文档介绍：安亭汽车生产性服务业基地发展规划
初期报告
纲要
1、园区背景
2、产业分析
3、基本发展设想
4、产业定位
5、发展策略
6、发展阶段与组织架构
7、后续工作与支持
各类展览
品牌发布会
年会、活动
广告影视拍摄
主营业务
上海汽车会展中心,是汽车城服务贸易功能区中的重要功能载体;会展业务经过多年发展,已经在汽车行业内形成一定认知度
上海进口汽车博览会
SKODA明锐上市发布会
上海国际汽车文化节
展会列举
2006中国上海国际汽车零部件展览会
2006上海进口汽车展
2007新能源汽车零部件产业研讨会
2007上海进口汽车博览会
2007上海国际汽车零部件博览会暨汽摩配件跨国采购交易会
2009年上海国际汽车文化节
2009年第四届上海进口汽车博览会
2009中国(上海)国际跨国采购大会汽车零部件分会
2009年台商庙会
……
会展中心具备一定的汽车行业凝聚力!
但是,仅依靠会展类业务会展中心2万多平方米的商务办公资源无法充分利用、造成一定程度的资源浪费
专注于汽车产业,拓展性较差,对非汽车类展览吸引力不大
租金较低
展览业务
汽车品牌发布会
不断追求新/奇;对商业配套也有要求
多选在河畔、江滨、创意园等地方
广告业务
不稳定,贡献不大
交通、配套环境较差
产业定位不够明确
周边还有其他商务楼宇
写字楼招商
会展中心现有发展道路,不具备持续性和强盈利性
会展中心现有业务简析
直接造成会展中心资源利用不足,2-6层空间资源2万多平方米常年空置
2-6层,每层超过5000平方米的办公区常年空置
服务功能区内和会展中心境况相当的载体应该还有一些。
租金水平
年度损失
*天
360万
1元/平方米*天
720万
2元/平方米*天
1440万
突破原有模式,以高端汽车服务产业替代汽车城自建服务和贸易服务,是做实服务功能区(包括会展中心)、提高资源利用率的必然选择
服务功能区(含会展中心)的发展内涵
汽车博览旅游
汽车会展
汽车贸易(4S店为主)
汽车展览具有一定的产业服务功能,但资源利用率较低
汽车博览作为汽车城的文化象征,有其必要性,但本身不具备产业服务功能
面向大众的汽车消费,远离消费者。定位需要重新考虑
服务功能区(含会展中心)功能特征
服务提供主体多为汽车城自己
服务本身不涉及汽车生产和研发环节
服务本身基本不具备盈利性
服务以大众消费者为主,但该区域本身远阿离消费者
发展与汽车研发生产直接相关的服务性产业,以“发展服务产业”的方式实现“产业自服务”,发展汽车生产性服务业为汽车制造业服务。既可释放资源价值,又可做实服务。
突破原有模式
纲要
1、园区背景
2、产业分析
3、基本设想
4、产业定位
5、发展策略
6、发展阶段与组织架构
7、后续工作与支持
与汽车生产相关的服务业,正随着中国汽车消费市场的成长和自主品牌战略的凸显逐步完善
汽车通信服务TELEMATICS
汽车工程设计服务ESO
汽车及零部件制造
汽车金融(贷款/车险)
汽车销售服务
汽车后市场服务
汽车行业资讯/商务
人才培训服务
IT服务
其他专业服务(物流、咨询、法律等)
汽车生产性服务业体系说明图
产业性
支撑性
中国本土汽车消费市场快速崛起
本土企业的扩张与品牌自主化
跨国品牌全面牵移
研发转移
服务转移
本土第三方研发企业
本土汽车服务市场
构成了汽车生产性服务业的主体
汽车通信服务(TELEMATICS)是基于汽车通信技术的增值信息服务,是各主流整车厂商战略升级的重要目标,且越来越多的传统通信产业服务商投身该市场
TELEMATICS对整车厂商具有战略性意义——堪称汽车领域的“新大陆”
整车制造与销售
一次性获利
持久获利行为、服务内容可不断开发
增值信息服务
减低汽车
质保成本
品牌亮点
提升销量
有利于开展
客户关系管理
TELEMATICS是基于通信技术为汽车用户提供的售后持续性、增值性服务;该服务不仅提供了良好的售后客户关系维护渠道,更能为整车厂通过服务创造持续性价值提供可能。
智能导航服务
TELEMATICS服务内容及模式
基于无线通信技术的车载电脑系统
终端用户
信息集成平台提供商(呼叫中心)
服务内容
载体
综合信息服务
防盗追踪服务
远程诊断和维护
天气预报
新闻
电子邮件
……
目的地设定
最佳路径检索
周边设施检索
……
防盗警报通知
车辆位置追踪
与警方联络
……
远程诊断
远程维护
……
道路救援
状况报告
救援请求
……
车载通讯
通讯服务
服务
模式
主流整车厂都将发展