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常州机电职业技术学院
毕业设计〔论文〕
作
者：
姜文
学
号：
系
部：
汽车工程系
专
业：
汽车电子技术
题
目：
一汽群众宝来轿车空调系统
故障诊断与排解
指导者：
岳兴莲
许俊
评阅者：
2025 年
4 月
1
IV
毕业设计〔论文〕中文摘要
近几年来，随着我国经济的持续进展，汽车的需求量连续保持高速的增长。并随着电子技术的进展，越来越多的汽车上承受了电子掌握的自动空调。
汽车空调系统是实现对车厢内空气进展制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘客人员供给舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲乏强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
本论文就是以一汽群众宝来轿车空调系统作为争论对象，从构造、工作原理、以及故障的分析和排解等方面，结合故障案例，分析数据，了解此类空调系统故障的发生、检测、解除的过程。
关键词：空调系统 故障诊断 检修
毕业设计〔论文〕外文摘要
Title： Faw Volkswagen bora car air conditioning systemfault diagnosis and ruled out
Abstract：
In recent years, as the economy continues to develop, auto demand continues to maintain high-speed growth. And with the development of electronic technology, more and more cars used electronic control automatic air conditioning.
Automotive air conditioning system is to achieve the compartments for refrigeration and air heating, ventilation and air purification devices. It can provide comfort for passengers environment, reduces the bus driver fatigue strength, improve the driving safety. Air-conditioning unit has become a measure of whether the car function complete one sign.
This thesis is to faw Volkswagen bora car air conditioning system as an experiment design object, from its tectonic structure, working principle, and the breakdown analysis and elimination of, connecting with the practice, analysis of data, understand such air conditioning system of failure, testing, termination process.
Keywords ：air conditioning system fault diagnose exclude
IV
名目
IV
引言 1
汽车空调系统 2
汽车空调的组成及各组成局部的功用 2
压缩机 2
膨胀阀 3
节流管 3
储液枯燥器 3
集液器 3
冷凝器 4
掌握系统 4
汽车空调分类 5
按空调制冷系统压缩机机驱动方式分 5
按空调系统的构成形式分 6
按空调系统的调整方式分 6
汽车空调制冷循环工作过程 6
宝来轿车自动空调 8
自动空调的概念 8
自动空调的组成 8
自动空调的分类 8
自动空调电气掌握装置 8
自动空调的工作原理 9
一汽群众宝来轿车空调电路分析 10
空调电磁离合器电路 10
散热器风扇电动机电路 11
鼓风机电路 11
汽车空调系统根本诊断检测 13
根本推断 13
压力表组检测 13
常见故障的诊断 13
系统不制冷 14
系统制冷缺乏 14
宝来汽车空调系统的检测 16
空调系统的检漏 16
空调系统的压力检测 17
制冷剂排空 18
压缩机的检修 18
压缩机的拆卸 18
电磁离合器的检修 19
IV
宝来空调使用留意事项 20
宝来汽车空调的日常保养 21
结论 23
致谢 23
参考文献 23
IV
10
引言
随着汽车工业的迅猛进展和人民生活水平的日益提高，汽车开头走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、牢靠性的同时，如今也更加留意对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车根本配备，也就成为了必定。汽车空调系统是用来建立和保持车室内的人工气候环境，已到达保证车室内驾乘人员的安康和舒适以及行车安全的目的。汽车空调系统能对车内空气的温度、湿度、流速和干净度等参数进展调整，使车内空气清洁，温度适宜，使乘员感到舒适；并预防或去除风窗玻璃的雾、霜和冰雪，这不仅可为乘客供给良好而舒适的乘坐环境，削减旅途疲乏，而且可改善驾驶员的工作条件，使其保持糊涂头脑，做到行车安全。汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一，调整车内的温度、湿度、干净度等指标，从而为人们制造清爽舒适的车内环境。汽车空调技术的更不断加快，随之而来的就是汽车空调的修理与保养也是日益显得更加的重要。同时给汽车空调的使用与修理等技术问题带来的挑战。
本文通过对文献资料、修理资料及工作过程中遇到的故障进展归纳总结，对一汽宝来轿车空调系统的构造工作原理进展具体的分析，并介绍了汽车空调故障检修的方法，最终针对宝来轿车空调常见故障进展分析，供给经典故障案例分析。到达对汽车空调系统了解，并运用在实际修理工作中的目的。
汽车空调系统
汽车空调的组成及各组成局部的功用
汽车空调由制冷系统、暖风系统、通风系统和空气净扮装置组成。空调循环系统主要包括压缩机、膨胀阀、节流管、储液枯燥器、集液器、冷凝器、冷却风扇、蒸发器和鼓风机等主要部件。
压缩机
一、压缩机的功用
压缩机的功能如图2-1所示。
压缩机：压缩机是整个制冷系统的心脏，吸气,压缩和泵是它的三大作用。
图 2-1 压缩机的功能图
二、：早期失效
咬缸：机油泄漏
排气阀或活塞环损坏
其它现象很少，一般不与修理，更换。另外，压缩机上还装有卸压阀，开启压力。
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膨胀阀
胀阀的功能：。将从冷凝器来的高温高压液态制冷剂节流降压，成为简洁蒸发的低温低压雾状制冷剂进人蒸发器，即分开制冷剂的高压侧和低压侧。。由于制冷负荷的转变以及压缩机转速的转变，要求制冷剂流量作相应的调整，以保持车厢内温度稳定。、防止液击和特别过热的发生。
膨胀阀的失效形式：异响、震惊制冷效果差，压力特别主要缘由是堵塞或本身消灭故障，可能是由于系统内进入杂质、还有可能是储液枯燥器失效，压缩机干磨可觉察铝屑假设堵塞，低压极低，高压极高。
节流管
节流管，又称孔管〔长度固定，不能调整的设备，有一个固定的小孔节流元件和一个优质网状过滤器。〕
节流阀的功能：〔依靠凹凸压端压力差节流进入蒸发器的制冷剂量〕；。
失效形式：，造成制冷效果极差；，导致流量加大，检测时会觉察低压很高。
储液枯燥器
枯燥器可以以化学方法吸附安装时混入的水分，依据型号不同可以吸附 6-12克的水，另外温度也有影响，温度高吸取的水分就多。并且，压缩机的磨屑、安装过程中混入的杂质也会被过滤掉。其位置安装在冷凝器出口与膨胀阀入口之间。功能相当于膨胀阀的“蓄水池”，由于每次制冷循环的条件不同，如蒸发器有不同的热负荷，压缩机的转速不同等，每次蹦进循环的制冷剂量也不同。为了补偿这种波动， 在制冷环路中增加了储液器。工作过程是由冷凝器出来的液态制冷剂流入储液器， 在储液器中收集后流过枯燥器，在通过立管流向膨胀阀，这样制冷剂内没有任何气泡，并持续不断地流向膨胀阀。
集液器
它是个制冷剂的平衡容器，也是制冷剂和冷冻机油的储存罐，起到保护压缩机
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的作用。其位置安装在蒸发器出口与压缩机进口之间〔低压侧〕。工作过程是从蒸发器流出的制冷剂进入集液器，假设当中含有水分，会通过枯燥器滤掉。气态制冷剂被收集在塑料盖的顶部，再通过U型管进入压缩机，以确保制冷剂吸入的全部为气态制冷剂。液态制冷剂和一局部冷冻机油被收集在集液器的底部，通过下面的节流孔以蒸汽形式进入压缩机。外面的滤网可以滤除制冷剂中的杂质。
冷凝器
蒸发器与冷凝器相像，也是一种交换器。制冷剂在蒸发器内汽化蒸发时吸取由鼓风机送来的空气中的热量，使空气温度降低；同时使空气中的水蒸气液化，使之冷凝成水，通过排水管排解车外，起到枯燥和净化空气的作用。安装位置是在压缩机出口与储液枯燥器入口之间。简洁消灭被灰尘、虫、树叶等堵塞。蒸发器与鼓风机安装位置：空调安排箱内。由带散热片的空心螺旋管组成，散热面积很大，耗散高压气态制冷剂的热量，将其恢复至液体状态。
掌握系统
汽车空调掌握系统主要由空调开关、卸压阀、风扇、空调三功能开关、冷却液温度开关、鼓风机、蒸发器温度开关、发动机掌握单元、散热器风扇双温开关、电磁离合器等组成。空调掌握系统如图2-3所示。
图 2-3 空调掌握系统图
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温控开关、高压保护开关、低压保护开关功能图见图 2-4 所示。
图2-4 温控开关、高压保护开关、低压保护开关功能图
汽车空调分类
不同类型、不同级别的汽车，所装备的空调系统会有所不同，因此，汽车空调系统的种类较多，下面以不同的分类方法予以概括。
按空调制冷系统压缩机机驱动方式分
独立式空调
独立式汽车空调由专用的空调发动机来驱动制冷压缩机。独立式空调系统的制冷且大，工作稳定，但本钱高。空调系统的体积和重量都较大。独立式汽车空调一般只是在大、中型客车上使用。
非独立式空调
非独立式汽车空调由汽车发动机直接驱动制冷压缩机。这种车空调构造紧凑， 无需特地的动力装置，其缺点是制冷性能受汽车发动机工作的影响。工作稳定性较差。非独立式汽车空调多用于小型客车和轿车上。
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