规定流程)，开门进车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门，以检查仪表正常，申请科目三考试。打左灯，并观察车后路况;挂1档，缓慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速，根据路况加减档，以保证车辆既省时，又不影响其他车辆行驶。
4. 刹车运用：有很多科目三考生，对速度有恐惧感，总担心因为速度高而出问题，其实在控制车速上，记得松油门，轻踩刹车，即可解决问题，首先是多接触车辆，胆子锻炼的过程，其次就是路况应变知识和能力问题，遇事不乱，冷静处理问题即可。
：在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不可跳跃加档;同时踩油门加档会导致车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。
6. 路口及人行道特殊情况处理：路口会车及行人等影响因素多多，因而在过路口时，右脚需要悬空在刹车位置，培养提前预防的习惯，而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。
7. 转弯、掉头技巧：转弯根据路况，需要提前减速，大弯路一般2档速度通过即可;路况复杂需要减速、停车等候的，挂1挡，既能防止起步熄火，又有更多反应时间观察路口车辆状况，而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候，注意及时回轮，以保证车辆直行。
8. 靠边停车技巧：在即将回到出发点的时候，用离合、刹车控制好车速，用右方向灯注意提醒后面车辆，驾车人左腿对着路中间位置，则基本达到车距离路边750px左右距离。然后拉手刹，摘空档，完成考试及等待考官打分。
科目三说到底无非就是安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。相比较科目二来说，也没有其复杂，技巧性的东西也不多，当然考试前肯定需要上车训练，熟悉它的整个内容，然后大部分就是要注意以上的细节，还有就是保持一个良好的心态!
：考试细节
篇5：科目三考试要注意的细节
科目三考试要注意的细节
科目三考试需要注意细节：刹车后车子后溜超过30cm
原因：考试路上有多条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但是因为斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而后溜。而车子后溜30厘米，会直接被判不及格。
支招：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。
科目三考试需要注意细节：起步时车辆发生“蹿动”
原因：半联动没处理好
支招：学员在平时训练时，应加强对离合器、油门配合使用的练习，多找“半联动”的感觉。
科目三考试需要注意细节：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分
原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被扣分。
支招：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用胎速走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于转，否则也会被扣分。
科目三考试需要注意细节：灯光模拟考试时，“换灯”变成“关灯”
原因：现在科目三考试，都是语音播报相关考核内容，远光灯换近光灯时，会用“变灯”的方式来提醒，但是很多学员因为太用力，将灯直接关掉了，导致不及格。
篇6：驾照考试科目三考试流程细节讲述
驾照考试科目三考试流程细节讲述
一、上车
1、听从考试指令，从驾驶座车门开始向后绕车一周，确认车身周边安全再打开车门上车。
2、上车后，，根据语音提示做好起步准备：调整座位、内外后视镜、系好安全带。
二、起步
（1）起步有一踏二挂、三打四看、五手刹、六转七抬盘的说法。
（2）当车头盖住路线时，不要过猛，稍微压下油门即可。
三、升档
即使速度足够了，也不允许连续不间断升档，需要升一档后走一小段距离才允许升档。
四、超车
接到超车命令后，考生应打左转向灯3秒以上，并通过后视镜观察后车情况，确认安全果断转向由左车道完成超车；与被超车辆拉开安全距离后，打右转向灯3秒后，驶回原来的车道。
注意：严禁右侧超车。
五、减速掉头