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第一章 编制说明 - 1 -
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第二章 工程概况 - 3 -
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第三章 施工准备及组织管理机构 - 5 -
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第四章 施工部署 - 10 -
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、用水、照明布置 - 11 -
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第五章 施工工艺和技术措施 - 13 -
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钻孔 - 14 -
终孔验孔 - 15 -
清孔 - 15 -
钢筋笼制作与安装 - 15 -
导管安装 - 15 -
二次清孔 - 16 -
灌注水下混凝土 - 16 -
截桩头及检测 - 17 -
泥浆解决 - 17 -
墩身施工 - 17 -
盖梁施工 - 19 -
管道安装 - 19 -
、镀锌钢管卡箍连接 - 19 -
..2、镀锌钢管螺纹连接 - 20 -
、管道法兰连接 - 20 -
第六章 施工人员、设备投入及工期计划 - 21 -
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第七章 保证工程质量的技术组织措施 - 23 -
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第八章 保证安全生产的技术组织措施 - 28 -
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第九章 保证工期的技术组织措施 - 31 -
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第十章 保证文明施工的技术组织措施 - 35 -
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第一章 编制说明
⑴本工程招标文献：古雷作业区至古雷港互通口疏港公路A1段工程投资建设-移交（BT）项目招标文献。
⑵施工协议。
⑶施工图设计单位：福州市规划设计研究院；施工图纸名称：古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1协议段（K0+000～K5+200），两阶段施工图设计。
交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG T F50-2023
交通部《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95
交通部《公路工程质量检查评估标准》JTGF80/1-2023
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2023）
交通部JTGE系列《公路工程实验规程》
交通部《公路工程技术标准》JTGB01-2023
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2023
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2023
《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）
⑴本公司质量、环境、职业健康安全管理《管理手册》和《管理程序》。
⑵国家现行的建筑设计规范、技术规格书、施工规范及验收标准等。
⑶国家、福建省及漳州市建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文献。
⑷我公司现有的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。保证总工期的本公司施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。
⑸我公司拥有的用于工程施工的先进机械设备、技术水平和各类资源。
本方案编制范围为工程中的前埔中桥自来水管过桥支墩给水工程桩基础、支墩、盖梁、管道安装及其相关的附属工程。
第二章 工程概况
本协议段位于漳浦县杜浔镇和古雷镇之间，起于漳诏高速杜浔互通收费站（K0+000），止于沿海大道交叉口（K5+200），。道路等级为一级公路（兼城市I级主干道），设计车速60公里/小时，路基宽度为60m，双向六车道，两侧设非机动车道河人行道。
前埔中桥自来水管过桥支墩给水工程为现状Φ100㎝给水工程遇桥外迁工程。起点桩号k4+，终点桩号k4+。桩基础施工采用冲孔灌注桩，其中共有桩基础3根，桩径Φ100㎝。桩基础设计桩长为可滑动支墩22m，不可滑动支墩25m。桩基端持力层均处在强风化花岗岩岩层，设计为摩擦桩，沉渣厚度不大于10cm。支墩共有3根，直径为Φ80㎝的圆柱式墩。
线路北部及中部除有零星低矮的小山丘外，大部分地势较为平坦；道路沿线重要为砂丘地带，沿线地势平坦开阔，重要种植蔬菜、果树等，局部地段零星分布少量林地及水产养殖场，围垦区多为荒地。
重要为冲洪积阶地地貌地质区，地势较为平坦开阔，重要地层分布如下：素填土、密实状的粗砂、可塑-硬塑状的粉质粘上、可塑-硬塑残积粘性土及风化基岩，局部沟谷分布有薄层淤泥。该区域地下水重要为赋存于粗砂的孔隙潜水，受降水影响大。
古雷半岛位于闽东南地区，属南亚热带海洋性季风气候。日照充足，年均日照总时数2023小时以上；热量丰富，：气候宜人，℃，℃，℃。雨量充沛，，历年最大降雨量1707mm，，2-8月为雨季，。全年主导风向东北，次为东南，9月至翌年4月多为东北风，为沿海大风季节，平均风力3-4级，最大达8-9级，7-9月为台风季节，-，-28m/s，台风发生时，其过境最大风力一般达成11级，瞬时风速可达31-32m/s。
前埔中桥自来水管过桥支墩给水工程重要工程量：，共69m；，；盖梁支座3座；C30 ，，，Φ100cm钢管260m。
第三章 施工准备及组织管理机构
为了更快更好的完毕本工程的所有施工任务，综合分析公司实力、本地情况、本工程特点，公司组织调集技术纯熟、作风硬朗、善于攻坚的一流施工队伍进场施工。公司的对本工程的指导思想是：准确测量，减小误差，赶抢工期，合理搭接施工工序，采用先进的施工技术和以项目部施工管理为基础，认真贯彻执行公司的质量方针，围绕质量、工期、安全、文明施工四大目的狠下功夫，力争优质、高速地完毕本工程施工任务。
我公司在收到施工场地3天内派有关人员进驻施工现场，进行现场准备，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核，对目前的施工现场进行调整及沿线路基清表工作，以使整个现场能符合我公司的布置原则及规定，这些工作在管材进场前所有完毕。
自进场之日立即着手技术准备，一方面使有关人员能仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展有关材料订购，图纸会审，技术交底等技术准备工作，以使从工程开始就受控于技术管理，从而保证工程质量。
其内容涉及导线、水准点复测，原地面检测，增设水准点等，施工测量的精度符合国家颁布实行的勘测规程的规定。
、导线复测
⑴导线复测采用GPS(RTK)及全站仪。仪器使用前已进行检查、校正。
⑵原有导线点进行加密，保证在施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。
⑶复测导线时，已和相邻的导线闭合。
⑷对有碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它的固定方法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点也可以参考此法固定。
、校对及增设水准基点
⑴使用设计单位设立的水准点之前已仔细校核，超过允许误差范围时，查明因素并及时报告有关部门。
⑵水准点间距不大于100m，在树木多密地段增设临时水准点。临时水准点符合精度规定，并与相邻水准点闭合。
⑶若个别水准点受施工影响时，将其移影响范围之外，其标高与原水准点闭合。
⑷增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上及永久性建筑物的牢固处。
进场后，立即进行相关设备基础施工，设备安装调试。对一些小型机具将按进场计划分批进场，并使所有进场设备均处在最佳运转状态。
根据设计图纸工程数量表、工程量清单等及时计算管材数量、钢筋用量及砼用量，进行采购，及时组织前期的周转材料进场。
在开工之前5天，所有施工管理人员将所有到位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。
本工程现浇混凝土所有采用大型商品混凝土拌和站统一拌制，混凝土运送采用机动砼搅拌车运送。