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装卸工人一般安全守则
（一）主题内容和合用范围：
本守则规定了装卸工人一般安全技术工作的内容和规定。
本守则合用于在我港从事现场装卸作业的所有工人。
（二）内容与规定：
1、往返作业现场或作业区域时，不能骑摩托车或搭乘倒运车辆；严禁抢道、跳车、钻车，不能在轨道上或道心内行走，同时做到“一看，二慢，三通过。”
2、准时间规定参与指导员召开的船前会，认真听取现场指导员布置的有关安全质量工作、装卸工艺方案的规定。
3、根据装卸货品和装卸工艺规定领取相应工属具、备品（矛钩及撬棍等）、器材（灭火器），并认真检查其安全状况，做到对的使用和妥善保管，不能使用带有安全隐患的工属具。作业完毕后，并按规定归还。
4、作业前应明确掌握货品的属性、件重，工属具及机械的负荷，严禁超载作业。
5、作业过程中，不准随意改变工属具结构，不准乱用其它工属具代替；发现工属具损坏或达成报废标准的，不准使用；吊装大型设备时，发现工属具损坏应及时向有关人员报告。
6、接卸危险品或带有异味的货品时，开舱后，先通风，经有关部门检测，确认无误后，作业人员带好防护面具方可下舱作业。
7、及时清理作业面上撒漏、掉落的货品以及各种障碍物、杂物。
8、清理甲板时，严禁将清理的散落货品向船下、船内乱仍。
9、不能在船帮、舱口沿上行走，不准在舱口沿及舱盖上站、坐和指挥作业。
10、与流动机械、起重机械配合作业时，应在吊钩停稳后方可摘挂钩作业。
11、班前、班中严禁饮酒，保证作业中精力充沛。
12、进入作业现场，必须穿戴好防护用品，衣着利索，配戴安全帽，若没有佩戴安全帽或者帽带没有系好不准进入作业现场。
13、作业现场严禁吸烟，不能穿凉鞋、拖鞋和塑料底鞋。
14、作业现场严禁打闹、嬉戏。
15、上、下外轮严格执行登轮纪律，要从舷梯或安全地点行走，不准拥挤；不能进入船员生活区乱翻东西、乱钻、乱窜及乱躺睡觉。
16、不准披着衣服、穿着棉大衣、手拿东西或戴硬手套上下舱。
17、不准从舱口、下舱入孔向舱内扔铁锨和其他物品。
18、严禁在车帮上、车皮下、道轨上、道心内、道挡后、门机轨道、门机台车上、门机腿附近、门机梯子上休息、乘凉。
19、起重机械（汽车吊、轮胎吊、门机、船机）起、落钩时，作业人员严禁在货品运营线下面作业或停留，要躲开起、落钩货品的迎面。
20、现场装卸作业每个环节要有专人指挥，并且配戴袖标或明显标志。
船舶作业安全操作规程
主题内容和使用范围：
本操作规程规定了船舶作业的安全操作内容，方法及标准。
本操作规程合用于我港现场装卸作业。
内容、方法及标准：
1、上下船梯、舱梯：
船未靠好，严禁上下船；上下船必须走船梯，不能跳船舷。上下船梯时，要拉开距离，严禁拥挤和抢上抢下。
上下船舱要从下舱人孔上下。上下船舱要先检查梯口盖是否挂牢，上下时不能披着衣服，不能穿大衣，不能戴硬手套或手拿东西。
2、指挥工：
指挥工必须通过专门培训，合格后持证上岗；非指挥工严禁指挥。
指挥工要有明显标志，按统一手势指挥。
指挥工要选择视线好、合适的安全位置，严禁站在左右拉开的舱盖上或站、坐在舱口沿上、钩头旋转路线下进行指挥。
严禁一个指挥工指挥两条线。在指挥工看不到吊钩起落点的情况下，应由两名指挥工接力指挥。
指挥工要对以下工序负责：
、工属具的负荷，以及整件货品重量，随时检查门机主绳、吊钩及工属具的安全状况。
，做到手势清楚、对的，随时查看作业人员是否在安全位置。
、挂钩情况再进行指挥，随时注意吊钩旋转路线有无障碍物、作业人员和行人。
，以便作业人员扶钩和稳钩。
，先让人闪开后，方可指挥作业：
；
、出舱口前；
；
；
，不得随意更换，必须站在安全的位置，手势要清楚明确，必须作到以下几点不指挥：
；
、盘、捆绑不牢、装码不整齐、不标准的不指挥；
，人未闪开的不指挥；
；
，拉构、抖钩、钩不稳的不指挥；
；
：
，吊钩未出舱口指挥工不得离开；
（接力指挥外）；
，即：眼勤、手勤、嘴勤、腿勤；
，要思想集中，不能因司机可以看见工人而不指挥、放松指挥或中断指挥。吊钩起钩、落钩和进舱前都要向作业工人打招呼；
，指挥工严禁做与指挥作业无关的事。
3、船吊稳车司机：
，持证上岗，非稳车司机严禁操作船机。
，由现场指导员或代理同船方大副联系，由船方调试好后，稳车司机才干上车操作。
，纯熟掌握技术性能及操作要领，并进行空载试车3－5次，重载试吊1次，并具体检查制动及吊货索的安全状况等，确认无误后方可开始正常作业。
，稳车司机应严格按照指挥工的手势操作，指挥工没到位或没有指挥手势，严禁向舱里吊货或船下拖板松钩。
，待人闪开后，方可二次起吊，吊钩运营要稳，起落钩时要慢，不许使用紧急制动，起钩、落钩应逐渐加减速度，双吊杆船机应待两根吊系所有伸直后方可起吊。
，两吊索夹钩不应超过120º，否则，要采用措施。
，人员要闪开，稳车司机要慢、稳，不宜吊得过高（一般以超过舱口
）。
，待停稳后，再垂直起吊。易碎易损的货品不准拖钩。
，吊运的货钩通过舱口沿，船栏杆应有适当的距离，严防货钩碰撞舱口和船舷，严禁重钩悬空等钩。
，吊钩和吊索不能触地。
、捆索等钢丝绳在一个捻距内断丝达成报废标准时应停止使用。
，钢丝绳不能超过限位。
，稳车司机操作时所站的位置应要安牢固。
，船吊发生下列情况之一，应当告知船方有关人员检查排除：
产生异声、异味 。
出现刹车不灵敏。
出现操作手柄零位漂移。
发生起货机绳索断丝超过报废标准。
出现跳闸或其他危及安全的情况。
，要将钩头上的货品放下来，把钩头吊起，关紧汽、电门并插上锁销。
，任何人呼喊都应停止作业。
4、起重司机：
，持证上岗，非起重司机严禁操作。
、刹车等。
，指挥工没有到位或没有指挥工势，严禁向舱内及船下拖板松钩。
，待人闪开后，才可起钩；吊物运营时要稳，起落钩时要慢，不许使用紧急制动，起钩、行钩应逐渐加、减速。
，作业人员应闪开，操作时要慢、稳，不得游钩。
，吊起的货钩通过舱口沿、船桅杆，应有适当的距离，严防货钩碰挂舱口和船舷，严禁重钩悬空等钩。
，吊钩与吊索不能碰地。
，起重机发生下列情况之一，应停车告知有关人员检查排除：
、异味；
；
；
；
；
，要将钩头上的货品松下来，把钩头吊起，断电前紧好刹车。
，任何人呼喊都应停止作业。
5、舱内作业：
，前后要兼顾，左右要平衡，防止偏杆；头舱装货要先装后头，卸货要先卸前头；尾舱装货要先装前头，卸货要先卸后头。装货要先装杆内后装当舱。
、牢固，接卸包装货不准挖井流山（大包货从高到底不超过8个高，小包货不超过12个高，纸袋水泥不超过10个高），应梯形卸货。
，作业人员要闪开，躲钩应避开钩行路线和游钩方向以及货钩所涉及到的位置。
，要先招呼“闪开人”，确认人闪开后再放。
，要闪开手脚。
，或舱内货品水平面高度相差2米以上，作业时应采用加固或防坠落措施。
，不准夹带货品。
、悬挂在舱壁上的货品。
。
，作业工人应与机械配合好，闪开机械运动方向，给司机看好门，注意闪开勾底。
6、岸边作业工序：
，必须栓好接货片，并要注意随潮水的涨落及时调整。接货片中心线要始终对正钩行路线。
、作业中要及时清除影响人员、机械作业安全的杂物及撒漏甩掉的货品。
、负荷；领取工属具时要认真检查工属具的安全状况，不准使用代用工具，并应在作业中随时检查吊钩、工属具的安全状况。
；卸货时，应在停稳钩后再上前扶钩或摘钩。
、挂住或上晃的货品，捆索应用人力抽出；起重机抽、吊捆索时，人员应闪开游钩方向。
，长大件要使用矛钩。
“四不摘挂钩”：
；
；
；
；
，避开机械移动的方向和移动的范围。
，应在机械停稳后再进行。
第三章 其它装卸作业安全操作规程
一、主题内容与合用范围：
本规程规定了其它装卸作业的安全操作内容、方法及标准。
本规程使用于本港装卸作业。
二、内容、方法及标准：
1、吊运装卸机械出入舱：
：
，由现场指导员负责组织。
，作业人员要认真检查吊具的安全状况。
，并检查各连接卡环使用是否对的，挂钩是否牢固。
，不准超负荷。
，应安排经验丰富的指挥工指挥。
，方可告知指挥工指挥起吊。
，应停钩，进一步检查起重机刹车等是否良好，确认无误方可起吊。
，起重机应减速，，由作业人员扶好钩，缓慢松下。
：
、轮胎吊抬吊装机械（如黄叉、黄斗等）出入舱作业，（涉及两台起重机或多台起重机共同抬吊一件货品装卸或安装）须经起重机主管部门批准。
，现场指导员、起重机部门负责人和被起吊机械本车司机应共同在现场监督吊装。
，应减少两机额定载荷的20％使用，不准超负荷。
，严禁使用代用工具。
，起重机司机应严格检查起重机的安全状况，保证起重机处在良好状态，作业人员应对使用的吊具进行严格检查，确认无误后方可使用。