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2025年驾考：怎么把握科目二的第二次考试机会（精选篇）
篇1：驾考：怎么把握科目二的第二次考试机会
一、找到第一次失败的原因，及时调整
刚上场就挂科，不少小伙伴都很是受挫。想要第二次考试过关，必须要找到失败的原因，及时调整对策。
科二考试中如果是倒库时压线了，就要想想是不是点看晚了;如果是因为坡道起步熄火了，第二次考试的时候就要小心点了，抬离合的过程中不能着急，一定要等离合器到了半联动点再松开。
总之，第一次如果因为这个问题挂了，第二次就不要再犯相同的错误了。
二、调整好心态
科二第一次挂了，很多学员一下子就慌了，导致第二次考试更加紧张，更容易出错了。
其实，第一次挂科是很普遍的现象，不适应考试车辆、考试紧张等都会导致第一次发挥失常。
所以，第一次考试就当是熟悉考场了，适应下考试车辆，这样第二次过关的几率就更大了。
第一次失败了不要气馁，及时调整心情，备战二考。
延伸阅读：科目二考试技巧
1、考前模拟
大部分驾校都能提供考前实地模拟的机会，学员一定要珍惜，当成正规的考试来进行。按照考试的整个流程走一遍，并且适应下车辆的离合、方向、刹车等情况，熟悉下场地，做到考试能够心中有数。
2、调椅镜
教练肯定也反复讲过，每次上车座椅、后视镜的位置都要调解。平时练习的时候，大家都是同一个教练同一辆车，标准都差不多，但是考试的时候，前面的学员习惯肯定跟你不同，所以考试一定要调座椅和后视镜。
3、试离合
经过了科二的训练，大部分学员在参加考试的时候，离合器也基本掌握合格。考试前要注意尝试踩一下离合器，因为不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样，多踩几下可以找找感觉。
4、方向盘
科二中，方向盘大部分时候教练教的都是“宁早不晚”，尤其是在考试中，一定要在对点之前一点点就开始打方向盘，这样在后面操作中，可以视情况回调一点，让考试更加保险一点。当然，这也要在平时练习的基础上，在回方向的时候，也要看打方向的程度，“打多少回多少”、“快打快回、慢打慢回”。
5、慢车速
考试中，一定不要着急，控制好车速，在保证不停车的基础上，尽量慢一些。尤其是那些平时训练和考前模拟感觉很好的学员，一定不要大意。
6、稳心态
虽然不像科三那么重要，但是心态的影响在科二也是很大的。这就要求平时训练的时候要勤奋，把难点都重点攻克下，这样心里有底，考试的时候就能放开心态了。
篇2：驾考科目二考试口诀
直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键
左边三十公分好，不能压线要记牢
车头接近突起点，左打方向莫迟延
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱
侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线
直行慢过右边角，倒车要把右镜看
盖过右角右打死，前看左线到中间
左打方向整两圈，再把左后镜子看
后轮压线右打死，等到车身平库线
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪
慢抬离合看左角，触到左线回一圈
线到中间回两圈，车身出库正车完
倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松
左镜盖住横线角，向右打死方向好
看准左镜等库线，夹角30回一圈
等到车与线平行，回正方向整两圈
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车
挂上一档要出库，车头触线左打足
车头盖线车停好，方向不动把车倒
看准右镜等库线，夹角30回一圈
等到车与线平行，回正方向整两圈
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车
挂上一档要出库，车头触线右打足
车头盖线车停好，调正车身本领高
坡道起步
上坡起步要放松，右线对准雨刷中
中轴对准白线后，调正车身看右镜
小于三十公分好，缓缓起步看左镜
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦
曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准
左棱紧贴右线走，要触左线回正身
左线移到车头中，一圈方向要回稳
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准
直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键
左边三十公分好，不能压线要记牢
车头接近突起点，左打方向莫迟延
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱
篇3：驾考科目二考试技巧
驾考科目二考试实用技巧
1、上车准备：
上车时，调座位(高度不调，前后调时，脚放刹车上，手虎口碰到仪表盘)
后视镜(左: 左后把手刚刚能看到，坐直能看到左后车胎挨地，右: 右后把手出现在后视镜左上端)
系安全带，打左闪，踩刹车，挂1挡，松手刹。
2、定点停车和坡道起步
1)定点停车:
松刹车，右脚踩油门左脚放刹车上，对点(与直角转弯对点相同)，控制好车速，前面横起黄线与车后视镜相切时踩刹车停车(快到点时车速要更慢，慢慢溜过去，到了点踩刹车要果断)
2)坡道起步:
打左转向灯，右脚稳油左转，左脚放回原位，上到坡后，控制车速
3、右边直角和S曲线:
直线对点，车头接触前面横起的黄线时，向左打死，车头正了之后回平。
往前走，与前面墩子距离一卡，向左打死，曲线头对着车头时，回平，车头左侧凹凹与曲线相切时，向左1圈1/4，车头快与曲线相切时回平，曲线与车盖上“言”字旁相切时，向右1圈1/4，保持。
4、左边直角和S曲线
直线对点，车头接触前面横起的黄线时，向左打死不慌回，曲线左黄线头与肩膀相齐时，回平向右打死，车头与曲线内黄线对着时，向左回平，入曲线后操作相同。
5、侧方位:
比直线对点稍宽，停车点与入库相同，倒车，看右后视镜，角消失后向右一圈，看左后视镜，地上第二条曲线出来完后，向左回平，坐直看，车胎压线上后，向左打死，左车头与前面线重合后停车。
打左转灯，换挡，车头与黄线重合时向右回平，，车头调正后回平。
往前继续走，准备入库。
6、倒车入库
右：摆正车身(线和车门平行)，垂直线对准车门把手时停车，挂倒挡，左后视镜把垂直线遮完后，向右打死，库左前直角出来后，回半圈，左后直角出来后，再回一圈，调车身，后车门窄右宽左，停车点停车。
左：向前开，车头与前方横线相切后向左打死，到倒车点后挂倒挡，原路返回，车进入后车身差一点点摆正时回平，调车身，停车。出库时车头与前方横线相切后向右打死，摆正后回平，向前开出一段距离后左转开离考试区域。
[驾考科目二考试实用技巧]
篇4：驾考科目二考试流程
新交规把科目二考试从九选三改为必考五项，至于是哪五项以及其各自的难度系数，下面都有一个详细地说明。一起看看吧！
1 坡起
难度系数：☆
●场地介绍
起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
●分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分
前保险杠位于虚线以外，不合格
再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格
●诀窍：
，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
2 侧方停车
难度系数：☆☆
●场地介绍
起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。
●分值
车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分
●诀窍：
，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。
，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。
，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。
，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。
3 曲线行驶
难度系数：☆☆☆☆
●场地介绍
起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。
4 直角转弯
难度系数：☆☆☆
●场地介绍
起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。
，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。
5 倒车入库
难度系数：
●场地介绍
以岑村车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
●分值
不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格